An bhfuil na pillíní coscáin láimhe mar an gcéanna leis na pillíní coscáin?
Ní hionann na pillíní coscáin láimhe agus na pillíní coscáin. Cé gur cuid den chóras coscáin iad pillíní coscáin láimhe agus pillíní coscáin araon, tá feidhmeanna agus prionsabail éagsúla acu.
Coscán láimhe, ar a dtugtar coscán láimhe freisin, ceangailte den chuid is mó leis an mbloc coscáin le sreang chruach, trí fhrithchuimilt an roth cúil chun stad gearr a bhaint amach nó sleamhnú a chosc. Is é a phríomhchuspóir coscánú cúnta a sholáthar nuair a bhíonn an fheithicil ina stad, go háirithe ar rámpaí chun cosc a chur ar an bhfeithicil sleamhnú mar gheall ar rolladh rotha. Tá úsáid an choscáin láimhe sách simplí, níl le déanamh ach luamhán an choscáin láimhe a tharraingt suas, atá oiriúnach le haghaidh páirceála gearrthéarmaí, amhail fanacht le solas dearg nó stopadh ar rámpa. Mar sin féin, má úsáidtear an coscán láimhe ar feadh i bhfad, d’fhéadfadh na pillíní coscáin cuimilt i gcoinne an diosca coscáin, rud a fhágann go gcaitear na pillíní coscáin agus go ndónn siad fiú na pillíní coscáin.
Is é ceap coscáin, ar a dtugtar ceap coscáin coise freisin, príomhiompróir an choscáin seirbhíse. Coinníonn sé na ceapacha coscáin go docht trí chaliper chun fórsa coscánaithe leordhóthanach a ghiniúint chun moilliú nó stopadh. Tá fórsa coscánaithe an choscáin coise i bhfad níos mó ná fórsa coscánaithe an choscáin láimhe, agus is é an dearadh bunaidh ná freastal ar an bhfórsa coscánaithe láidir atá ag teastáil le haghaidh stopadh éigeandála.
Mar achoimre, cé go n-úsáidtear pillíní coscáin láimhe agus pillíní coscáin araon chun críocha coscánaithe, tá difríochtaí suntasacha eatarthu i bprionsabal, i bhfeidhm agus i gcásanna úsáide.
Cé chomh minic ba chóir an coscán láimhe a athrú?
De ghnáth, déantar timthriall athsholáthair an choscáin láimhe a sheiceáil gach 5000 km agus a athsholáthar más gá. Tá an diosca coscáin láimhe, ar a dtugtar an coscán cúnta freisin, ceangailte leis an mbróg coscáin cúil le sreang chruach chun feidhm choscánaithe na feithicle a bhaint amach. Is iad na pillíní coscáin (pillíní coscáin) na príomhchodanna sábháilteachta i gcóras coscánaithe na ngluaisteán, agus bíonn tionchar díreach ag an méid caitheamh ar an éifeacht coscánaithe. Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach tiús an choscáin láimhe, an caitheamh ar an dá thaobh agus an staid fillte a sheiceáil go rialta. Má aimsítear go bhfuil an coscán láimhe caite go dona, ba chóir é a athsholáthar in am chun guaiseacha sábháilteachta de bharr teip an choscáin láimhe a sheachaint.
Go ginearálta, is féidir leis an timthriall athsholáthair don choscán láimhe tagairt a dhéanamh do na pointí seo a leanas:
Nósanna tiomána: Má tá na nósanna tiomána maithe agus má chothabháiltear an fheithicil i gceart, is féidir an coscán láimhe a athsholáthar de ghnáth tar éis 50,000-60,000 ciliméadar a thiomáint.
Modh tiomána: Má úsáidtear an modh tiomána coscánaithe tobann nó coscánaithe troma go minic, go háirithe i gcás tiománaithe nua, moltar an táibléad coscáin láimhe a athsholáthar 20,000-30,000 ciliméadar roimh ré.
Minicíocht cigireachta: Moltar caitheamh an phíosa coscáin láimhe a sheiceáil gach 5000 ciliméadar lena chinntiú go bhfuil a thiús agus a mhéid caitheamh laistigh den raon sábháilte.
Tá suiteáil cheart agus athsholáthar tráthúil an choscáin láimhe riachtanach do shábháilteacht na feithicle. Má tá an coscán láimhe suiteáilte i gceart nó má tá sé caite go dona, d’fhéadfadh sé teip a chur ar an gcoscán láimhe, ionas nach féidir an fheithicil a stopadh go héifeachtach, rud a fhágann guaiseacha sábháilteachta. Dá bhrí sin, is beart tábhachtach é cigireacht rialta agus athsholáthar tráthúil an choscáin láimhe chun sábháilteacht tiomána a chinntiú.
Cá bhfuil an coscán láimhe?
Taobh istigh den diosca coscáin cúil nó den druma coscáin
De ghnáth bíonn an diosca coscáin láimhe suite ar an taobh istigh den diosca coscáin cúil nó den druma coscáin.
Is é pláta an choscáin láimhe príomhghné an chórais coscáin láimhe chun coscánaithe a bhaint amach. Déanann siad líne an choscáin láimhe a theannadh trí oibriú slat tarraingthe an choscáin láimhe, ionas go mbeidh pláta an choscáin láimhe agus diosca nó druma an choscáin i ndlúth-theagmháil, ag giniúint frithchuimilte, chun coscánaithe a bhaint amach. Baintear feidhm an choscáin láimhe amach trí na pillíní coscáin, atá suite ar dhruma nó ar dhiosca coscáin na feithicle. Rialaítear meicníocht an choscáin láimhe ag an sreang tarraingthe, nuair a oibrítear an coscán láimhe, tarraingeoidh an sreang tarraingthe an pillín coscáin chun teagmháil a dhéanamh leis an diosca coscáin nó leis an druma coscáin, rud a fhágann frithchuimilt chun an fheithicil a stopadh. Beidh suíomh agus modh suiteála an choscáin láimhe éagsúil ag brath ar an tsamhail agus ar an gcineál coscáin láimhe (amhail coscán ionramhála, coscán láimhe leictreonach, srl.), ach tá an prionsabal bunúsach mar a chéile, is é sin coscán páirceála na feithicle a bhaint amach trí fhrithchuimilt.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíola cheannach.
