• ceann_meirge
  • ceann_meirge

SAIC MAXUS G10 NUA AUTO PARTS CAR SPARE GASOLINE Pump-2.0T-C00020090 Córas cumhachta AUTO PARTS SOLÁTHRAITHE catalóg maxus mórdhíola praghas monarcha níos saoire

Cur síos gairid:

Iarratas ar tháirgí: SAIC MAXUS G10

Org na háite: ARNA DHÉANAMH sa tSín

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am luaidhe: Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin

Íocaíocht: TT Taisce Cuideachta Brand: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Eolas faoi tháirgí

Ainm táirgí Caidéal Gásailín-2.0T
Feidhmchlár táirgí SAIC MAXUS G10
Táirgí OEM NÍL C00020090
Org na háite DÉANTA SA TSÍÍN
Branda CSSOT /RMOEM/ORG/CÓIP
Am luaidhe Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda zhuomeng gluaisteán
Córas Feidhmchláir GACH

Taispeáint Táirge

Caidéal Gásailín-2.0T-C00020090
Caidéal Gásailín-2.0T-C00020090

Eolas faoi tháirgí

Na hairíonna de caidéil gásailín briste.
An chúis le teip ar an gcaidéal gásailín gluaisteán ‌.
Áirítear na pointí seo a leanas go príomha ar na cúiseanna atá leis an teip ar chaidéil gásailín gluaisteán:
‌ fadhb cháilíocht an bhreosla ‌ : laghdóidh úsáid eisíontais bhreosla atá faoi bhun an chaighdeáin nó níos mó saolré an chaidéil ola, rud a dhéanfaidh damáiste don chaidéal ola.
‌ níor cuireadh an scagaire gásailín in ionad ar feadh i bhfad ‌ : tá an córas soláthair ola scagaire gásailín blocáilte go mór, rud a dhéanann difear don chaidéal ola, ionas go mbeidh an caidéal ola faoi ualach ar feadh i bhfad, rud a fhágann damáiste.
Teip meicniúil : cosúil le damáiste comhla seiceála caidéil gásailín, caitheamh impeller caidéil lártheifeacha, rótar i bhfostú, etc. Cuirfidh na teipeanna meicniúla seo isteach ar sholáthar breosla, rud a fhágann nach féidir leis an gcaidéal ola oibriú de ghnáth.
Réiteach teip caidéil gásailín Gluaisteán
I gcás teip caidéil gásailín gluaisteán, is féidir na réitigh seo a leanas a ghlacadh:
‌ Athsholáthar an scagaire breosla ‌ : Seiceáil agus athchuir an scagaire gásailín go rialta lena chinntiú nach bhfuil aon bhac ar an gcóras soláthair breosla.
‌ Úsáid breosla d'ardchaighdeán : Roghnaigh breosla ardchaighdeáin iontaofa, seachain úsáid níos mó neamhíonachtaí breosla.
‌ Seiceáil agus athchuir an caidéal gásailín ‌ : má tá lochtanna tromchúiseacha ar an gcaidéal gásailín, mar shampla damáiste don chomhla seiceála, caitheamh impeller, etc., is gá an caidéal gásailín a sheiceáil agus a athsholáthar in am.
‌ deisiú nó athsholáthar páirteanna gaolmhara ‌ : i gcás fadhbanna caidéal ola de bharr teipe meicniúla, mar shampla rótar i bhfostú, is gá páirteanna gaolmhara a dheisiú nó a athsholáthar.
Go hachomair, tá cothabháil agus iniúchadh rialta ar an gcóras breosla gluaisteán, úsáid breosla ardcháilíochta, ina bheart tábhachtach chun teip caidéil gásailín a chosc. Nuair a fhaightear amach go bhfuil comharthaí locht ar an gcaidéal gásailín, ba cheart é a iniúchadh agus a dheisiú in am chun gnáthoibriú na feithicle a chinntiú.
Cad iad na hairíonna a bhaineann le brú caidéil gásailín neamhleor
01 Tá luasghéarú na feithicle lag
Is é an luasghéarú feithicle lag, go háirithe i luasghéarú tapa le feiceáil frustrachas. De ghnáth is cúis leis an symptom seo ná brú neamhleor sa chaidéal gásailín. Nuair nach soláthraíonn an caidéal gásailín go leor brú breosla, déantar difear don inneall nuair a bhíonn níos mó cumhachta ag teastáil uaidh, rud a fhágann go mbeidh ceint stalla nuair a bhíonn sé ag luasghéarú. Ní hamháin go gcuireann sé seo isteach ar an taithí tiomána, ach féadann sé drochthionchar a bheith aige freisin ar fheidhmíocht agus ar shábháilteacht na feithicle. Dá bhrí sin, a luaithe a aimsítear an symptom seo, ba cheart an caidéal gásailín a sheiceáil agus a dheisiú in am.
02 Tá solas teip innill na hionstraime teaglaim feithicle seasta ar aghaidh
Is comhartha soiléir é an solas teip inneall ar an ionstraim teaglaim feithicle nach bhfuil dóthain brú caidéil gásailín. Tá ról bunúsach ag an gcaidéal breosla i gcóras soláthair breosla an innill, atá freagrach as breosla a bhaint as an umar agus é a iompar chuig an inneall ag brú áirithe. Nuair a bhíonn brú an chaidéil gásailín faoi bhun an ghnáth-raon, cuirfidh an fheithicil rabhadh don tiománaí tríd an solas teip inneall. Ba cheart go mbeadh an brú breosla gnáth thart ar 0.3MPa nuair a bhíonn an lasc adhainte ar siúl ach nach bhfuil an t-inneall tosaithe, agus ba chóir go mbeadh an brú thart ar 0.25MPa nuair a bhíonn an t-inneall tosaithe agus díomhaoin. Dá bhrí sin, nuair a leanann an solas teip inneall ag soilsiú, ba cheart duit a sheiceáil cibé an bhfuil brú an chaidéil gásailín gnáth.
03 Deacracht Tosaigh
Is comhartha soiléir é deacracht ag tosú nach bhfuil brú leordhóthanach sa chaidéal gásailín. Nuair nach leor brú an chaidéil gásailín, d'fhéadfadh deacrachtaí a bheith ag an bhfeithicil agus é ag tosú, rud a léirítear mar an mhoill ar an gcarr a thosú. De ghnáth baineann an staid tosaithe deacair seo le brú an chaidéil gásailín, toisc go bhféadfadh easpa soláthair breosla a bheith mar thoradh ar easpa brú, rud a chuireann isteach ar ghnáth-thosú an innill.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.tiomanta do dhíol páirteanna uathoibríoch MG&MAUXS fáilte roimh chácha cheannach.

Déan teagmháil linn

GACH is féidir linn a réiteach ar do shon, is féidir le CSSOT cabhrú leat maidir leo seo a chuir tú mearbhall orthu, déan teagmháil le do thoil níos mionsonraithe

teil: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teastas

teastas2-1
teastas6-204x300
teastas11
teastas21

Eolas faoi tháirgí

tuairim 22

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é

    Táirgí gaolmhara