.Tá MAXUS ceangailte leis an tor imthacaí.
Is é príomhról an bhlaosc imthacaí gluaisteán ná fórsa a nascadh, a thacú agus a aistriú, agus cuimilteacht agus caitheamh a laghdú chun oibriú fadtéarmach an innill a chinntiú. Tá
Tá ról ríthábhachtach ag an mbus nasctha, go háirithe san inneall gluaisteán. Tá siad gléasta mar imthacaí simplí ar an dialann príomh-seafta agus iris an tslat cheangail de chromán an innill, comhdhéanta de dhá chuid leathchiorcail, agus tá siad daingnithe le shingles agus boltaí. Is é príomhfheidhm an chúplála an brú a ghineann an crankshaft a sheasamh agus a scaipeadh le linn oibriú, agus a chinntiú go bhféadfaidh an crankshaft rothlú go réidh. Tá na imthacaí seo comhdhéanta de ghnáth de shingles cruach agus cóimhiotail babbitt caitheamh-resistant, meascán d'ábhair a chinntíonn marthanacht agus iontaofacht na n-imthacaí. Cuidíonn dearadh an bhlaosc imthacaí le héifeacht lubrication an ola a mhéadú, rud a fheabhsóidh éifeachtacht agus feidhmíocht an innill. Ina theannta sin, seasann an tor imthacaí freisin leis an mbrú ollmhór a ghintear le linn oibriú an innill, ag cinntiú gur féidir an crankshaft a iompú go cobhsaí.
De ghnáth is meascán de bhonn alúmanaim agus luaidhe copair é ábhar an tor nasctha, a bhfuil friotaíocht caitheamh maith agus seoltacht theirmeach aige, agus is féidir leis freastal ar riachtanais an innill ag oibriú ard-ualach. I bpróiseas monaraíochta an bhlaosc imthacaí, úsáidtear an teicneolaíocht phróiseála stiallacha cruach bimetallic de chóimhiotal bonn alúmanaim ilchodach ard stáin le tacaíocht cruach chun a marthanacht agus a iontaofacht a fheabhsú. San inneall, ní hamháin go n-iompraíonn an tor nasctha an fórsa ollmhór a ghineann an ghluaiseacht loine, ach freisin go dtarchuireann sé na fórsaí seo go héifeachtach chuig an gcromán, ionas go n-éireoidh sé claochlú ar ghluaiseacht chómhalartach an loine go gluaiseacht rothlach an chromáin. Ina theannta sin, tá ról ag an tor nascála freisin an slat nasctha a thacú agus a shocrú chun a chinntiú go bhféadfaidh an t-inneall a reáchtáil go réidh agus go héifeachtach.
Áirítear ar ról an tor nasctha freisin an caitheamh idir an ceann slat nasctha agus an iris slat nasctha a laghdú. Go ginearálta déantar an bhlaosc imthacaí de dhroim cruach tanaí agus ciseal miotail frith-fhrithchuimilte. Is é ról an ais cruach tanaí ná an teas a ghineann an miotail frith-fhrithchuimilte a aistriú chuig ceann mór an tslat nascála. Is é ról na ciseal miotail frith-fhrithchuimilte ná caitheamh an iris slat nasctha a laghdú agus saol seirbhíse na hirise a leathnú. Ní hamháin go gcosnaíonn an dearadh seo príomhchodanna an innill, ach feabhsaíonn sé freisin feidhmíocht iomlán agus saol seirbhíse an innill .
Tá treo bearna an tor imthacaí slat nasctha i dtreo treo an chaidéil ola. Tá
I ndearadh an bhlaosc imthacaí slat nasctha, tá an bhearna i dtreo an chaidéil ola, go príomha chun a chinntiú go bhféadfaidh an ola bhealaithe sreabhadh go réidh go dtí an chuid nasc den tíl slat ceangail agus an crankshaft nuair a bhíonn an t-inneall ag rith, mar sin ag soláthar an éifeacht lubrication riachtanach. Tá éifeacht lubrication éifeachtach ag an dearadh seo ar shlat nascála an innill, agus tá an bhlaosc imthacaí slat nasctha roinnte ina dhá chuid de na tíleanna uachtaracha agus íochtaracha, atá suiteáilte ag nasc an tslat nascadh agus an crankshaft, agus imirt ar an ról na friotaíocht caitheamh, tacaíocht agus tarchur. Nuair a bhíonn watta slat nasctha le chéile, is gá aird a thabhairt ar an treo, ar shlí eile beidh céimeanna éagsúla tionchair mar thoradh air. Má chuirtear groove ola de fhad stua réasúnta ar feadh an imlíne ar an sorcóir istigh de tíleanna uachtair an tslat nascála, agus soláthraítear poll ola ar bhalla an tíl slat ceangail den groove ola, is é sin, an notch luaite sa pháipéar seo, ansin is féidir an tionól a dhéanamh trí shuíomh an liopa a aimsiú. Mura bhfuil aon liopa lonnú ann, is féidir é a úsáid ar shlat nascála le liopa lonnú, ach ní vice versa. Ina theannta sin, ba cheart go sroichfeadh an scriú an chasmhóimint chomhfhreagrach, ach ní ró-daingean, ar shlí eile beidh sé mar thoradh ar ró-fhórsa ar an bolt, duillín snáithe inmheánach agus dífhoirmiúchán bolt .
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
