Cad is píobán coscán cairr ann?
Is cuid thábhachtach de chóras coscáin na ngluaisteán é píobán coscáin na ngluaisteán, is é an príomhról atá aige ná an meán coscáin a aistriú le linn coscánaithe chun a chinntiú gur féidir an fórsa coscánaithe a aistriú go héifeachtach chuig bróg coscáin nó caliper coscáin an chairr. De réir foirmeacha éagsúla coscáin gluaisteán, is féidir píobán coscáin a roinnt i bpíobán coscáin hiodrálacha, i bpíobán coscáin neomatach agus i bpíobán coscáin folúis. Ina theannta sin, de réir na n -ábhar éagsúil, is féidir an píobán coscáin a roinnt i bpíobán coscáin rubair agus i bpíobán coscáin níolóin.
Is é an buntáiste a bhaineann le píobán coscáin rubair a fhriotaíocht láidir teanntachta agus a shuiteáil éasca, ach tá an dromchla éasca le haois tar éis tréimhse fhada úsáide. Tá na buntáistí ag baint le friotaíocht frith-aosaithe agus creimthe i bpíobán coscáin níolóin, ach tá a fhriotaíocht teanntachta lag i dtimpeallacht ísealteochta, agus is furasta é a bhriseadh nuair a bhíonn tionchar ag fórsa seachtrach air. Dá bhrí sin, in úsáid go laethúil, ba cheart dúinn aird ar leith a thabhairt ar chothabháil agus ar iniúchadh an phíobáin coscáin.
D'fhonn a chinntiú go rithfí an fheithicil go sábháilte, ba cheart dúinn seiceáil rialta a dhéanamh ar staid dhromchla an phíobáin coscáin chun creimeadh a sheachaint. Ag an am céanna, seachain tarraingt fórsaí seachtracha. Ina theannta sin, déan seiceáil i gcónaí ar na hailt hose coscáin le haghaidh looseness agus rónta scaoilte. Má fhaightear amach go bhfuil an píobán coscáin a úsáidtear ar feadh i bhfad ag dul in aois, go bhfuil sé séalaithe go maith nó go scríobtar é, ba chóir é a athsholáthar in am.
An bhfuil an chéad chiseal den phíobán coscáin tosaigh fós ag obair?
Tá an chéad chiseal den phíobán coscáin tosaigh scáinte agus ní féidir é a úsáid a thuilleadh. Nuair a bheidh an píobán coscáin scáinte nó scáinte, rachaidh sé i bhfeidhm go díreach ar ghnáthoibriú an chórais coscáin. Is é príomhfheidhm an phíobáin coscáin ola coscáin a tharchur, a ghineann fórsa coscánaithe agus a chuireann ar chumas na feithicle stopadh go sábháilte. Nuair a bhriseann an píobán coscáin, ní féidir an ola coscáin a tharchur de ghnáth, rud a fhágann go gcaillfidh an córas coscáin a fheidhm, rud a mhéadaíonn an ghuais sábháilteachta le linn tiomána. Dá bhrí sin, nuair a fhaightear amach go bhfuil an píobán coscáin scáinte nó scáinte, ba chóir píobán coscáin nua a athsholáthar láithreach chun sábháilteacht tiomána a chinntiú .
Ina theannta sin, tá sé an-tábhachtach an córas coscáin a sheiceáil agus a chothabháil go rialta, rud a chabhraíonn le fadhbanna a fháil amach agus a réiteach in am agus a sheachaint pingin-easa agus punt-foolish. Trí iniúchadh rialta a dhéanamh, is féidir leat damáiste an phíobáin coscáin a fháil in am, mar shampla meirge an chomhpháirt, an corp píopa, scoilteadh, srl.
I mbeagán focal, chun sábháilteacht tiomána a chinntiú, nuair a fhaightear amach go bhfuil an chéad chiseal den phíobán coscáin tosaigh scáinte, ba cheart an píobán coscáin nua a athsholáthar láithreach, agus ba cheart an córas coscáin a sheiceáil agus a choinneáil go rialta.
Moltar píobáin coscáin a athsholáthar gach 30,000 go 60,000 km nó gach trí bliana.
Is cuid ríthábhachtach é an píobán coscáin i gcóras coscánaithe gluaisteán, agus tá a fheidhmíocht gaolmhar go díreach le sábháilteacht tiomána. Dá bhrí sin, tá sé an -tábhachtach an píobán coscáin a athsholáthar go rialta. De réir ilfhoinsí, tá timthriall athsholáthair an phíobáin coscáin thart ar 30,000 agus 60,000 ciliméadar, nó gach trí bliana. Cuireann an raon seo san áireamh saol seirbhíse an phíobáin coscáin agus tionchar choinníollacha tiomána na feithicle.
Iniúchadh agus cothabháil : D'fhonn a chinntiú go gcoinníonn an córas coscáin feithicle dea -fheidhmíocht oibre, go gcinnteofar sábháilteacht agus iontaofacht, go gcaithfear an píobán coscáin a sheiceáil go rialta le haghaidh aosú agus sceitheadh an ghearrtha agus an rub. Má fhaightear go bhfuil an píobán coscáin ag dul in aois nó ag sceitheadh le linn na cigireachta, ba chóir é a athsholáthar láithreach.
Tráthúlacht athsholáthair : Chomh maith le hathsholáthar rialta de réir míleáiste nó ama, moltar an t -am agus an timthriall athsholáthair a ghiorrú má tá tú ag tiomáint i dtimpeallacht fhliuch nó go minic ag wading in uisce, mar go gcuirfidh na coinníollacha seo dlús le haosú agus damáiste an phíobáin coscáin.
Réamhchúraimí : Agus an píobán coscáin á n -ionad, má tá an ola choscáin sa timthriall athsholáthair freisin, is fearr an ola coscáin a athsholáthar ag an am céanna, mar go ndraenálann an píobán féin roinnt ola. Ina theannta sin, moltar an píobán coscáin a athsholáthar ag an lá oscailte siopa deisiúcháin áitiúil, ionas gur féidir lochtanna gan choinne eile a bhrath agus déileáil leo go héasca.
Le hachoimre a dhéanamh, chun sábháilteacht tiomána a chinntiú, ba cheart don úinéir seiceáil agus athsholáthar go rialta ar an bpíobán coscáin de réir an timthrialla athsholáthair a mholtar, go háirithe faoi choinníollacha tiomána crua, ba cheart aird níos mó a thabhairt ar mhinicíocht na cigireachta agus an athsholáthair .
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Tá sé tiomanta do pháirteanna uathoibríoch MG & Mauxs a dhíolle ceannach.
