Cén fáth go bhfuil clúdach leathnaithe an ghluaisteáin ró-daingean ach ag sceitheadh?
Is é an fáth go bhfuil clúdach an phota leathnaithe gluaisteán screwed ró-docht ach sceite
Is é an fáth go bhfuil clúdach leathnaithe an chairr scriúdaithe ró-dhian ach go bhfuil sceitheadh ann mar gheall ar phrionsabal dearaidh an chláir leathnaithe. Tá an clúdach pota leathnaithe, ar a dtugtar an clúdach umar uisce brú, ina phríomhchuid de chóras fuaraithe na ngluaisteán. Gineann an comhla a ghabhann leis an brú riachtanach chun cuidiú leis an inneall a choinneáil ag rith laistigh den raon teochta cuí. Le feidhmiú an ghluaisteáin, ardaíonn an teocht san umar uisce de réir a chéile, rud a fhágann go n-ardóidh an brú inmheánach. Nuair a shroicheann an brú seo tairseach réamhshocraithe, osclaíonn an comhla brú go huathoibríoch, rud a ligeann don chuisnithe sreabhadh isteach san umar overflow. Nuair a stopann an fheithicil ag rith, tarraingeoidh an córas fuaraithe an chuisnithe ar ais san umar overflow. Má tá an clúdach leathnú screwed ró-daingean, ní féidir leis an comhla a oscailt agus a dhúnadh de ghnáth, beidh sé mar thoradh ar an sceitheadh chuisnithe, a dhéanann difear do ghnáth-oibriú an chórais fuaraithe ar fad.
Chun an fhadhb a réiteach go bhfuil clúdach leathnú an ghluaisteáin ró-daingean ach ag sceitheadh
Seiceáil corp an phota agus an píopa uisce :
Má dhéantar damáiste don chomhlacht pota, moltar an citeal nua a athsholáthar in am.
Má tá an píopa uisce bac, is féidir leat triail a bhaint as an chuid sceite, cuir gliú i bhfeidhm agus é a athshuiteáil.
Cinntigh go bhfuil leibhéal an chuisnithe i gceart :
A chinntiú go bhfuil leibhéal an chuisnithe i gcónaí idir na línte scála is airde agus is ísle chun gnáthoibriú an chórais fuaraithe a chinntiú.
Bearta éigeandála :
Má scoilteann agus má sceitheann an buidéal uisce, moltar go láidir gan leanúint ar aghaidh ag tiomáint, toisc go bhfuil sé dodhéanta an méid uisce atá fágtha san umar a chinneadh, tar éis an t-inneall a thosú, scaipfidh an frith-reoite agus féadfar é a urscaoileadh mar gheall ar bhrú aeir, a d'fhéadfadh a bheith ina chúis leis an inneall róthéamh nó fiú an sorcóir a tharraingt.
Tríd an modh thuas, is féidir leis an fhadhb a réiteach go héifeachtach go bhfuil clúdach leathnú an ghluaisteáin ró-daingean ach go bhfuil sceitheadh ann, agus gnáthoibriú an chórais fuaraithe gluaisteán a chinntiú.
Níl aon chuisnithe sa phota leathnaithe. Cad a tharla?
Níl an chuisnithe i bpota leathnaithe cairr ar fáil ar chúiseanna éagsúla. Tá
Gcéad dul síos, is é an chúis is coitianta le laghdú ar chuisnithe ná sceitheadh. Áirítear leis seo sceitheadh clúdaigh umar uisce, umair uisce, caidéil uisce, píobáin rubair, cnónna sceite aeir, gaiscéid sorcóra, etc. D'fhéadfadh go gcaillfí fuaráin de réir a chéile de réir a chéile le sceitheadh sna réimsí seo, go háirithe ag teochtaí arda, áit a bhféadfadh páirteanna rubair agus miotail a bheith ann. aois mar gheall ar leathnú teirmeach agus crapadh, ag cruthú bearnaí as a dtagann sceitheadh cuisnithe. Ina theannta sin, má tá sceitheadh ag an teirmeastat, beidh tionchar aige freisin ar chothabháil an chuisnithe.
Ar an dara dul síos, is cúis féideartha é an frith-reoite isteach sa sorcóir chun páirt a ghlacadh i dócháin. Má dhéantar damáiste don eochaircheap iomadúil iontógáil agus don eochaircheap sorcóra, féadfaidh an chuisnithe dul isteach sa sorcóir agus draenáil le próiseas dócháin an innill, rud a fhágann go mbeidh níos lú chuisnithe sa phota leathnaithe. Sa chás seo, d'fhéadfadh an ola dul in olcas mar gheall ar ionchorprú an chuisnithe, a eascraíonn i emulsification.
Is féidir freisin tomhaltas iomarcach nádúrtha chuisnithe. Cé nach bhfuil sé seo chomh coitianta, i gcásanna áirithe, is féidir an chuisnithe a ídiú an iomarca mar gheall ar theocht an innill iomarcacha nó saincheisteanna eile.
Mar fhocal scoir, tar éis an carr nua nó díreach in ionad an antifreeze, d'fhéadfadh go mbeadh easpa antifreeze, a bhfuil de ghnáth de bharr nach bhfuil cuid den aer taobh istigh den inneall draenáilte, seachas sceitheadh fíor.
Chun an fhadhb seo a réiteach, moltar a sheiceáil ar dtús an bhfuil pointe sceite ag an gcóras fuaraithe, ar féidir a mheas trína bhreathnú an bhfuil rian uisce faoin chassis nó faoin umar uisce. Sa dara háit, seiceáil an bhfuil an teirmeastat agus comhpháirteanna gaolmhara eile ag obair i gceart. Má aimsítear an chuisnithe chun dul isteach sa sorcóir, is gá an gasket sorcóra agus páirteanna gaolmhara eile a athsholáthar. Ina theannta sin, is bealach éifeachtach é iniúchadh agus cothabháil rialta ar an gcóras fuaraithe chun a chinntiú go bhfuil na comhpháirteanna go léir i riocht maith chun caillteanas an chuisnithe a chosc.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.tiomanta do dhíol páirteanna uathoibríoch MG&MAUXS fáilte roimh chácha cheannach.
