• ceann_meirge
  • ceann_meirge

SAIC MAXUS G10 NUA AUTO PARTS CAR SPARE COScáin OLA Ionduchtúcháin LASC-C00026955 Córas cumhachta AUTO PARTS SOLÁTHRAITHE catalóg maxus mórdhíola praghas mhonarcha níos saoire

Cur síos gairid:

Iarratas ar tháirgí: SAIC MAXUS G10

Org na háite: ARNA DHÉANAMH sa tSín

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am luaidhe: Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin

Íocaíocht: TT Taisce Cuideachta Brand: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Eolas faoi tháirgí

Ainm táirgí LASC Ionduchtúcháin OLA Coscáin
Feidhmchlár táirgí SAIC MAXUS G10
Táirgí OEM NÍL C00026955
Org na háite RINNEADH SA TSÍÍN
Branda CSSOT /RMOEM/ORG/CÓIP
Am luaidhe Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda zhuomeng gluaisteán
Córas Feidhmchláir GACH

Taispeáint Táirge

LASC Ionduchtúcháin OLA COScáin-C00026955
LASC Ionduchtúcháin OLA COScáin-C00026955

Eolas faoi tháirgí

An bhfuil an braiteoir sreabhach coscáin ar siúl nó as feidhm de ghnáth?

Bíonn braiteoir sreabhach coscáin ar siúl de ghnáth. Is é sin le rá go bhfuil sé sa stát dícheangailte faoi ghnáththosca.
Braiteoir sreabhach coscáin Sreang a úsáidtear chun an solas rabhaidh sreabhach coscáin a rialú. Tá sé suiteáilte sa phota ola coscáin, arna rialú ag an snámhphointe, tá dhá shreang air, tá sreang amháin ceangailte leis an iarann, tá an sreang eile ceangailte leis an solas rabhaidh ola coscáin.
Nuair a bhíonn an ola coscáin go leor, tá an snámhphointe ag leibhéal ard, tá an lasc as, agus níl an solas ola coscáin ar siúl. Nuair nach leor an ola coscáin, tá an snámhphointe ag leibhéal íseal, tá an lasc dúnta, agus tá an solas ar siúl.
Is cuid thábhachtach den chóras coscáin é braiteoir leibhéal ola coscáin, má theipeann air, féadfaidh sé difear a dhéanamh ar fheidhmíocht coscáin. Mar sin, conas a chinneadh an féidir leis an ola coscáin braiteoir leibhéal ola a bhriseadh?
Gcéad dul síos, is féidir leat breathnú ar an pras ar an painéal, agus má theipeann ar an braiteoir, de ghnáth beidh solas rabhaidh comhfhreagrach. Ar an dara dul síos, aird a thabhairt ar chiall na gcos coscáin agus an t-achar coscánaithe, má tá an braiteoir leibhéal ola coscáin lochtach, féadfaidh sé a bheith ina chúis le taispeáint leibhéal ola an choscáin a bheith míchruinn, rud a dhéanfaidh difear don éifeacht coscánaithe.
Ina theannta sin, tá sé tábhachtach freisin cáilíocht agus ábhar uisce an ola coscáin a sheiceáil go rialta. Má tá an ola coscáin scamallach, titeann an fiuchphointe nó go bhfuil an t-ábhar uisce ró-ard, féadfaidh sé difear a dhéanamh ar fheidhmíocht coscáin agus fiú teip coscáin a bheith mar thoradh air. Moltar tar éis an fheithicil a thiomáint ar feadh 50,000 ciliméadar, seiceáil an ola coscáin le linn gach cothabhála.
Má aimsíonn tú go bhfuil an coscán bog, go dtiocfaidh an t-achar coscánaithe níos faide nó go n-imíonn an coscán amach, ba cheart duit an ola coscáin agus an braiteoir leibhéal ola a sheiceáil in am freisin. D'fhonn tiomáint go sábháilte, a luaithe a aimsítear go bhfuil an braiteoir leibhéal ola coscáin lochtach, moltar é a athsholáthar in am.
Is cuid lárnach den chóras coscáin gluaisteán é an braiteoir leibhéal ola coscáin, agus féadfaidh a mhainneachtain difear a dhéanamh ar fheidhmíocht coscánaithe. Chun a chinneadh an bhfuil damáiste déanta don braiteoir, is féidir leat an painéal a bhreathnú go pras, aird a thabhairt ar mhothú na gcos coscáin agus an t-achar coscánaithe. Seiceáil cáilíocht ola coscáin go rialta, mar shampla moirtiúlacht, laghdú fiuchphointe nó ábhar ard uisce, in am. Tar éis an fheithicil a thiomáint ar feadh 50,000 ciliméadar, ba cheart an ola coscáin a sheiceáil le haghaidh gach cothabhála. Ba cheart ola coscáin agus braiteoirí leibhéal ola a sheiceáil freisin nuair a aimsítear coscánaithe bog, fad coscánaithe níos faide nó diall. Ar mhaithe le sábháilteacht, ba cheart an braiteoir a athsholáthar in am nuair a bhíonn sé lochtach.
Tóg amach an braiteoir, féach an bhfuil pras ar an ionstraim, mura bhfuil, tá sé briste, cuir in ionad é go díreach:
1, de ghnáth aird a thabhairt ar an mothú chos coscáin, agus an t-achar coscánaithe, mura gcuirtear an ola coscáin in ionad in am, beidh sé mar thoradh ar mhoirtiúlacht an ola coscáin, laghdaítear an fiuchphointe, éiríonn an éifeacht níos measa, agus teip coscáin mar thoradh air;
2, mar go mbeidh an córas coscáin ola chaitheamh i gcónaí, agus íseal-deireadh neamhíonachtaí ola coscáin, a bheidh mar thoradh ar chaitheamh luathaithe na caidéil coscáin agus coscáin bac ciorcad ola córas;
3, nach bhfuil in éag éifeacht coscánaithe ola coscán idéalach, ach mar gheall ar an t-úinéir ar feadh i bhfad a chur in oiriúint dá gcuid feithiclí féin, mar sin ní ar an eolas, d'fhonn tiomáint sábháilte molta a chur in ionad láithreach;
4, nuair ba chóir an míleáiste feithicle de níos mó ná 50,000 ciliméadar, a sheiceáil i ngach cothabháil ar an ábhar coscáin uisce ola, ba chóir níos mó ná 4% a chur in ionad in am;
5, ina theannta sin, le haghaidh coscánaithe bog a bheith ann, éiríonn an t-achar coscánaithe níos faide, ní mór diall coscáin agus feiniméin eile freisin an ola coscáin a sheiceáil in am.

 

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.

Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.

Déan teagmháil linn

GACH is féidir linn a réiteach ar do shon, is féidir le CSSOT cabhrú leat maidir leo seo a chuir tú mearbhall orthu, déan teagmháil le do thoil níos mionsonraithe

teil: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teastas

teastas2-1
teastas 6-204x300
teastas11
teastas21

Eolas faoi tháirgí

tuairim 22

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é

    Táirgí gaolmhara