Seafta tiomána MAXUS deich mbeart gníomhaíochta.
Tarchur cumhachta Uillinn athróg a bhaint amach
Is é príomhfheidhm an tras-acomhal seafta tiomána ná tarchur cumhachta Uillinn athróg a bhaint amach, chun an seasamh a chaithfidh treo an ais tarchurtha a athrú, is é an chuid "comhpháirteach" den fheiste tarchurtha uilíoch den tiomáint gluaisteán. córas. Tá
Is comhpháirt ríthábhachtach sa chóras tiomána gluaisteán é an tras-chomhpháirteach seafta tiomána, ar a dtugtar an comhpháirteach tras-seafta freisin. Áirítear ar a phríomhfheidhmeanna:
tarchur cumhachta uillinn athraitheach : nuair is gá don charr treo na haise tarchurtha a athrú, is féidir leis an tras-snaidhm treo an seafta tiomána a choigeartú go solúbtha chun a chinntiú go bhféadfaidh an carr oibriú go réidh. Ligeann sé gurb é 15 ° go 20 ° an uillinn trasnaithe uasta de dhá ais in aice láimhe, agus is comhpháirteach uilíoch luas mhíchothrom a úsáidtear go forleathan i ngluaisteáin.
Ceangail dhá luamhán : Is éard atá sa chros-snaidhm ná péire gnáthinsí a bhfuil treoshuíomh eile acu de 90°, rud a ligeann don luamhán dul i dtreo ar bith. Ligeann an dearadh seo don seafta tiomána oiriúnú d'athruithe Uillinn éagsúla agus leanúnachas tarchurtha cumhachta a chothabháil.
Cobhsaíocht an tarchurtha cumhachta a áirithiú : ní hamháin go dtarchuireann an seafta tiomána agus an comhpháirteach uilíoch an chasmhóimint, ach áirithíonn siad freisin cobhsaíocht tarchur cumhachta na feithicle le linn an phróisis tiomána. Seachnaíonn siad an tionchar a bhíonn ag gluaiseacht suas agus síos an acastóra chúl ar an tiomáint, feabhsaíonn siad compord agus sábháilteacht na tiomána.
An tábhacht a bhaineann le cothromaíocht dhinimiciúil : Toisc gur comhlacht rothlach é an seafta tiomána le luas ard agus níos lú tacaíochta, tá a chothromaíocht dhinimiciúil an-tábhachtach. Sula bhfágann tú an mhonarcha, ní mór tástáil dhian a dhéanamh ar gach seafta tiomána le haghaidh cothromaíocht dhinimiciúil agus a choigeartú ar fheiste cothromaithe speisialta chun a chobhsaíocht agus a shábháilteacht a chinntiú nuair a bhíonn sé ag rothlú ag ardluais.
Go hachomair, tá ról ríthábhachtach ag an tras-snaidhm seafta tiomána sa chóras tiomána gluaisteán, rud a chinntíonn solúbthacht agus cobhsaíocht tarchur cumhachta an ghluaisteáin le linn an phróisis tiomána, agus is cuid fíor-riachtanach de ghluaisteáin nua-aimseartha é. Tá
Réamhtheachtaí damáiste do sheafta deich mbeart
I measc na gcomharthaí go ndearnadh damáiste do sheafta tiomána deich mbeart tá:
tionchar miotail : nuair a thosaíonn an carr nó nuair a athraíonn sé luas, go háirithe nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar luas íseal i bhfearas ard, feictear fuaim an tionchair mhiotail ar an seafta tiomána. Hum : Le linn na tiomána, déanann an fonnadh fuaim “buzzing”, agus dá tapúla an luas, is amhlaidh is airde an torann. Fadhb cothromaíochta dinimiciúla : Má tá fadhb ann le cothromaíocht dhinimiciúil an seafta tiomána, d'fhéadfadh caitheamh neamhghnácha a bheith mar thoradh ar an trasseafta, agus ansin torann neamhghnácha nó Giodam a tháirgeadh. Easpa lubrication : Is gnách go ndéantar damáiste do thrasseafta an seafta tiomána mar gheall ar easpa bealaithe fadtéarmach de bharr róchaitheamh seafta.
Dochar do sheadta deich mbeart tiomáint ar fheidhmíocht shonrach
Áirítear le damáiste deich mbeart don seafta tiomána:
tionchar miotail : nuair a thosaíonn an carr nó nuair a athraíonn sé luas, go háirithe nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar luas íseal i bhfearas ard, feictear fuaim an tionchair mhiotail ar an seafta tiomána. Hum : Le linn na tiomána, déanann an fonnadh fuaim “buzzing”, agus dá tapúla an luas, is amhlaidh is airde an torann. Giodam : Má theipeann ar an seafta tiomána, beidh an carr ag cruthú Giodam suntasach agus é ag tiomáint, go háirithe ag am fáis nó luasmhoillithe. Meath cumhachta : mar chroí-chomhpháirt de tharchur cumhachta feithicle, cuirfidh damáiste an seafta tiomána bac ar tharchur rianúil na cumhachta, rud a fhágann nach mbeidh dóthain cumhachta ann nuair a bhíonn an carr ag rith, agus éiríonn an luas mall.
An chúis atá leis an damáiste decbyte don seafta tiomána
Is iad seo a leanas na príomhchúiseanna atá leis an damáiste deich mbirt don seafta tiomána :
nasc flange scaoilte : Féadfaidh nasc flange scaoilte an tseafta tiomána damáiste a dhéanamh don chrosseafta.
Easpa lubrication fadtéarmach : Beidh ró-chaitheamh idir na seaftaí mar thoradh ar easpa lubrication an seafta tiomána, rud a dhéanfaidh damáiste don chrosseafta.
fadhb cothromaíochta dinimiciúil : d'fhéadfadh caitheamh neamhghnácha an chrosseafta, torann neamhghnácha nó giodam a bheith mar thoradh ar chothromaíocht dhinimiciúil an tseafta tiomána.
Conas a chinneadh an bhfuil damáiste déanta don seafta tiomána deich mbeart
Conas a fháil amach an bhfuil damáiste déanta don seafta tiomána deich mbeart áirítear na modhanna seo a leanas:
tionchar miotail : nuair a thosaíonn an carr nó nuair a athraíonn sé luas, go háirithe nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar luas íseal i bhfearas ard, feictear fuaim an tionchair mhiotail ar an seafta tiomána.
Fuaim rotha neamhghnácha : agus an roth stiúrtha á chasadh agat, má chloiseann tú fuaim na cliceáil, d'fhéadfadh sé gurb é feidhmíocht an damáiste trasseafta é.
Fuaim neamhghnácha an chassis : le linn an phróisis tiomána, déanann an chassis fuaim "buzzing", agus dá tapúla an luas, is mó an torann.
Conas an damáiste deich mbeart don seafta tiomána a réiteach
Conas damáiste deich beart an tseafta tiomána a réiteach Áirítear ar na modhanna seo a leanas:
iniúchadh rialta agus lubrication : Ba chóir don úinéir lubrication an tseafta tiomána a sheiceáil go rialta lena chinntiú go bhfuil sé i riocht maith oibre.
cothabháil ghairmiúil : Má fhaigheann tú amach go bhfuil fadhb leis an seafta tiomána, ba chóir duit dul go dtí an stáisiún cothabhála gairmiúla in am le haghaidh iniúchta agus cothabhála.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.tiomanta do dhíol páirteanna uathoibríoch MG&MAUXS fáilte roimh chácha cheannach.
