Máistir caidéil clutch.
Nuair a bhrúlann an tiománaí síos an pedal clutch, brúnn an slat brú an loine caidéil iomlán chun an brú ola a mhéadú, agus téann sé isteach sa bhfo-chaidéil tríd an píobán, rud a chuireann brú ar an tslat tarraingt fo-chaidéil an forc scaradh a bhrú agus an imthacaí deighilte a bhrú. ar aghaidh ; Nuair a scaoileann an tiománaí an pedal clutch, ardaítear an brú hiodrálacha, filleann an forc scaradh de réir a chéile go dtí an seasamh bunaidh faoi ghníomhaíocht an earraigh tuairisceáin, agus tá an clutch sa stát gníomhach.
Tá babhta fada gathacha trí pholl i lár loine an mháistir-chaidéil clutch, agus téann an scriú teorannaithe treorach trí pholl fada cruinn an loine chun cosc a chur ar an loine ó rothlú. Cuirtear an comhla inlet ola i bpoll aiseach taobh clé an loine, agus cuirtear an suíochán inlet ola isteach sa pholl loine tríd an bpoll díreach ar dhromchla an loine.
Nuair nach bhfuil an pedal clutch brúite, tá bearna idir an slat bhrú máistir-chaidéil agus an loine máistir-chaidéil, agus tá bearna beag idir an comhla inlet ola agus an loine mar gheall ar theorainn an scriú teorannú treorach ar an ola. comhla inlet. Ar an mbealach seo, déanann an sorcóir stórála ola cumarsáid le seomra clé an phríomhchaidéil tríd an gcomhpháirteach píopa agus an sliocht ola, an comhla inlet ola agus an comhla inlet ola. Nuair a bhíonn an pedal clutch brúite, bogann an loine ar chlé, agus bogann an comhla inlet ola ar dheis i gcoibhneas leis an loine faoi ghníomhaíocht an earraigh tuairisceáin, ag deireadh an bhearna idir an comhla inlet ola agus an loine.
Lean ar aghaidh ag brú ar an gcos clutch, ardaíonn an brú ola sa seomra clé den mháistir-chaidéal, téann an sreabhach coscáin sa seomra clé den mháistir-chaidéal isteach sa teanndáileog tríd an bhfeadán, oibríonn an teanndáileog, agus tá an clutch scartha.
Nuair a scaoiltear an pedal clutch, bogann an loine go tapa ar dheis faoi ghníomhaíocht an earraigh chéanna, toisc go bhfuil friotaíocht áirithe ag an sreabhán coscáin sa phíblíne, agus go bhfuil an sreabhadh ar ais go dtí an príomh-chaidéal mall, mar sin bhfolús áirithe. foirmítear céim sa seomra clé den phríomhchaidéal, bogann an comhla inlet ola ar chlé faoin difríocht brú idir seomra ola chlé agus ar dheis an loine, agus tá méid beag sreabhach coscáin ag sreabhadh isteach sa seomra clé sa sorcóir stórála ola. den phríomhchaidéal tríd an gcomhla inlet ola chun an fholús a dhéanamh suas. Nuair a chuaigh an sreabhach coscáin isteach sa teanndáileog ar dtús ag an bpríomhchaidéal ar ais go dtí an príomhchaidéal, tá an iomarca sreabhach coscáin sa seomra clé den phríomhchaidéal, agus sreabhfaidh an sreabhach coscáin iomarcach seo ar ais go dtí an sorcóir stórála ola tríd an inlet ola. comhla.
Cén symptom a bhriseann caidéil clutch?
01 Tá feiniméan fiacail ag baint le haistriú giair
Athrú fearas nuair a d'fhéadfadh an feiniméan fiacail a bheith ar fheidhmíocht na caidéil clutch briste. Nuair a d'fhéadfadh an caidéal máistir clutch nó teip fo-chaidéil, a chur faoi deara nach féidir an clutch a bheith scartha go hiomlán nó nach bhfuil an scaradh réidh. Sa chás seo, nuair a bhrúnn an tiománaí an pedal clutch a aistriú, d'fhéadfadh sé a bhraitheann deacair a aistriú, agus uaireanta tá sé dodhéanta fiú a chrochadh ar an trealamh atá ag teastáil. Ina theannta sin, má dhéantar damáiste don chaidéal, d'fhéadfadh go mbraitheann an clutch neamhghnách trom nó nach bhfuil aon ghnáthfhriotaíocht ann nuair a bhíonn sé ag céim ar aghaidh, rud a fhágann go dtiocfaidh an feiniméan aistrithe fearas.
02 feiniméan sceitheadh fo-chaidéil
Nuair a dhéantar damáiste don chaidéal clutch, is comhartha soiléir é sceitheadh ola an chaidéil bhrainse. Nuair a bhíonn fadhb ann leis an gcaidéal clutch, is féidir leis an gcos clutch éirí trom, rud a fhágann go bhfuil dícheangal clutch neamhiomlán nuair a bhíonn sé brúite go hiomlán. Ina theannta sin, ní hamháin go mbíonn tionchar ag an bhfeiniméan sceitheadh ola ar ghnáthghníomhú an clutch, ach féadfaidh sé freisin go mbraitheann an tiománaí deacair nuair a bhíonn sé ag aistriú, agus tá sé deacair an fearas comhfhreagrach a chrochadh. Dá bhrí sin, a luaithe a aimsítear an sceitheadh ola clutch, in éineacht leis an staid tarchurtha, is féidir a thuiscint an é fadhb an mháistir-chaidéil clutch é, a chaithfear a dheisiú nó a athsholáthar in am.
03 Éiríonn an pedal clutch níos troime
Nuair a dhéantar damáiste don chaidéal clutch, éiríonn an pedal clutch thar a bheith trom. Tá sé seo mar gheall ar nuair a dhíscaoileann an tiománaí an pedal clutch, brúnn an slat brú loine an mháistir-sorcóra chun an brú ola a mhéadú, a chuirtear tríd an píobán go dtí an fo-chaidéil. Mar thoradh ar damáiste an fho-chaidéil d'oibrigh an córas hiodrálacha go neamhghnách, rud a d'éirigh leis an gcos a bheith trom, agus fiú an feiniméan a bhaineann le scaradh neamhiomlán agus sceitheadh ola nuair a bhí sé ag aistriú. Ní hamháin go mbíonn tionchar ag an gcoinníoll seo ar chompord tiomána, ach d'fhéadfadh sé an baol tiomána a mhéadú freisin.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
