Conas Blade Thrust Inneall Maxus G10 a shuiteáil?
1, an chéad chéim: Ar dtús suiteáil an crankshaft sa bhosca acastóra, cuir ola bhealaithe leis. Céim 2: Suiteáil an crankshaft. Céim 3: an pláta sá a bheachtú. Céim 4: An áit a bhfuil an pláta sá suiteáilte á bheachtú. Céim 5: Cuir an pláta sá i lár an chromáin.
2, is dhá phíosa é an pláta sá crankshaft, nach bhfuil suiteáilte ach ar dhromchla sá agus cúil an phríomhshuíomh imthacaí den chorp sorcóra; Cuir ola innill leis an dromchla sliotáilte den phláta sá roimh shuiteáil; Cuir an dromchla saor ó ola i dtreo an bhloic sorcóra agus an dromchla groove ola i dtreo an chromáin isteach sa groove pláta sá sa cheathrú príomhshuíomh imthacaí; Tabhair faoi deara go bhfuil an taobh groove ola den phláta sá os comhair an chromáin.
3, Suiteáil pláta sáimh innill Santana, suiteáil an bosca crankshaft taobh istigh den ramhar ar dtús, suiteáil an cromáin, is iad seo a leanas na céimeanna sonracha: Ar dtús, cuir an bosca crankshaft taobh istigh den ramhar. Suiteáil an chromáin. Ramhar an pláta sá. Déan an limistéar ina bhfuil an pláta sá suiteáilte a ramhar.
4. Is iad seo a leanas na céimeanna chun an pláta sá B12 a shuiteáil: Glan an dromchla teagmhála coirp agus comhéadan gléasta pláta sá. Déantar é seo a chinntiú go bhfuil an pláta sá comhtháite go hiomlán leis an dromchla teagmhála fuselage chun gnáthoibríocht a chinntiú. Cuir isteach na thrusters isteach sa fhleascán, ag déanamh cinnte go bhfuil siad leabaithe go hiomlán agus nach bhfuil aon taper, scoilteanna ná damáiste eile acu.
5. Ullmhaigh uirlisí agus ábhair. I measc na n -uirlisí a theastaíonn chun pláta sá crankshaft a shuiteáil tá eochair, scriúire, mallet rubair, agus ola bhealaithe. I measc na n -ábhar tá pláta sá crankshaft, scriúnna gléasta pláta sá, gaiscéid gléasta pláta, etc. Sula suiteálann tú an pláta sá crankshaft, glan an crankshaft agus na codanna gaolmhara.
6. Modh suiteála: Athraíonn an pláta sá imréiteach aiseach an chromáin, agus cruthaíonn sé gasket de chineál O-idir an suíochán tíl agus an tábla seafta. Más féidir leat ceann a chur síos, is féidir leat dhá cheann a chur síos. Tabhair faoi deara go bhfuil an taobh talún os comhair an chromáin. Ansin féach an bhfuil tiús an gasket agus an bhearna comhoiriúnaithe.
Ach beagán tionchair. Níl a fhios agam an bhfuil tú ag tagairt do lár an innill, is é sin, an bloc sorcóra a athsholáthar. Más amhlaidh atá, ní mór an tionchar a bheith ann, an gá le hath-rith, d'fhéadfadh sé cumhacht an innill a laghdú.
2, athraigh an sorcóir, ach athraigh an tionól loine, gan aon tionchar ar an gcarr, ach ní mór é a ath-rith. Tabhair faoi deara mar an gcéanna leis an rith isteach sa charr nua. Is féidir úsáid a bhaint as an ola tar éis an rith isteach a úsáid de ghnáth. Tá an t -inneall comhdhéanta de chlúdach seomra comhla, ceann sorcóra, bloc sorcóra (lár -sorcóir) agus panna ola ó bhun go barr. Is é an sorcóir lár an rud iarann teilgthe is mó ar an inneall.
3, Tionchar athsholáthair sorcóra innill ar athsholáthar an tsorcóra innill ar thionchar athsholáthair sorcóra innill ar an aird athsholáthair sorcóra innill, is é an líon mícheart a shuiteáil, is iad líon na sorcóirí innill ghluaisteáin a úsáidtear go coitianta ná 12.
4, is é an míbhuntáiste a bhaineann le bloc an innill a athsholáthar ná: d’fhéadfadh tionchar a bheith ag feidhmíocht an innill: d'fhéadfadh tionchar a bheith ag athsholáthar an bhloic sorcóra ar struchtúr agus ar fheidhmíocht an innill, toisc go bhféadfadh an bloc sorcóra nua a bheith difriúil ón sean -bhloc sorcóra, agus d'fhéadfadh sé a bheith riachtanach an comhla, an t -am adhainte agus na paraiméadair theicniúla eile a athchoigeartú.
Caitheann Pláta Lámh Chromáin Inneall Comharthaí Fuaime Neamhghnácha
Beidh caitheamh pláta sá crankshaft innill faoi deara na hairíonna fuaime neamhghnácha seo a leanas :
Fuaim neamhghnácha : Nuair a chaitear an pláta sá chromáin, d'fhéadfadh go mbeadh gluaiseacht idir na crankshafts, rud a fhágann go n -astaíonn an t -inneall fuaim neamhghnácha.
Drop cumhachta : Beidh tionchar ag caitheamh pláta sá an chromáin ar chothromaíocht an innill, agus mar thoradh air sin laghdaítear aschur cumhachta.
Jitter : Scriostar iarmhéid an innill, rud a fhágann go mbíonn an fheithicil ag caitheamh le linn tiomána.
Flameout : D'fhéadfadh teip thromchúiseach cromáin a bheith mar thoradh ar thréigean an innill tobann, rud a théann i bhfeidhm ar shábháilteacht tiomána.
Caith an Pláta Lámh Chuigín Inneall Crankshaft
D'fhéadfadh :
Caith : Úsáid fhadtéarmach agus cuimilte mar thoradh ar an bpláta sá a chaitheamh, a théann i bhfeidhm ar chobhsaíocht an chromáin agus ar fheidhmíocht an innill.
Bealaithe bocht : Cuireann teip an chórais bealaithe nó droch -cháilíocht ola bealaithe dlús le caitheamh an phláta sá.
Suiteáil mhíchuí : D'fhéadfadh sé go gcaithfí an pláta sá freisin mar gheall ar lochtanna míchuí nó lochtanna dearaidh le linn na suiteála.
An modh chun an fhuaim neamhghnách a réiteach ar phláta sáimh chromáin innill a chaitheamh
I measc na dtuaslagán ar chaitheamh sá crankshaft tá :
Pláta sá a chur in ionad : Cuir an pláta sá a chaitear in áit in am chun cothromaíocht agus feidhmíocht an innill a athbhunú.
Seiceáil an córas bealaithe : Seiceáil cáilíocht agus soláthar an chórais bealaithe chun dea -bhealaithe a chinntiú agus chun caitheamh a laghdú.
Cothabháil rialta : An t -inneall a sheiceáil agus a chothabháil go rialta chun fadhbanna a aimsiú agus a réiteach in am chun damáiste níos tromchúisí a sheachaint.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Tá sé tiomanta do pháirteanna uathoibríoch MG & Mauxs a dhíolle ceannach.
