• head_banner
  • head_banner

Saic Maxus G10 Páirteanna Auto Nua Carranna Coscáin Spare Ionduchtú Ola Lasc-C00026955 Córas Cumhachta Páirteanna Auto Soláthraí MAXUS MAXUS CATALOG CATALOG Monarcha níos saoire

Cur síos gairid:

Iarratas ar tháirgí: SAIC MAXUS G10

Org na háite: Déanta sa tSín

Branda: CSSOT / RMOEM / org / cóip

Am luaidhe: Stoc, más lú 20 ríomhaire, gnáth -mhí amháin

Íocaíocht: Branda Cuideachta Taisce TT: CSSOT


Sonraí Táirgí

Clibeanna Táirgí

Faisnéis faoi Tháirgí Faisnéis

Ainm na dtáirgí Lasc ionduchtaithe ola coscáin
Iarratas ar tháirgí Saic Maxus G10
Táirgí OEM Uimh C00026955
Org na háite Déanta sa tSín
Branda CSSOT/RMOEM/org/cóip
Am luaidhe Stoc, más lú 20 ríomhaire, gnáth -mhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda Gluaisteán Zhuomeng
Córas iarratais Uile

Taispeántas táirge

Ionduchtú Ola Coscáin Lasc-C00026955
Ionduchtú Ola Coscáin Lasc-C00026955

Eolas táirgí

An mbíonn an braiteoir sreabhach coscáin de ghnáth ar nó de ghnáth?

Is iondúil go mbíonn braiteoir sreabhach coscáin ar siúl. Is é sin, tá sé sa stát dícheangailte faoi ghnáth -imthosca.
Braiteoir sreabhach coscáin sreang a úsáidtear chun an solas rabhaidh sreabhach coscáin a rialú. Tá sé suiteáilte sa phota ola coscáin, arna rialú ag an snámhphointe, tá dhá shreang air, tá sreang amháin ceangailte leis an iarann, tá an tsreang eile ceangailte le solas rabhaidh ola an choscáin.
Nuair a bhíonn an ola coscáin go leor, tá an snámh ag leibhéal ard, tá an lasc as, agus níl an solas ola coscáin ar siúl. Nuair nach bhfuil an ola coscáin go leor, tá an snámh ag leibhéal íseal, tá an lasc dúnta, agus tá an solas ar siúl.
Is cuid thábhachtach den chóras coscáin é braiteoir leibhéal ola coscáin, má theipeann air, d'fhéadfadh sé difear a dhéanamh do fheidhmíocht an choscáin. Mar sin, conas a chinneadh an féidir an braiteoir ola coscáin a bhriseadh?
Ar an gcéad dul síos, is féidir leat an pras a bhreathnú ar an bpainéal, agus má theipeann ar an mbraiteoir, is iondúil go mbeidh solas rabhaidh comhfhreagrach ann. Ar an dara dul síos, tabhair aird ar an gciall chosán coscáin agus ar an achar coscánaithe, má tá an braiteoir leibhéal ola coscáin lochtach, d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis le taispeáint leibhéal ola an choscáin a bheith míchruinn, rud a théann i bhfeidhm ar an éifeacht coscánaithe.
Ina theannta sin, tá sé tábhachtach freisin seiceáil go rialta ar cháilíocht agus ar ábhar uisce an ola coscáin. Má tá an ola choscáin scamallach, tá an fiuchphointe titeann nó an t -ábhar uisce ró -ard, d'fhéadfadh sé difear a dhéanamh do fheidhmíocht an choscáin agus fiú teip coscáin a bheith mar thoradh air. Moltar, tar éis na feithicle a thiomáint ar feadh 50,000 ciliméadar, seiceáil an ola coscáin le linn gach cothabhála.
Má fhaigheann tú amach go bhfuil an coscán bog, éiríonn an t -achar coscánaithe níos faide nó má ritheann an coscán as, ba chóir duit an braiteoir ola coscáin agus leibhéal ola a sheiceáil in am. D'fhonn tiomáint go sábháilte, nuair a fhaightear go bhfuil an braiteoir leibhéal ola coscáin lochtach, moltar é a athsholáthar in am.
Tá an braiteoir leibhéal ola coscáin ina chomhpháirt lárnach sa chóras coscáin gluaisteán, agus d'fhéadfadh a theip difear a dhéanamh don fheidhmíocht coscánaithe. Chun a chinneadh an bhfuil damáiste déanta don bhraiteoir, is féidir leat breathnú ar an bpainéal go pras, aird a thabhairt ar an gcos coscán agus an fad coscánaithe. Seiceáil caighdeán na hola coscáin go rialta, mar shampla moirtiúlacht, fiuchphointe laghdaithe nó cion ard uisce, ba chóir é a athsholáthar in am. Tar éis don fheithicil a bheith tiomáinte ar feadh 50,000 ciliméadar, ba chóir an ola choscáin a sheiceáil le haghaidh gach cothabhála. Ba chóir braiteoirí ola coscáin agus leibhéal ola a sheiceáil freisin nuair a fhaightear coscánaithe bog, fad coscánaithe níos faide nó diall. Ar mhaithe le sábháilteacht, ba cheart an braiteoir a athsholáthar in am nuair a bhíonn sé lochtach.
Tóg amach an braiteoir, féach an bhfuil pras ar an ionstraim, mura bhfuil, tá sé briste, cuir in ionad é go díreach:
1, de ghnáth tugann sé aird ar an gcos coscáin, agus an fad coscánaithe, mura gcuirtear an ola choscáin in áit in am, beidh moirtiúlacht an ola coscáin mar thoradh air, laghdaíonn an pointe fiuchta, éiríonn an éifeacht níos measa, agus mar thoradh air sin teip coscáin;
2, toisc go gcaithfidh an córas ola coscáin i gcónaí, agus eisíontais ola coscáin íseal, as a dtiocfaidh caitheamh luathaithe an chaidéil coscáin agus an chórais coscáin ar chiorcad ola;
3, níl éifeacht coscánaithe ola coscáin atá imithe in éag, díreach mar gheall ar úinéir fada chun dul in oiriúint dá bhfeithiclí féin, mar sin níl a fhios agat, chun tiomáint shábháilte a mholtar a athsholáthar láithreach;
4, nuair a dhéantar an míleáiste feithicle de níos mó ná 50,000 ciliméadar a sheiceáil i ngach cothabháil ar ábhar uisce ola an choscáin, ba cheart níos mó ná 4% a athsholáthar in am;
5, ina theannta sin, maidir le coscánaithe bog a bheith ann, éiríonn fad coscánaithe níos faide, ní mór diall coscáin agus feiniméin eile a sheiceáil an ola coscáin in am.

 

Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.

Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.

Déan teagmháil linn

Gach is féidir linn a réiteach duit, is féidir le CSSOT cabhrú leat iad seo a bhfuil tú ag cur as dóibh, níos mionsonraithe déan teagmháil le do thoil

Teil: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teastas

deimhniú2-1
deimhniú6-204x300
deimhniú1
deimhniú21

Faisnéis faoi Tháirgí Faisnéis

展会 22

  • Roimhe seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é

    Táirgí gaolmhara