• ceann_meirge
  • ceann_meirge

SAIC MAXUS G10 NUA AUTO PARTS CAR SPARE CLUTCH PRESSURE PLATE -1.9T-C00039589 Córas cumhachta AUTO PARTS SUPPLIER catalóg maxus mórdhíola praghas monarcha níos saoire

Cur síos gairid:

Iarratas ar tháirgí: SAIC MAXUS G10

Org na háite: ARNA DHÉANAMH sa tSín

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am luaidhe: Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin

Íocaíocht: TT Taisce Cuideachta Brand: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Eolas faoi tháirgí

Ainm táirgí CLUTCH PLÁTA Brú -1.9T
Feidhmchlár táirgí SAIC MAXUS G10
Táirgí OEM NÍL C00039589
Org na háite RINNEADH SA TSÍÍN
Branda CSSOT /RMOEM/ORG/CÓIP
Am luaidhe Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda zhuomeng gluaisteán
Córas Feidhmchláir GACH

Taispeáint Táirge

CLUTCH PRESSURE PLATE -1.9T-C00039589
CLUTCH PRESSURE PLATE -1.9T-C00039589

Eolas faoi tháirgí

Cad atá leis an clutch crua?
1, mothaíonn an oibríocht clutch crua, a bhaineann go minic le mainneachtain an pláta brú clutch, pláta brú agus imthacaí scaradh, tugtar "sraith trí phíosa clutch" ar na trí chuid seo le chéile, toisc go bhfuil siad inchaite, fada. - d'fhéadfadh úsáid théarmach nó ró-chaitheamh a bheith ina chúis le hoibríocht an chnuasaigh.
2, céim ar an clutch mothú trom, d'fhéadfadh a bheith teip pláta brú clutch. Mar fhreagra ar an bhfadhb seo, moltar don úinéir dul chuig an siopa 4S gairmiúil nó an suíomh cothabhála chun an pláta brú clutch a sheiceáil agus a dheisiú in am, agus é a athsholáthar más gá chun a chinntiú go dtiocfaidh an clutch ar ais go gnáthoibriú.
3, cúis eile a d'fhéadfadh a bheith leis an deacracht a bhaineann le hoibriú clutch ná go bhfuil earrach fillte an mháistir-chaidéil clutch briste agus greamaithe, nó go bhfuil an pláta brú clutch lochtach. Ina theannta sin, d'fhéadfadh droch-oibriú a bheith mar thoradh ar meirge ar an seafta forc clutch agus tithíocht clutch. Ní mór na lochtanna seo a imscrúdú ceann ar cheann chun an chúis shonrach a chinneadh.
4, má éiríonn an clutch trom de réir a chéile tar éis tréimhse úsáide, d'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar chaitheamh an chábla cruach as a dtiocfaidh an líneáil an groove píopa plaisteach, ag an am seo is gá an líne clutch a athsholáthar. Cé go bhfuil an cás seo níos coitianta i roinnt samhlacha, ní dhéanann sé difear do ghnáthúsáid. Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil an ola coscáin agus an ola clutch uilíoch, agus mar sin níl aon bhaint ag an bhfadhb seo leis an ola coscáin.
5, is féidir go n-áireofaí freisin ar na cúiseanna atá le hoibriú deacair an clutch go bhfuil earrach fillte an mháistir-chaidéil clutch briste agus greamaithe, tá an pláta brú clutch lochtach, agus tá an seafta forc clutch agus an tithíocht meirgeach. Sa phróiseas tiomána, má tá an oibríocht clutch neamhghnácha, ba cheart é a mheas agus a láimhseáil de réir an staid shonrach.
Cúis damáiste de phláta brú clutch ‌
Is iad seo a leanas na príomhchúiseanna le damáiste an phláta brú clutch:
‌ gnáthchaitheamh ‌ : le méadú ar an am úsáide, beidh taithí ag an diosca brú clutch ar an ngnáthphróiseas caitheamh, agus de réir a chéile caillfidh sé an fheidhmíocht bhunaidh.
‌ oibriú míchuí ‌ : luasghéarú tapa fadtéarmach, coscánaithe tobann, leathnascadh, tosú mór throttle, giaranna ardluais agus íseal agus oibríochtaí míchuí eile, cuirfear dlús le caitheamh an phláta brú clutch.
‌ Coinníoll an bhóthair tiomána ‌ : ag tiomáint ar bhóithre uirbeacha plódaithe, tá úsáid an clutch níos airde, agus giorrófar saol seirbhíse an phláta brú clutch.
Fadhb cáilíochta : D'fhéadfadh sé go ndéanfaí damáiste do roinnt plátaí brú clutch le linn gnáthúsáide de bharr fadhbanna cáilíochta déantúsaíochta.
Cad a tharlaíonn mura n-athraíonn tú ach an pláta clutch gan an pláta brú a athrú
Mura n-athshocraíonn tú ach an diosca clutch gan an diosca brú clúiteach a bhfuil damáiste déanta dó cheana féin nó a bhfuil damáiste déanta dó cheana féin a athsholáthar, féadfaidh sé na fadhbanna seo a leanas a chruthú:
‌ meath ar fheidhmíocht clutch ‌ : diosca brú clutch agus diosca clutch ag obair lena chéile, má tá damáiste déanta don diosca brú nó má tá sé caite, b'fhéidir nach mbeifear in ann ach an diosca clutch a athsholáthar go hiomlán ar fheidhmíocht an clutch, rud a fhágann go mbeidh duillín clutch ann, scaradh neamhiomlán agus fadhbanna eile.
Damáiste luathaithe diosca : Má tá damáiste déanta don diosca cheana féin nó má tá sé caite, d’fhéadfadh go ndéanfaí tuilleadh damáiste don diosca mura ndéanfaí ach an diosca clutch nua a athchur toisc go bhféadfadh sé nach n-oirfeadh an diosca clutch sách daingean don diosca damáiste, rud a fhágann go mbeidh níos mó caitheamh ann.
Guais ​​sábháilteachta : Beidh tionchar díreach ag meath na feidhmíochta clutch ar shábháilteacht tiomána na feithicle, amhail tosú crith, deacrachtaí aistrithe, etc., i gcásanna tromchúiseacha d'fhéadfadh go gcaillfí smacht na feithicle.
Dá bhrí sin, nuair a athsholáthar an pláta clutch, má aimsítear go ndearnadh damáiste nó go mór ar an pláta brú clutch, moltar an pláta brú clutch a athsholáthar ag an am céanna chun feidhmíocht an clutch agus sábháilteacht tiomána a chinntiú.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.

Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.

Déan teagmháil linn

GACH is féidir linn a réiteach ar do shon, is féidir le CSSOT cabhrú leat maidir leo seo a chuir tú mearbhall orthu, déan teagmháil le do thoil níos mionsonraithe

teil: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teastas

teastas2-1
teastas 6-204x300
teastas11
teastas21

Eolas faoi tháirgí

tuairim 22

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é

    Táirgí gaolmhara