Conas an lann sá inneall MAXUS G10 a shuiteáil?
1, an chéad chéim: an crankshaft a shuiteáil ar dtús sa bhosca acastóra, cuir ola bhealaithe. Céim 2: Suiteáil an crankshaft. Céim 3: Lubricate an pláta sá. Céim 4: Lubricate an áit ina bhfuil an pláta sá suiteáilte. Céim 5: Cuir an pláta sá i lár an chromáin.
2, tá an pláta sá crankshaft dhá phíosa, suiteáilte ach amháin ar an tosaigh agus dromchla sá cúil an suíomh imthacaí is mó de chuid an chomhlachta sorcóra; Cuir ola inneall ar dhromchla slotted an phláta sá roimh shuiteáil; Cuir an dromchla saor ó ola i dtreo an bhloc sorcóra agus an dromchla ola-groove i dtreo an chromáin isteach i groove pláta sá an ceathrú príomhshuíochán imthacaí; Tabhair faoi deara go bhfuil aghaidh groove ola an phláta sá os comhair an taobh crankshaft.
3, Suiteáil pláta sá inneall Santana, suiteáil an bosca crankshaft taobh istigh den ramhar ar dtús, suiteáil an crankshaft, is iad seo a leanas na céimeanna sonracha: An chéad shuiteáil an bosca crankshaft taobh istigh den ramhar. Suiteáil an crankshaft. Grease an pláta sá. Grease an limistéar ina bhfuil an pláta sá suiteáilte.
4. Is iad seo a leanas na céimeanna chun an pláta sá inneall B12 a shuiteáil: Glan an dromchla teagmhála coirp agus comhéadan gléasta an phláta sá. Déantar é seo chun a chinntiú go bhfuil an pláta sá comhtháite go hiomlán le dromchla teagmhála an fhuselage chun gnáthoibriú a chinntiú. Cuir na thrusters isteach sa fuselage, ag cinntiú go bhfuil siad leabaithe go hiomlán agus nach bhfuil aon barrchaolú, scoilteanna nó damáiste eile.
5. Uirlisí agus ábhair a ullmhú. I measc na n-uirlisí is gá chun pláta sá crankshaft a shuiteáil tá eochair, scriúire, mallet rubair, agus ola bhealaithe. I measc na n-ábhar tá pláta sá crankshaft, scriúnna gléasta pláta sá, gaiscéid gléasta pláta sá, srl. Obair ghlantacháin. Sula ndéantar an pláta sá crankshaft a shuiteáil, glan an crankshaft agus na codanna gaolmhara.
6. Modh suiteála: Coigeartaíonn an pláta sá imréiteach aiseach an chromáin, agus foirmíonn sé gasket cineál O idir an suíochán tíl agus an tábla seafta. Más féidir leat ceann a chur síos, is féidir leat dhá cheann a chur síos. Tabhair faoi deara go bhfuil taobh na talún os comhair an chromáin. Ansin féach an bhfuil tiús an gasket agus an bhearna comhoiriúnaithe.
1. Tionchar beag. Níl a fhios agam an bhfuil tú ag tagairt d'athsholáthar an chuid lár den inneall, is é sin, an bloc sorcóra. Más é seo an cás, ní mór an tionchar a bheith ann, an gá atá le hath-reáchtáil, féadfaidh sé an chumhacht innill a laghdú.
2, an sorcóir a athrú, ach freisin an tionól loine a athrú, gan aon tionchar ar an gcarr, ach ní mór é a ath-reáchtáil. Tabhair faoi deara mar an gcéanna leis an carr nua a rith isteach. Athsholáthar an ola tar éis rith isteach is féidir é a úsáid de ghnáth. Tá an t-inneall comhdhéanta de chlúdach seomra comhla, ceann sorcóra, bloc sorcóra (sorcóir lár) agus pan ola ó bhun go barr. Is é an sorcóir lár an rud iarann teilgthe níos mó ar an inneall.
3, níl an tionchar atá ag athsholáthar sorcóir inneall ar athsholáthar sorcóir inneall ar an tionchar a bhíonn ag athsholáthar sorcóir inneall ar an aird athsholáthair sorcóir inneall mícheart a shuiteáil, is é 12 líon na sorcóirí inneall gluaisteán a úsáidtear go coitianta.
4, is é an míbhuntáiste a bhaineann le hathsholáthar an bhloc inneall: is féidir go gcuirfí isteach ar fheidhmíocht an innill: féadfaidh athsholáthar an bhloc sorcóra difear a dhéanamh ar struchtúr agus ar fheidhmíocht an innill, toisc go bhféadfadh an bloc sorcóir nua a bheith difriúil ón sean-bhloc sorcóra, agus d'fhéadfadh go mbeadh sé riachtanach an comhla, an t-am adhainte agus paraiméadair theicniúla eile a athchoigeartú.
Caitheann pláta sá crankshaft innill comharthaí fuaime neamhghnácha
Beidh na hairíonna neamhghnácha fuaime seo a leanas ina chúis le caitheamh pláta sá crankshaft innill :
Fuaim neamhghnácha : Nuair a bhíonn an pláta sá crankshaft caite, d'fhéadfadh go mbeadh gluaiseacht idir na cromáin, rud a fhágann go n-astú fuaim neamhghnácha don inneall.
titim cumhachta : beidh tionchar ag caitheamh pláta sá an chromáin ar chothromaíocht an innill, rud a laghdóidh aschur cumhachta.
Giodam : Scriostar iarmhéid an innill, rud a fhágann go ngearrann an fheithicil le linn na tiomána.
lasadh : d’fhéadfadh lasadh tobann inneall a bheith mar thoradh ar chliseadh tromchúiseach ar chromáin, rud a chuirfeadh isteach ar shábháilteacht tiomána.
An chúis le caitheamh pláta sá crankshaft innill
D’fhéadfadh go n-áireofaí na cúiseanna seo a leanas le caitheamh sá cromáin:
Caitheamh : Úsáid fhadtéarmach agus luaidhe cuimilte le caitheamh an phláta sá, rud a chuireann isteach ar chobhsaíocht an chromáin agus ar fheidhmíocht an innill.
droch-lubrication : má chliseann ar an gcóras bealaithe nó ar dhroch-chaighdeán na hola bhealaithe, cuirtear dlús le caitheamh an phláta sá.
Suiteáil mhíchuí : D’fhéadfadh go gcaithfí an pláta sá freisin as oibriú míchuí nó lochtanna dearaidh le linn na suiteála.
An modh chun fuaim neamhghnácha a bhaineann le caitheamh pláta sá crankshaft innill a réiteach
I measc na réitigh ar chaitheamh sá chromáin tá :
Athsholáthar pláta sá : Ionadaigh an pláta sá caite in am chun cothromaíocht agus feidhmíocht an innill a athbhunú.
Seiceáil an córas bealaithe : seiceáil cáilíocht agus soláthar an chórais lubrication chun dea-lubrication a chinntiú agus chun caitheamh a laghdú.
cothabháil rialta : Seiceáil agus cothaigh an t-inneall go rialta chun fadhbanna a aimsiú agus a réiteach in am chun damáiste níos tromchúisí a sheachaint.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.tiomanta do dhíol páirteanna uathoibríoch MG&MAUXS fáilte roimh chácha cheannach.
