• ceann_meirge
  • ceann_meirge

SAIC MAXUS G10 NUA AUTO PARTS CAR SPARE CONNECTING ROD assembLY-30033226 Córas cumhachta AUTO PARTS SUPPLIER chatalóg maxus mórdhíola praghas monarcha níos saoire

Cur síos gairid:

Iarratas ar tháirgí: SAIC MAXUS G10

Org na háite: ARNA DHÉANAMH sa tSín

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am luaidhe: Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin

Íocaíocht: TT Taisce Cuideachta Brand: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Eolas faoi tháirgí

Ainm táirgí TIONÓL Slat A CHEANGAL
Feidhmchlár táirgí SAIC MAXUS G10
Táirgí OEM NÍL 30033226
Org na háite RINNEADH SA TSÍÍN
Branda CSSOT /RMOEM/ORG/CÓIP
Am luaidhe Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda zhuomeng gluaisteán
Córas Feidhmchláir GACH

Taispeáint Táirge

TÓGÁIL Slat A THÓGÁIL-30033226
TÓGÁIL Slat A THÓGÁIL-30033226

Eolas faoi tháirgí

. Slat nascadh MAXUS.

Tá an grúpa slat nascadh comhdhéanta de chomhlacht slat nascadh, ag nascadh clúdach ceann mór slat, ag nascadh bushing ceann beag slat, ag nascadh bushing ceann mór slat ag nascadh agus ag nascadh bolt slat (nó scriú). Tá an grúpa slat nasctha faoi réir an fhórsa gáis ón bioráin loine, a ascalaithe féin agus fórsa táimhe cómhalartach an ghrúpa loine, athraítear méid agus treo na bhfórsaí seo go tréimhsiúil. Dá bhrí sin, tá an slat nasctha faoi réir ualaí malartacha ar nós comhbhrú agus teannas. Ní mór go mbeadh neart tuirse leordhóthanach agus stiffness struchtúrach ag an slat nasctha. Is minic go dtiocfaidh neart tuirse neamhleor faoi deara go bhriseann an comhlacht slat nasctha nó an bolt slat nasctha, agus ansin déanfaidh sé damáiste mór ar an meaisín iomlán. Mura leor an stiffness, beidh sé ina chúis le dífhoirmiúchán lúbthachta an chomhlachta slat agus dífhoirmiúchán ciorclach ceann mór an tslat nasctha, rud a fhágann go mbeidh an loine, an sorcóir, an t-imthacaí agus an bioráin crank á chaitheamh go páirteach.
Gníomh slat a nascadh
Is é príomhról an tslat nasctha ná an loine agus an crankshaft a nascadh, tairiscint chómhalartach an loine a thiontú go tairiscint rothlach an chromáin, agus fórsa an loine a aistriú go dtí an crankshaft, rud a thiomáint rothlú roth an chairr. . Tá
Tá ról ríthábhachtach ag an tslat nascadh san inneall gluaisteán, agus tá sé ar cheann de na comhpháirteanna lárnacha den mheicníocht slat nascadh crank. Tá an mheicníocht seo comhdhéanta go príomha den ghrúpa comhlacht (lena n-áirítear an comhlacht sorcóra, crankcase agus páirteanna seasta eile), an grúpa slat nascadh loine (lena n-áirítear an loine, an tslat nascadh agus páirteanna eile ag gluaiseacht) agus an grúpa flywheel crankshaft (lena n-áirítear an crankshaft, flywheel agus meicníochtaí eile). Ní hamháin go bhfuil nasc meicniúil ag baint le ról an tslat nasctha, ach níos tábhachtaí fós, tuigeann sé comhshó fuinnimh, an teas a ghintear trí dhó breosla a thiontú go fuinneamh meicniúil, ag tiomáint an ghluaisteáin ar aghaidh.
Is éard atá sa ghrúpa slat nasctha iolrachas na gcomhpháirteanna, lena n-áirítear an comhlacht slat nascadh, ag nascadh clúdach ceann mór slat, ag nascadh bushing ceann beag slat, ag nascadh bushing ceann mór slat ag nascadh agus ag nascadh boltaí slat (nó scriúnna). Oibríonn na comhpháirteanna seo le chéile chun fórsaí agus gluaiseachtaí atá ag athrú go tréimhsiúil a sheasamh, ag cinntiú oibriú éifeachtach agus cobhsaí an innill. Ní mór go mbeadh neart tuirse leordhóthanach agus stiffness struchtúrach ag an slat nasctha chun dul i ngleic le héifeacht ualaí malartacha ar nós comhbhrú agus teannas.
Ina theannta sin, úsáidtear naisc freisin i gcórais fionraíochta feithicleach, amhail córais fionraí ilnaisc, a sholáthraíonn láimhseáil agus compord níos fearr trí ghníomhú comhcheangailte ilnaisc. Is cumraíochtaí coitianta iad fionraí cúil 5-nasc agus córais fionraí tosaigh 4-nasc a laghdaíonn rolla an chomhlachta agus a fheabhsaíonn cobhsaíocht feithicle agus taithí tiomána trí dhearadh agus tiúnadh beacht.
Cad iad na héifeachtaí atá ag damáiste slat ceangail MAXUS?
Is féidir le slat nasctha briste i gcarr éagsúlacht éifeachtaí a chruthú, lena n-áirítear, ach gan a bheith teoranta do: ‌
‌ laghdaigh cobhsaíocht tiomána ‌ : laghdófar cobhsaíocht tiomána an chairr mar thoradh ar damáiste slat nasctha, d'fhéadfadh creathadh neamhghnácha, torann agus fadhbanna eile a bheith ann, i gcásanna tromchúiseacha d'fhéadfadh an fheithicil dul ó smacht, méadú ar an mbaol timpistí tráchta .
‌caillteanas cumhachta ‌ : is cuid thábhachtach den inneall í an tslat cheangail, má dhéantar damáiste don tslat nasctha, ní bheidh an t-inneall in ann cumhacht a ghiniúint, agus mar thoradh air sin ní féidir leis an bhfeithicil rith de ghnáth.
‌ Damáiste meicniúil ‌ : Is féidir le slat nasctha briste a chur faoi deara go mbuaileann an loine balla an tsorcóra, rud a dhéanfadh damáiste tromchúiseach meicniúil agus b’fhéidir fiú an t-inneall ar fad a scriosadh agus go n-éileoidh sé inneall nua.
‌ mí-ailíniú suite ceithre roth ‌ : má dhéantar damáiste do shlat nasctha bheag shlat chomhardaithe na feithicle beidh mí-ailíniú suímh ceithre roth ann, rud a dhéanfaidh difear do chobhsaíocht agus do shábháilteacht na feithicle, agus is gá an suíomh ceithre roth a athchoigeartú. .
Caitheamh míchothrom na mbonn : Má dhéantar damáiste don tslat iarmhéid nó don tslat cheangail cobhsaitheoir beidh caitheamh bonn míchothrom, giorróidh sé saolré na mbonn agus méadóidh sé costais chothabhála.
‌damáiste fionraí ‌ : D’fhéadfadh tionchar breise a bheith ag damáiste don tslat nasctha ar chóras fionraí na feithicle, rud a d’fhéadfadh caitheamh agus cuimilt méadaithe ar na codanna fionraí, nó fiú damáiste a dhéanamh.
‌ méadaíonn an baol tionóisce ‌ : laghdófar láimhseáil agus compord na feithicle le damáiste slat nasctha, méadóidh sé an baol tionóiscí, go háirithe ag luasanna arda, d’fhéadfadh tionóiscí tráchta tromchúiseacha a bheith mar thoradh ar chobhsaíocht lag na feithicle.
‌ Torann agus creathadh neamhghnácha : D'fhéadfadh torann neamhghnácha agus creathadh a bheith mar thoradh ar dhamáiste slat le linn rith na feithicle, rud a chuirfeadh isteach ar an taithí tiomána agus ar fheidhmíocht na feithicle.
‌ costas cothabhála ‌ : Tá costas cothabhála an damáiste slata nasctha ard, agus d'fhéadfadh go mbeadh gá leis an tslat nasctha damáiste nó an t-inneall iomlán a athsholáthar, rud a mhéadaíonn ualach eacnamaíoch an úinéara.
‌ riosca sábháilteachta ‌ : cuirfidh damáiste slat nasctha isteach go díreach ar fheidhmíocht sábháilteachta na feithicle, d'fhéadfadh go n-imeodh an fheithicil as smacht, go n-imeoidh an diall agus go dtiocfaidh fadhbanna eile dá bharr, go méadóidh sé an baol timpistí tráchta.
Go hachomair, tá tionchar mór ag damáiste an tslat nascála gluaisteán ar fheidhmíocht agus ar shábháilteacht na feithicle, agus ní mór é a dhiagnóiseadh agus a dheisiú in am.

 

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.

Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.

Déan teagmháil linn

GACH is féidir linn a réiteach ar do shon, is féidir le CSSOT cabhrú leat maidir leo seo a chuir tú mearbhall orthu, déan teagmháil le do thoil níos mionsonraithe

teil: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teastas

teastas2-1
teastas 6-204x300
teastas11
teastas21

Eolas faoi tháirgí

tuairim 22

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é

    Táirgí gaolmhara