Cad is turbocharger ann
Is comhbhrúiteoir aeir é turbocharger a chomhbhrúitear aer chun an méid iontógála a mhéadú, rud a mhéadaíonn aschur cumhachta innill. Baineann sé úsáid as an bhfórsa táimhe de ghás sceite a scaoileann an t -inneall chun an tuirbín a bhrú taobh istigh den tuirbín, agus spreagann an tuirbín impeller comhaiseach, a chomhbhrúnn aer isteach sa sorcóir chun brú agus dlús an aeir a mhéadú, rud a fhágann níos mó breosla agus a fheabhsaíonn cumhacht aschuir an innill.
I measc na bpríomh -chomhpháirteanna den turbocharger tá rótar, gléas imthacaí, córas bealaithe agus fuaraithe, gléas séalaithe agus inslithe teasa agus tithíocht comhbhrúiteora. Is é an rótar an phríomhghné den turbocharger, atá freagrach as aer comhbhrúite isteach sa sorcóir. Ina theannta sin, áirítear le turbochargers feistí imthacaí, córais bealaithe agus fuaraithe, feistí séalaithe agus inslithe teasa, agus codanna seasta amhail tithíocht comhbhrúiteora, tithíocht idirmheánach agus tithíocht tuirbín atá riachtanach le haghaidh gnáthoibríochta.
Úsáidtear teicneolaíocht turbocharged go forleathan i ngluaisteáin, ar nós Corolla 1.2T, tá innill turbocharged glactha ag samhlacha eile agus samhlacha eile. I measc na mbuntáistí a bhaineann le turbochargers tá méadú suntasach ar chumhacht agus ar chasmhóimint gan an díláithriú a mhéadú, ach tá roinnt míbhuntáistí ann freisin, mar shampla an moill in aschur cumhachta, a d'fhéadfadh difear a dhéanamh don taithí tiomána, agus tá méadú mór ar bhrú agus ar theocht an innill tar éis an ollmhuirir, rud a d'fhéadfadh saol an innill a laghdú.
Is é an príomhról atá ag turbocharger ná iontógáil an innill ghluaisteáin a mhéadú, chun an chasmhóimint agus an chumhacht atá ag an inneall a mhéadú, ionas go mbeidh níos mó cumhachta ag an gcarr . Tar éis don turbocharger a bheith suiteáilte, is féidir cumhacht an chairr a mhéadú 40% nó níos mó, mar shampla, tá cumhacht charr 1.5T turbocharged coibhéiseach le cumhacht 2.0L ~ 2.3L a asbhaint go nádúrtha. Ina theannta sin, is féidir le turbochargers feabhas a chur ar gheilleagar breosla agus astaíochtaí sceite feithiclí a laghdú.
Is é prionsabal oibre an turbocharger ná go spreagann an gás sceite ón inneall an tuirbín taobh istigh den tuirbín chun rothlú, agus ansin go spreagann sé an t -aer impeller comhaiseach isteach sa sorcóir. De réir mar a mhéadaíonn luas an innill, méadaíonn an luas scaoilte gáis sceite agus an luas tuirbín freisin, agus dá bhrí sin ag comhbhrú níos mó aeir isteach sa sorcóir, ag méadú brú agus dlús an aeir, ionas gur féidir níos mó breosla a dhó, agus dá bhrí sin cumhacht aschuir an innill a mhéadú.
Mar sin féin, oibríonn turbochargers faoi choinníollacha ardteochta agus uainíochta ardluais agus d'fhéadfadh roinnt dúshlán aghaidh a thabhairt orthu, mar shampla teocht agus caitheamh ard. Chun na dúshláin seo a chomhlíonadh, is féidir le húsáid ola ardcháilíochta amhail ola shintéiseach Petronas a bheith ann éifeachtúlacht theirmeach a mhéadú agus caitheamh a laghdú, rud a leathnaíonn saol seirbhíse an turbocharger.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar úan suíomh!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Tá sé tiomanta do pháirteanna uathoibríoch MG & Mauxs a dhíolle ceannach.
