.Slat nascadh MAXUS G10.
Tá an grúpa slat nascadh comhdhéanta de chomhlacht slat nascadh, ag nascadh clúdach ceann mór slat, ag nascadh bushing ceann beag slat, ag nascadh bushing ceann mór slat ag nascadh agus ag nascadh bolt slat (nó scriú). Tá an grúpa slat nasctha faoi réir an fhórsa gáis ón bioráin loine, a ascalaithe féin agus fórsa táimhe cómhalartach an ghrúpa loine, athraítear méid agus treo na bhfórsaí seo go tréimhsiúil. Dá bhrí sin, tá an slat nasctha faoi réir ualaí malartacha ar nós comhbhrú agus teannas. Ní mór go mbeadh neart tuirse leordhóthanach agus stiffness struchtúrach ag an slat nasctha. Is minic go dtiocfaidh neart tuirse neamhleor faoi deara go bhriseann an comhlacht slat nasctha nó an bolt slat nasctha, agus ansin déanfaidh sé damáiste mór ar an meaisín iomlán. Mura leor an stiffness, beidh sé ina chúis le dífhoirmiúchán lúbthachta an chomhlachta slat agus dífhoirmiúchán ciorclach ceann mór an tslat nasctha, rud a fhágann go mbeidh an loine, an sorcóir, an t-imthacaí agus an bioráin crank á chaitheamh go páirteach.
Tá an comhlacht slat nasctha comhdhéanta de thrí chuid, agus tugtar ceann beag an tslat nascadh ar an gcuid atá ceangailte leis an bioráin loine; Tugtar ceann mór an tslat nascála ar an gcuid a bhaineann leis an gcromán, agus tugtar an comhlacht slat nasctha ar an gcuid a nascann an ceann beag agus an ceann mór.
D'fhonn an caitheamh idir an ceann beag agus an bioráin loine a laghdú, tá an bushing cré-umha ballaí tanaí brúite isteach sa pholl ceann beag. Druileáil nó grooves muileann isteach sna cinnirí beaga agus busings chun ligean don splancscáileán ola dul isteach ar dhromchla cúplála an bhioráin bealaithe bushing-loine.
Is slat fada é an comhlacht slat nasctha, agus tá an fórsa san obair mór freisin, d'fhonn a dhífhoirmiú lúbthachta a chosc, ní mór go mbeadh go leor stiffness ag an gcomhlacht slat. Ar an gcúis seo, glacann comhlacht slat nasctha an inneall feithicle den chuid is mó den chuid cruth I, rud a d'fhéadfadh an mais a íoslaghdú faoin gcoinníoll go bhfuil an stiffness agus an neart leordhóthanach, agus go bhfuil an t-alt H-chruthach ag an inneall ard-neart. Úsáideann roinnt innill slat nascadh loine fuaraithe ola insteallta ceann beag, a chaithfear a dhruileáil tríd an bpoll fadaimseartha sa chorp slat. D'fhonn tiúchan strus a sheachaint, tá an comhlacht slat nasctha, an ceann beag agus an ceann mór ceangailte ag trasdul mór ciorclach réidh.
D'fhonn creathadh an innill a laghdú, ní mór difríocht cháilíochta an tslat nascála sorcóra a bheith teoranta don raon íosta, i gcomhthionól mhonarcha an innill, go ginearálta i ngraim mar aonad tomhais de réir mais mhór agus bheag de. an tslat nascadh, an t-inneall céanna chun an grúpa céanna slat nascadh a roghnú.
Ar an inneall V-cineál, tá bioráin crank ag na sorcóirí comhfhreagracha sna colúin chlé agus ar dheis, agus tá trí chineál ag an tslat nascadh: slat nascadh comhthreomhar, slat ceangail forc agus príomhshlat nascála agus cúnta.
Is féidir le slat nasctha briste i gcarr éagsúlacht éifeachtaí a chruthú, lena n-áirítear, ach gan a bheith teoranta do:
laghdaigh cobhsaíocht tiomána : laghdófar cobhsaíocht tiomána an chairr mar thoradh ar damáiste slat nasctha, d'fhéadfadh creathadh neamhghnácha, torann agus fadhbanna eile a bheith ann, i gcásanna tromchúiseacha d'fhéadfadh an fheithicil dul ó smacht, méadú ar an mbaol timpistí tráchta .
caillteanas cumhachta : is cuid thábhachtach den inneall í an tslat cheangail, má dhéantar damáiste don tslat nasctha, ní bheidh an t-inneall in ann cumhacht a ghiniúint, agus mar thoradh air sin ní féidir leis an bhfeithicil rith de ghnáth.
Damáiste meicniúil : Is féidir le slat nasctha briste a chur faoi deara go mbuaileann an loine balla an tsorcóra, rud a dhéanfadh damáiste tromchúiseach meicniúil agus b’fhéidir fiú an t-inneall ar fad a scriosadh agus go n-éileoidh sé inneall nua.
mí-ailíniú suite ceithre roth : má dhéantar damáiste do shlat nasctha bheag shlat chomhardaithe na feithicle beidh mí-ailíniú suímh ceithre roth ann, rud a dhéanfaidh difear do chobhsaíocht agus do shábháilteacht na feithicle, agus is gá an suíomh ceithre roth a athchoigeartú. .
Caitheamh míchothrom na mbonn : Má dhéantar damáiste don tslat iarmhéid nó don tslat cheangail cobhsaitheoir beidh caitheamh bonn míchothrom, giorróidh sé saolré na mbonn agus méadóidh sé costais chothabhála.
damáiste fionraí : D’fhéadfadh tionchar breise a bheith ag damáiste don tslat nasctha ar chóras fionraí na feithicle, rud a d’fhéadfadh caitheamh agus cuimilt méadaithe ar na codanna fionraí, nó fiú damáiste a dhéanamh.
méadaíonn an baol tionóisce : laghdófar láimhseáil agus compord na feithicle le damáiste slat nasctha, méadóidh sé an baol tionóiscí, go háirithe ag luasanna arda, d’fhéadfadh tionóiscí tráchta tromchúiseacha a bheith mar thoradh ar chobhsaíocht lag na feithicle.
Torann agus creathadh neamhghnácha : D'fhéadfadh torann neamhghnácha agus creathadh a bheith mar thoradh ar dhamáiste slat le linn rith na feithicle, rud a chuirfeadh isteach ar an taithí tiomána agus ar fheidhmíocht na feithicle.
costas cothabhála : Tá costas cothabhála an damáiste slata nasctha ard, agus d'fhéadfadh go mbeadh gá leis an tslat nasctha damáiste nó an t-inneall iomlán a athsholáthar, rud a mhéadaíonn ualach eacnamaíoch an úinéara.
riosca sábháilteachta : cuirfidh damáiste slat nasctha isteach go díreach ar fheidhmíocht sábháilteachta na feithicle, d'fhéadfadh go n-imeodh an fheithicil as smacht, go n-imeoidh an diall agus go dtiocfaidh fadhbanna eile dá bharr, go méadóidh sé an baol timpistí tráchta.
Go hachomair, tá tionchar mór ag damáiste an tslat nascála gluaisteán ar fheidhmíocht agus ar shábháilteacht na feithicle, agus ní mór é a dhiagnóiseadh agus a dheisiú in am.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
