Feidhmíocht an chórais suímh camshaft sceite.
Sainmhíniú agus gníomh
Tagraíonn feidhmíocht an chórais suímh camshaft Is í príomhfheidhm an chórais ná oscailt agus dúnadh an chomhla sceite , a théann i bhfeidhm ar éifeachtúlacht agus ar fheidhmíocht an innill. Déanann an córas sceite camshaft monatóireacht agus rialú ar an suíomh camshaft tríd an gcomhla solenoid agus braiteoir chun a chinntiú gur féidir leis an inneall oibriú de ghnáth faoi dhálaí oibre éagsúla.
Cúis locht
Teip comhla solenoid camshaft : Beidh teip comhla solenoid ina chúis le nach féidir leis an camshaft oibriú i gceart, agus tionchar a imirt ar fheidhmíocht an chórais sceite.
Ola neamhleor : Beidh tionchar ag ola neamhleor ar staid oibre an roth uainiúcháin athraitheach, agus mar thoradh air sin beidh suíomh camshaft neamhghnácha ann.
Comhla solenoid scaoilte : Beidh droch -tharchur comhartha ag baint le breiseán scaoilte agus beidh tionchar aige ar ghnáthoibríocht an chamshaft.
réiteach
In ionad an chomhla solenoid : Má tá an comhla solenoid camshaft lochtach, ní mór duit an comhla solenoid a athsholáthar. Is féidir friotaíocht an chomhla solenoid a thomhas roimh athsholáthar, agus is é an gnáthluach ná 0.13 óm.
Cuir ola leis : Mura bhfuil an ola neamhleor, ba chóir go leor ola a chur leis an ngnáthleibhéal chun a chinntiú go bhfuil na comhpháirteanna innill go hiomlán bealaithe.
Cuir an breiseán leis an mbreiseán : Má tá an breiseán den chomhla solenoid scaoilte, laghdaigh an breiseán arís chun gnáth -tharchur comhartha a chinntiú.
Tá braiteoir camshaft sceite briste cén feiniméan?
Is féidir le braiteoir camshaft sceite briste sraith feiniméin a bheith mar thoradh air, lena n -áirítear deacracht ag tosú, ídiú breosla méadaithe, luasghéarú lag, croitheadh coirp, etc.
Tá ról ríthábhachtach ag an mbraiteoir camshaft sceite sa ghluaisteán, atá freagrach as comhartha suímh an chamshaft comhla a bhailiú agus na comharthaí seo a bheathú isteach san aonad rialaithe leictreonach (ECU) chun an t -am adhainte agus an t -am insteallta breosla a chinneadh. Nuair a theipeann ar an mbraiteoir seo, is féidir leis fadhbanna éagsúla a chruthú:
Deacracht a thosú : Mar gheall ar dhamáiste braiteora, d'fhéadfadh an t -ord adhainte a bheith as cuimse, rud a chiallaíonn go bhfuil sé deacair an fheithicil a thosú.
Tomhaltas Breosla Méadaithe : Cuirfidh teip braiteora ar an gcóras insteallta breosla neamhord oibre, méadú ar ídiú breosla.
Luasghéarú lag : Ní féidir leis an ECU athrú suímh an chamshaft a bhrath go cruinn, a théann i bhfeidhm ar iontógáil agus ar dhíláithriú an innill, rud a fhágann go bhfuil luasghéarú lag ann.
Jitter Comhlachta : D'fhéadfadh teip braiteora a bheith ina chúis le giúmar coirp neamhghnácha, a théann i bhfeidhm ar shábháilteacht tiomána.
Solas locht : D'fhéadfadh solas locht na feithicle a bheith ina chomhartha go bhfuil il -bhraiteoirí lochtach, rud a chaithfear a sheiceáil go mion.
Léiríonn na fadhbanna seo an ról criticiúil atá ag braiteoirí camshaft sceite in oibriú an innill. Nuair a fhaightear na feiniméin seo, ba cheart an braiteoir lochtach a sheiceáil agus a athsholáthar in am chun gnáthoibriú an chairr agus sábháilteacht tiomána a chinntiú.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Tá sé tiomanta do pháirteanna uathoibríoch MG & Mauxs a dhíolle ceannach.
