Cá fhad a athrófar crios an ghineadóra?
2 bhliain nó 60,000 go 80,000 ciliméadar
Is iondúil go mbíonn timthriall athsholáthair an chreasa gineadóra idir 2 bhliain nó 60,000km go 80,000km , ag brath ar úsáid agus cothabháil na feithicle. Tá crios an ghineadóra ar cheann de na príomhchriosanna ar an gcarr, ceangailte leis an ngineadóir, leis an gcomhbhrúiteoir aerchóirithe, leis an gcaidéal teanndáileog, leis an idler, leis an roth teannais agus leis an ulóg chromáin agus leis na comhpháirteanna eile, is é a fhoinse cumhachta an ulóg chromáin, an chumhacht a sholáthraíonn uainíocht an chromáin, tiomáin na codanna seo chun rith le chéile.
Timthriall athsholáthair
Timthriall athsholáthair ghinearálta : Is é an timthriall athsholáthair ghinearálta den chrios gineadóra ná 2 bliain nó idir 60,000 km agus 80,000 km .
Timthriall athsholáthair sonrach : Ba cheart an timthriall athsholáthair ar leith a bheith bunaithe ar úsáid na feithicle. Mar shampla, agus tú ag tiomáint thart ar 60,000-80,000 ciliméadar, ba cheart duit smaoineamh ar an gcrios gineadóra a athsholáthar.
Réamhtheachtaí athsholáthair
Crack agus Aosú : Nuair a chaithfear na scoilteanna crios gineadóra, na fadhbanna atá ag dul in aois nó ag dul in aois, a athsholáthar in am chun timpistí a sheachaint.
Minicíocht Cigireachta : Roimh agus tar éis an timthrialla athsholáthair, ba cheart riocht an chreasa a sheiceáil go rialta chun a ghnáthoibriú a chinntiú.
Nós imeachta athsholáthair
Nós Imeachta Athsholáthair : Chun an crios gineadóra a athsholáthar, ní mór duit an fheithicil a thógáil, na codanna ábhartha a bhaint, an roth crios agus teannais nua a shuiteáil, agus na codanna ábhartha a athshocrú ar deireadh.
Cúrsaí a bhfuil aird de dhíth orthu
Roghnaigh an crios ceart : Agus tú ag athsholáthar, ba chóir duit an crios ceart a roghnú don mhúnla agus a chinntiú go bhfuil sé suiteáilte i gceart.
Seiceáil codanna eile : Agus an crios gineadóra á n -ionad, moltar an roth leathnaithe agus na codanna eile a sheiceáil agus a athsholáthar ag an am céanna chun feidhmíocht fhoriomlán an chórais a chinntiú.
Go hachomair, braitheann timthriall athsholáthair an chreasa gineadóra go príomha ar úsáid agus ar chothabháil na feithicle. Is é cigireacht agus cothabháil rialta an eochair chun oibriú ceart an chairr a chinntiú.
An féidir leis an gcarr a rith tar éis an crios gineadóra a bhriseadh?
Tar éis sosanna crios an ghineadóra, is féidir an carr a thiomáint ar feadh achair ghearra, ach ní mholtar é a thiomáint ar feadh achair fhada nó fhada .
Cúiseanna *:
Teip gineadóra : Tar éis an crios gineadóra a bhriseadh, ní féidir leis an ngineadóir oibriú de ghnáth, agus beidh an fheithicil ag brath ar an gceallra le haghaidh soláthair cumhachta. Tá cumhacht theoranta ag an gceallra, agus beidh an chumhacht ag tiomáint ar feadh i bhfad, agus b'fhéidir nach mbeidh an fheithicil in ann tosú.
Feidhm theoranta na gcomhpháirteanna eile : Is iondúil go spreagann an crios gineadóra an comhbhrúiteoir aerchóirithe, caidéal teanndáileog stiúrtha agus comhpháirteanna eile. Tar éis sosanna an chreasa, ní oibreoidh na codanna seo de ghnáth, mar shampla ní féidir aerchóiriú a fhuarú, tá sé deacair uainíocht roth stiúrtha a dhéanamh.
Guais Sábháilteachta : Tá roinnt samhlacha den chaidéal á dtiomáint ag crios an ghineadóra freisin. D'fhéadfadh teocht an uisce innill mhéadaithe a bheith mar thoradh ar bhriseadh an chreasa, a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh don inneall i gcásanna tromchúiseacha agus a théann i bhfeidhm go mór ar shábháilteacht tiomána.
An gcaithfear an crios gineadóra a athsholáthar tar éis dó briseadh?
Is féidir, ní mór an crios gineadóra a athsholáthar nuair a bhriseann sé. Is féidir le briseadh an chreasa a bheith ina chúis le teip ar an ngineadóir agus ar chomhpháirteanna gaolmhara eile oibriú de ghnáth, ag cur isteach ar ghnáthúsáid agus ar fheidhmíocht sábháilteachta na feithicle. Dá bhrí sin, nuair a fhaightear amach go bhfuil an crios briste nó go bhfuil baol ann go mbeidh briseadh ann, ba chóir é a athsholáthar láithreach.
An tionchar ar chodanna eile den charr tar éis briseadh crios an ghineadóra:
Gineadóir : Ní féidir leis an ngineadóir oibriú i gceart, agus mar thoradh air sin tá tomhaltas tapa ceallraí.
Comhbhrúiteoir oiriúntóir aeir : Ní féidir an t -oiriúntóir a fhuarú, ag cur isteach ar an chompord tiomána.
Caidéal teanndáileog stiúrtha : Tá an uainíocht roth stiúrtha deacair, ag méadú an deacracht a bhaineann le rioscaí tiomána agus sábháilteachta.
Inneall : D'fhéadfadh roinnt samhlacha de chaidéal uisce atá á dtiomáint ag crios an ghineadóra, briseadh crios a bheith ina chúis le hardú teocht uisce an innill, i gcásanna tromchúiseacha dochar a dhéanamh don inneall.
Go hachomair, cé gur féidir an crios gineadóra a thiomáint ar feadh achar gearr tar éis é a bhriseadh, ní mholtar tiomáint ar feadh i bhfad nó achar fada. Ag an am céanna, ní mór an crios a athsholáthar in am tar éis dó a bhriseadh chun tuilleadh damáiste a sheachaint do chodanna eile den fheithicil agus chun difear a dhéanamh do shábháilteacht tiomána.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
