Turbocharger gasket a bhfuil teip air.
Na príomhchúiseanna a bhaineann le sceitheadh gáis gasket turbocharger
I measc na bpríomhchúiseanna a bhaineann le sceitheadh gáis i ngaiscéid turbocharger tá:
Ag dul in aois na n -eilimintí séalaithe : Leis an méadú ar am úsáide feithiclí, beidh fáinne rónta séala ola agus comhpháirteanna eile in aois de réir a chéile, caillfidh siad leaisteachas, agus mar thoradh air sin sceitheadh gáis.
Bealaithe bocht : D'fhéadfadh sé go dtiocfadh cuimilt mhéadaithe idir comhpháirteanna mar thoradh ar bhealaithe bocht taobh istigh den ardchomhdach, agus mar thoradh air sin caithfear go páirteach agus sceitheadh ola.
Damáiste seachtrach : Má tá tionchar ag an bhfeithicil san am atá thart, is féidir damáiste a dhéanamh don Supercharger, agus sceitheadh gáis mar thoradh air.
Tionchar sceite gasket turbocharger
Beidh ganntanas cumhachta innill mar thoradh ar sceitheadh gasket turbocharger, níl cóimheas breosla aeir cruinn, agus fiú solas locht innill. Mura ndéileáiltear leis in am, d'fhéadfadh sé damáiste níos tromchúisí a dhéanamh don inneall.
Is é an réiteach
In ionad na heilimintí ina saothraítear rónta : Má tá an sceitheadh aeir is cúis le haosú na heiliminte ina saothraítear, is féidir leat an fáinne nua ina saothraítear rónta nó an gasket a shéalú a athsholáthar.
Bealaithe feabhsaithe : Cinntigh go bhfuil an taobh istigh den supercharger bealaithe go maith, is féidir leat ola a chur leis nó codanna caite a athsholáthar.
Damáiste a iniúchadh agus a dheisiú : Má dhéantar damáiste don supercharger de réir tionchair, iniúchadh agus deisiú nó athsholáthar an chuid damáiste.
Cothabháil ghairmiúil : Mura réitíonn na modhanna thuas an fhadhb, ba chóir duit seirbhísí cothabhála gairmiúla a lorg.
Bíonn go leor gnéithe i gceist le paraiméadair bhlaosc gasket turbocharger , lena n -áirítear ábhar, struchtúr, feidhmíocht, etc., chun a chinntiú gur féidir leis an turbocharger oibriú go slachtmhar agus go héifeachtúil faoi thimpeallacht ardteochta agus ardbhrú oibre. Seo forbhreathnú ar chuid de na príomhpharaiméadair:
Ábhar : Is iondúil go ndéantar sliogán gasket turbocharger as ábhair atá frithsheasmhach in aghaidh teochta, amhail cóimhiotal-718, srl. Mar shampla, cuireann cóimhiotal ciseal dúbailte 718/Nicraly taiscthe ag baint úsáide as próiseas spraeála teirmeach-bhreosla (HVOF) ardluais le creimeadh ardteochta agus airíonna caitheamh creimthe na gcomhpháirteanna iarainn theilgthe liath (GCI) .
Tógáil : Tá an tithíocht gasket turbocharger deartha le bheith ina dtógáil il -imreora, lena n -áirítear modúl tithíochta teochta amháin ar a laghad atá timpeall ar thithíocht na tuirbín agus/nó an tithíocht chomhbhrúiteora agus/nó an tithíocht imthacaí go radacach agus go hax go hax. Ina theannta sin, cuirtear modúl tithíochta inmheánach do phléascadh agus modúl tithíochta do phléascadh seachtrach san áireamh le haghaidh cosanta agus sábháilteachta breise .
Feidhmíocht : Ní mór go mbeadh friotaíocht ardteochta ard ag tithíocht gasket turbocharger, atá in ann cobhsaíocht a choinneáil ag teochtaí suas le 900 ° C, friotaíocht in aghaidh ocsaídiúcháin agus creimthe. Is féidir feabhas mór a chur ar fhriotaíocht ar chreimeadh ardteochta agus ar ocsaídiú trí theicneolaíochtaí sciath ardleibhéil a úsáid, amhail Alloy-718, mar gheall ar a dhea-ghreamaitheacht ar an tsubstráit, an chruas ard agus foirmiú céim chosanta ag teochtaí arda .
Go hachomair, tá dearadh paraiméadrach na tithíochta gasket turbocharger deartha chun a iontaofacht agus a marthanacht faoi choinníollacha oibriúcháin a chinntiú, trí úsáid a bhaint as ábhair ardfheidhmíochta agus ardteicneolaíocht, chomh maith le tógáil ilchisealach atá deartha go cúramach, chun na riachtanais seo a chomhlíonadh.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
