Cad a dhéanann an maxus G10 damper?
Is é an mótar damper Chase G10 (a d'fhéadfadh tagairt a dhéanamh go minic don chuid mótair den damper, cé go mb'fhéidir nach é an téarma díreach "mótair damper" an téarma caighdeánach) go príomha ról maidir le fórsaí dampála a rialáil sa ghluaisteán. Is comhpháirt ghluaisteáin thábhachtach é Damper, a úsáidtear chun compord seismeach agus seasmhach an ghluaisteáin a fheabhsú. Go sonrach, féadfaidh an damper sa Chase G10 (má tá cuid mótair ann) oibriú ar na bealaí seo a leanas:
An fórsa dampála a choigeartú : Is féidir leis an damper an fórsa dampála a choigeartú ag stáit luais éagsúla chun staid gluaisne an choirp a rialú agus chun creathadh agus suaiteacht an choirp a laghdú. Tá an fheidhm choigeartaithe seo riachtanach chun feabhas a chur ar chobhsaíocht agus ar chompord na feithicle 1.
Fuinneamh creathaidh ionsúcháin : Is féidir leis an damper an fuinneamh creathaidh a bhaineann leis an gcóras creathaidh a ionsú, ionas go stopann an chuid ghluaiseachta den ionstraim go tapa sa suíomh sraonadh cobhsaí. Cuidíonn an mheicníocht seo le creathadh feithiclí a laghdú de bharr bóithre míchothroma nó tosca eile 1.
Arna chur in oiriúint do chásanna difriúla : Tá prionsabail oibre agus scóip dhifriúil an iarratais ag cineálacha difriúla dampers (amhail dampers leachtacha, dampers gáis agus dampers leictreamaighnéadacha). Baineann an damper leictreamaighnéadach úsáid as an bprionsabal leictreamaighnéadach chun an fórsa dampála a choigeartú, agus áirítear leis na buntáistí a bhaineann leis an luas freagartha tapa, atá oiriúnach do chásanna ina gcaithfear an fórsa dampála a choigeartú go tapa. Má tá cuid mhótair sa chase G10, féadfaidh sé coigeartú tapa a dhéanamh ar an bhfórsa dampála trí mheicníochtaí leictreamaighnéadacha nó eile 1.
Feabhas a chur ar chobhsaíocht agus ar shábháilteacht tiomána : Ní hamháin go bhfeabhsaíonn obair éifeachtach an damper cobhsaíocht tiomána an Datong G10, ach go bhfeabhsaíonn sé go hindíreach sábháilteacht na feithicle. Trí chreathadh agus suaiteacht a laghdú, is féidir le tiománaithe agus paisinéirí turas níos compordaí a dhéanamh, agus feabhsaítear rialú feithiclí .
Ina theannta sin, i gcás aon chinnidh a bhaineann le deisiú feithiclí nó athsholáthar páirteanna, moltar go ndéanfaí meastóireacht agus oibriú ar theicneoir deisiúcháin feithicleach gairmiúil chun sábháilteacht agus feidhmíocht na feithicle a chinntiú.
Anailís ar chúiseanna teip Mótar Damping Datong G10
D'fhéadfadh caillteanas ceallraí, voltas neamhleor, teip mótair, teip an bhoird chiorcaid ar bord, teip aonaid rialaithe adhainte, teip an chórais soláthair breosla, fadhb an phlocóid spréach, droch-theagmháil úim sreangaithe, etc.
Caillteanas ceallraí : D'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar cheannsoilse páirceála nach bhfuil siad múchta nó an iomarca cúiseanna leictreacha seachtracha. I measc na dtuaslagán tá an cumas ceallraí a sheiceáil agus an ceallraí a athsholáthar más gá .
Neamhleor voltas : D'fhéadfadh sé seo a bheith mar thoradh ar aosú na ceallraí nó úsáid fearas leictreach san fheithicil nuair nach dtosaítear air. Is féidir é seo a dhiagnóisiú trí aschur gineadóra a thomhas .
An locht mótair a thosú : Fadhb scuab carbóin nó droch -theagmháil le lasc leictreamaighnéadach. Cigireacht ghairmiúil agus athsholáthar páirteanna más gá .
locht ar an mBord Ciorcaid Feithicle : D'fhéadfadh go dtiocfadh teip ó am go chéile ar thine, ní mór é a athsholáthar in ionad an bhoird chiorcaid .
An tAonad Rialaithe Adhaint : Ní mór dul chuig an siopa 4S chun na codanna ábhartha a sheiceáil agus a athsholáthar .
Teip ar an gcóras soláthair ola : Seiceáil an bhfuil an breosla leordhóthanach chun a chinntiú go n -oibríonn an córas soláthair ola de ghnáth .
Fadhb Plug Spark : Is é Spark Plug an eochair don chóras adhainte, beidh tionchar ag teip ar an adhainte. Ba chóir é a sheiceáil agus a athsholáthar in am .
Teagmhálaí Droch -Shreangú Sreangú : Ní mór é a iniúchadh agus a dheisiú go cúramach .
Chun achoimre a dhéanamh, ní mór don réiteach ar theip an mhótair dampála Saic Datong G10 tús a chur leis an gcigireacht ceallraí agus voltais, de réir a chéile imscrúdú a dhéanamh ar phointí lochtanna féideartha eile, agus na codanna nó na córais a ndearnadh damáiste dóibh a athsholáthar más gá.
Conas Mótar Dampála Datong G10 a dhí -chomhdhlúthú?
Tá roinnt céimeanna i gceist le deireadh a chur le mótair dampála Datong G10 , ag tosú le deireadh a chur leis an tionól tosaithe mótair. Cuimsíonn an próiseas seo cóireáil an lasc leictreamaighnéadach, má tá na fadhbanna teagmhála lasc leictreamaighnéadach agus nach féidir leat tosú, is féidir leat a theagmháil a dhúnadh go réidh chun an t -inneall a thosú. Le linn an phróisis dí -chomhshó, is gá freisin an tosaithe a dhí -chomhdhlúthú in ord áirithe chun codanna a iniúchadh nó a athsholáthar. Ina theannta sin, tá athsholáthar an phlocóid braite ola mar chuid den phróiseas dí -chomhshóite freisin, a bhaineann leis na comhpháirteanna os cionn an bhoinn greille ola a bhaint. Éilíonn an próiseas dí -chomhshó iomlán láimhseáil chúramach chun a chinntiú nach ndéantar damáiste do aon chuid eile, chomh maith le sábháilteacht chun timpistí a sheachaint .
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Tá sé tiomanta do pháirteanna uathoibríoch MG & Mauxs a dhíolle ceannach.
