Slat nasctha MAXUS.
Tá grúpa na slaite ceangail comhdhéanta de chorp na slaite ceangail, clúdach ceann mór na slaite ceangail, tobac ceann beag na slaite ceangail, tobac imthacaí ceann mór na slaite ceangail agus bolt (nó scriú) na slaite ceangail. Bíonn an grúpa slaite ceangail faoi réir fórsa gáis ón biorán loine, a luaineacht féin agus fórsa táimhe frithpháirteach an ghrúpa loine, agus athraítear méid agus treo na bhfórsaí seo go tréimhsiúil. Dá bhrí sin, bíonn an tslat ceangail faoi réir ualaí malartacha amhail comhbhrú agus teannas. Caithfidh neart tuirse agus dolúbthacht struchtúrach leordhóthanach a bheith ag an tslat ceangail. Is minic a bheidh neart tuirse neamhleor ina chúis le briseadh ar chorp na slaite ceangail nó ar bholt na slaite ceangail, agus ansin beidh timpiste mhór ann a dhéanfadh damáiste don mheaisín ar fad. Mura leor an dolúbthacht, beidh dífhoirmiú lúbtha chorp na slaite ceangail agus dífhoirmiú ciorclach ar cheann mór na slaite ceangail mar thoradh air, rud a fhágann caitheamh páirteach ar an loine, an sorcóir, an t-imthacaí agus an biorán cromáin.
Gníomh slat ceangail
Is é príomhról na slaite ceangail an loine agus an crankshaft a nascadh, gluaiseacht fhrithpháirteach an loine a thiontú ina ghluaiseacht rothlach an crankshaft, agus fórsa an loine a aistriú chuig an crankshaft, rud a thiomáineann rothlú roth an ghluaisteáin.
Tá ról ríthábhachtach ag an tslat nasctha in inneall an ghluaisteáin, agus tá sé ar cheann de na comhpháirteanna lárnacha de mheicníocht slat nasctha an chromáin. Tá an mheicníocht seo comhdhéanta den chuid is mó den ghrúpa coirp (lena n-áirítear corp an tsorcóra, cás an chromáin agus páirteanna seasta eile), grúpa slat nasctha an loine (lena n-áirítear an loine, an tslat nasctha agus páirteanna gluaisteacha eile) agus grúpa roth eitilte an chromáin (lena n-áirítear an chromáin, an roth eitilte agus meicníochtaí eile). Ní hamháin gur nasc meicniúil é ról na slaite nasctha, ach níos tábhachtaí fós, baintear amach comhshó fuinnimh aige, ag comhshó an teas a ghintear trí dhó breosla ina fhuinneamh meicniúil, ag tiomáint an ghluaisteáin ar aghaidh.
Tá grúpa na slaite ceangail comhdhéanta de roinnt comhpháirteanna, lena n-áirítear corp na slaite ceangail, clúdach ceann mór na slaite ceangail, tobac ceann beag na slaite ceangail, tobac imthacaí ceann mór na slaite ceangail agus boltaí (nó scriúnna) na slaite ceangail. Oibríonn na comhpháirteanna seo le chéile chun fórsaí agus gluaiseachtaí atá ag athrú go tréimhsiúil a sheasamh, rud a chinntíonn oibriú éifeachtach agus cobhsaí an innill. Ní mór neart tuirse agus dolúbthacht struchtúrach leordhóthanach a bheith ag an tslat ceangail chun déileáil le héifeacht ualaí malartacha amhail comhbhrú agus teannas.
Ina theannta sin, úsáidtear nascálacha i gcórais fionraí feithicleach freisin, amhail córais fionraí il-naisc, a sholáthraíonn láimhseáil agus compord níos fearr trí ghníomh comhcheangailte il-naisc. Is cumraíochtaí coitianta iad córais fionraí cúil 5-nasc agus córais fionraí tosaigh 4-nasc a laghdaíonn rolladh an choirp agus a fheabhsaíonn cobhsaíocht feithicle agus taithí tiomána trí dhearadh agus tiúnáil beacht.
Cad iad na héifeachtaí a bhaineann le damáiste do shlat nasctha MAXUS?
Is féidir le slat nasc briste i gcarr réimse éifeachtaí a chur faoi deara, lena n-áirítear ach gan a bheith teoranta dóibh:
laghdú ar chobhsaíocht tiomána: má dhéantar damáiste don slat ceangail, laghdófar cobhsaíocht tiomána an ghluaisteáin, d’fhéadfadh creathadh neamhghnácha, torann agus fadhbanna eile a bheith ann, agus i gcásanna tromchúiseacha d’fhéadfadh sé go gcaillfeadh an fheithicil smacht ar an bhfeithicil agus go méadófaí an baol timpistí tráchta.
Caillteanas cumhachta: is cuid thábhachtach den inneall í an tslat cheangail, má dhéantar damáiste don tslat cheangail, ní bheidh an t-inneall in ann cumhacht a ghiniúint, rud a fhágann nach mbeidh an fheithicil in ann rith i gceart.
Damáiste meicniúil: Is féidir le slat nasctha briste a chur faoi deara go mbuaileann an loine balla an tsorcóra, rud a fhágann damáiste meicniúil tromchúiseach agus b’fhéidir go gcaithfear an t-inneall ar fad a scriosadh agus inneall nua a bheith ag teastáil.
Mí-ailíniú suíomh ceithre roth: má dhéantar damáiste don tslat cheangail bheag de shlat chothromaíochta na feithicle, beidh mí-ailíniú suíomh ceithre roth mar thoradh air, rud a théann i bhfeidhm ar chobhsaíocht agus ar shábháilteacht na feithicle, agus is gá suíomh na ceithre roth a athchoigeartú.
caitheamh míchothrom bonn : Má dhéantar damáiste don tslat chothromaíochta nó don tslat nasctha sa tslat chobhsaitheora, beidh caitheamh míchothrom bonn mar thoradh air, giorrófar saolré na mbonn agus méadófar costais chothabhála.
Damáiste fionraí: D’fhéadfadh damáiste don tslat nasctha tionchar breise a chur ar chóras fionraí na feithicle, rud a fhágann go mbeidh níos mó caitheamh agus cuimilt ar na codanna fionraí, nó fiú damáiste.
méadaíonn sé an baol timpiste: laghdaíonn damáiste don slat ceangail láimhseáil agus compord na feithicle, méadaíonn sé an baol timpistí, go háirithe ag luasanna arda, agus d’fhéadfadh drochchobhsaíocht na feithicle timpistí tráchta tromchúiseacha a bheith mar thoradh air.
Torann agus creathadh neamhghnácha: D’fhéadfadh damáiste do na slata torann agus creathadh neamhghnácha a chur faoi deara le linn rith na feithicle, rud a théann i bhfeidhm ar an taithí tiomána agus ar fheidhmíocht na feithicle.
Costas cothabhála: Tá costas cothabhála ard i gcás damáiste don tslat cheangail, agus b’fhéidir go mbeadh gá an tslat cheangail damáiste nó an t-inneall iomlán a athsholáthar, rud a mhéadaíonn ualach eacnamaíoch an úinéara.
Riosca sábháilteachta: beidh tionchar díreach ag damáiste don slat ceangail ar fheidhmíocht sábháilteachta na feithicle, rud a d’fhéadfadh a bheith ina chúis le himeacht ama ó smacht, diall agus fadhbanna eile, rud a mhéadaíonn an baol timpistí tráchta.
I mbeagán focal, bíonn tionchar suntasach ag an damáiste a dhéantar don tslat ceangail gluaisteán ar fheidhmíocht agus ar shábháilteacht na feithicle, agus ní mór é a dhiagnóisiú agus a dheisiú in am.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
