• ceann_meirge
  • ceann_meirge

SAIC MAXUS G10 NUA AUTO PARTS CAR SPARE Inneall folúis Pump-10189992 Córas cumhachta AUTO PARTS SOLÁTHRAITHE catalóg maxus mórdhíola praghas monarcha níos saoire

Cur síos gairid:

Iarratas ar tháirgí: SAIC MAXUS G10

Org na háite: ARNA DHÉANAMH sa tSín

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am luaidhe: Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin

Íocaíocht: TT Taisce Cuideachta Brand: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Eolas faoi tháirgí

Ainm táirgí Inneall caidéal folúis
Feidhmchlár táirgí SAIC MAXUS G10
Táirgí OEM NÍL 10189992
Org na háite DÉANTA SA TSÍÍN
Branda CSSOT /RMOEM/ORG/CÓIP
Am luaidhe Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda zhuomeng gluaisteán
Córas Feidhmchláir GACH

Taispeáint Táirge

Inneall Folúis Pump-10189992
Inneall Folúis Pump-10189992

Eolas faoi tháirgí

Prionsabal oibre agus feidhm caidéal folúis an innill.

Is é prionsabal oibre an chaidéil folúis inneall ná an coimeádán bhfolús a chaidéil trí mhodhanna meicniúla, fisiceacha, ceimiceacha nó fisiciceimiceacha chun an cuspóir a bhaineann le folús a fháil. ‌ Tá caidéal folúis comhdhéanta den chuid is mó de chomhlacht caidéil, rótar, lann, inlet agus asraon, etc., trí rothlú chun athruithe toirte a tháirgeadh chun an gás a scaoileadh amach as an gcaidéal. Le linn an phróisis shúchán, méadaíonn méid an tseomra súchán, laghdaítear an chéim folúis, agus súitear an gás sa choimeádán isteach sa seomra caidéil. Sa phróiseas sceite, déantar an toirt níos lú, méadaíonn an brú, agus scaoiltear an gás ionanálaithe ar deireadh as an gcaidéal tríd an tséala ola.
Is é ról an chaidéil folúis inneall ná brú diúltach a tháirgeadh, rud a mhéadaíonn an fórsa coscánaithe. Go ginearálta is caidéal ola é caidéal folúis an ghineadóra gluaisteán, is é sin, rothlaíonn croí an chaidéil folúis le seafta an ghineadóra, agus gineann sé brú diúltach sa tithíocht caidéil folúis, is é sin, i bhfolús, trí ionsú leanúnach ola agus caidéalaithe. Soláthraíonn an brú diúltach seo cumhacht do chóras coscánaithe an ghluaisteáin, rud a fhágann go bhfuil coscánaithe níos éasca. Nuair a dhéantar damáiste don chaidéal folúis, déantar an chumhacht a lagú, beidh an coscán trom, laghdaítear an éifeacht coscánaithe, agus is féidir fiú teip a bheith ann.
Áirítear ar phrionsabal oibriúcháin an chórais folúis inneall freisin an bhfolús chun an teanndáileog coscáin a ghiniúint agus an fholús chun an comhla seachbhóthar gáis sceite a oibriú, agus faigheann an comhla laghdaithe brú aeir a scaiptear an bhfolús tríd an gcomhla ar-as leictreach (EUV). Úsáidtear caidéal folúis go forleathan i miotalóireacht, tionscal ceimiceach, bia, bratuithe leictreonacha agus tionscail eile, mar chuid thábhachtach den chóras coscáin feithicleach, i gcomparáid leis an gcóras coscáin aeroibrithe, tá córas friotaíochta ag teastáil ón gcóras coscáin hiodrálach chun cabhrú le hoibriú coscáin an tiománaí. . Tá
Cad é an éifeacht teip caidéal folúis inneall
Príomhéifeachtaí teip an fholúschaidéil ‌
‌ beidh na príomhéifeachtaí seo a leanas ag teip an fholúschaidéil ar an gcarr ‌ :
‌meath ar fheidhmíocht coscáin ‌ : beidh lagú nó teip iomlán mar thoradh ar dhamáiste don chaidéal folúis, rud a mhéadóidh guaiseacha sábháilteachta tiomána.
‌sceitheadh ​​ola ‌ : D'fhéadfadh go mbeadh sceitheadh ​​ola ag nasc seachtrach an fholúschaidéil, rud a tharlaíonn mar gheall ar shéala lax nó brú inmheánach neamhghnácha.
Fadhb le coscán ar ais ar an gcosán : aischur cosán coscáin mall nó gan aon chosc, a dhéanann difear don taithí tiomána agus don tsábháilteacht.
Feidhmíocht shonrach briste caidéal folúis inneall
Áirítear le léirithe sonracha :
‌ Drochfheidhmíocht choscánaithe nó neamhéifeachtúil ‌ : fórsa coscánaithe neamhleor le linn coscánaithe, ní féidir moilliú éifeachtach a dhéanamh.
‌ Dealramh sceitheadh ​​ola ‌ : Is féidir sceitheadh ​​ola a fheiceáil ón taobh amuigh ag nasc an fholúschaidéil.
‌ Fill ar ais ar an gcos coscáin mall nó gan aon ‌ : Tar éis an cos coscáin a scaoileadh, ní fhilleann an pedal go dtí a seasamh bunaidh in am, nó bíonn an próiseas fillte an-mhall.
fuaim neamhghnácha : is féidir fuaim thar a bheith aisteach a chloisteáil nuair a bhrúitear an cos coscáin.
‌diall treo nó Giodam ‌ : Nuair a bheidh an fheithicil ag coscánaithe, feicfear diall treo nó Giodam ar an bhfeithicil.
‌ gcos coscán trom ‌ : Ní mhothaíonn an coscán an cúnamh, ní mór duit níos mó fórsa a chur i bhfeidhm ar an gcoscán.
Tá caidéal folúis inneall briste conas a sheiceáil?
‌ Seiceáil an bhfuil caidéal folúis an ghluaisteáin briste, is féidir na céimeanna seo a leanas a leanúint ‌ :
‌ Seiceáil an nasc cumhachta ‌ : Cinntigh go bhfuil nasc cumhachta an fholúschaidéil i gceart agus nach bhfuil sé briste nó i dteagmháil lag. Ní féidir leis an bhfolúschaidéal oibriú i gceart ‌ má tá an cábla cumhachta briste nó má tá droch-theagmháil ann.
‌ Tabhair faoi deara an staid oibre : Tabhair aird ar cibé an ndéanann an caidéal folúis torann neamhghnácha, creathadh nó teocht ard le linn na hoibre. D’fhéadfadh gur comharthaí caitheamh nó damáiste do na codanna inmheánacha iad seo, agus go dteastaíonn caidéal folúis nua a athsholáthar go tráthúil ‌.
‌ Seiceáil an bhfolús ‌ : tar éis don inneall tosú, seiceáil an bhfuil an folús atá léirithe ag an bhfolúsmhéadar níos ísle ná an gnáth. Má tá an luach níos ísle ná an gnáth, d'fhéadfadh sé a bheith de bharr teip an chaidéil folúis ‌.
‌ Tabhair faoi deara an fheidhmíocht luasghéaraithe ‌ : le linn tiomána, má fhaightear amach go bhfuil an fheidhmíocht luasghéaraithe laghdaithe, d'fhéadfadh sé tarlú toisc nach leor brú diúltach a bheith mar thoradh ar chliseadh an chaidéil folúis, rud a chuireann isteach ar ghnáthoibriú an innill ‌.
‌ Seiceáil an mótar agus an imthacaí : Seiceáil an bhfuil an mótar dóite amach, rud a d'fhéadfadh a bheith mar gheall ar ró-shruth meandrach nó caitheamh imthacaí an mhótair. Má dhéantar damáiste don imthacaí, is gá an imthacaí a athsholáthar; Má dhóitear an mótar, deisigh an mótar agus athchasadh an corna statóra ‌2.
‌ Seiceáil an diosca rothlach ‌ : tabhair aird ar cibé an bhfuil an diosca rothlach greamaithe, rud a d'fhéadfadh a bheith mar gheall ar dhífhoirmiú an lann rothlach nó ar fhórsa iarmhartach brú an earraigh agus an bhfuil an fórsa lártheifeacha ró-mhór. Mura ndéantar é a dheisiú, cuir an caidéal folúis in áit ‌.
‌ Seiceáil naisc agus rónta ‌ : Bí cinnte go bhfuil an caidéal folúis nasctha agus séalaithe i gceart, agus nach bhfuil aon sceitheadh ​​aer nó scaoilte ann. Seiceáil an bhfuil an scairt rubair slán. Má dhéantar damáiste dó nó má tá sé in aois, cuir in ionad é ‌.
‌ Seiceáil an phíblíne ‌ : seiceáil go bhfuil na píopaí iontógála agus asraonta mín chun gnáthoibriú a chinntiú ‌.
‌ Seiceáil an crios tiomána ‌ : más gá, seiceáil go bhfuil an crios tiomána bog agus gur gá é a choigeartú nó a athsholáthar .
Mura réitíonn na céimeanna roimhe seo an fhadhb, iarr cabhair ó phearsanra teicniúil gairmiúla le haghaidh diagnóis agus réiteach níos cuimsithí ‌.

 

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.tiomanta do dhíol páirteanna uathoibríoch MG&MAUXS fáilte roimh chácha cheannach.

Déan teagmháil linn

GACH is féidir linn a réiteach ar do shon, is féidir le CSSOT cabhrú leat maidir leo seo a chuir tú mearbhall orthu, déan teagmháil le do thoil níos mionsonraithe

teil: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teastas

teastas2-1
teastas6-204x300
teastas11
teastas21

Eolas faoi tháirgí

tuairim 22

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é

    Táirgí gaolmhara