TáGníomh an chomhla iontógáil.
Tá ról na comhla freagrach go sonrach as ionchur aeir isteach san inneall agus as an ngás sceite tar éis dócháin. Ó struchtúr an innill, tá sé roinnte ina chomhla iontógáil agus comhla sceite. Is é ról na comhla iontógáil aer a tharraingt isteach san inneall agus é a mheascadh leis an mbreosla chun é a dhó; Is é feidhm na comhla sceite ná an gás sceite a urscaoileadh tar éis dócháin agus teas a scaipeadh.
Comhdhéanamh: Tá an comhla comhdhéanta de cheann na comhla agus an tslat. Tá teocht ceann na comhla an-ard (comhla iontógáil 570 ~ 670K, comhla sceite 1050 ~ 1200K), ach freisin brú an gháis, fórsa earrach na comhla agus fórsa táimhe an chomhpháirt tarchurtha a sheasamh, tá a lubrication, coinníollacha fuaraithe bocht, a éilíonn ní mór go mbeadh neart áirithe, stiffness, teas agus friotaíocht caitheamh ag an gcomhla. Go ginearálta déantar an comhla ionghabhála de chruach cóimhiotail (cruach cróimiam, cruach nicil-cróimiam), agus tá an comhla sceite déanta as cóimhiotal teas-resistant (cruach cróimiam sileacain). Uaireanta d'fhonn cóimhiotal resistant teasa a shábháil, tá an ceann comhla sceite déanta as cóimhiotal teas-resistant, agus tá an slat déanta as cruach cróimiam, agus ansin tá an dá cheann táthaithe le chéile.
Tá barr cothrom, barr sféarúil agus barr adharc ag cruth ceann na comhla. De ghnáth úsáidtear barr cothrom. Tá na buntáistí a bhaineann le struchtúr simplí, déantúsaíocht áisiúil, limistéar ionsú teasa beag, mais bheag, agus is féidir é a úsáid le haghaidh comhlaí inlet agus sceite ag an gceann comhla barr cothrom. Tá an comhla barr sféarúil oiriúnach don chomhla sceite, a bhfuil ard-neart, friotaíocht sceite beag agus éifeacht maith díothaithe gáis sceite, ach tá limistéar teasa mór, mais mór agus táimhe, agus próiseáil casta. Tá sruthlíne áirithe ag an gcineál adharc, rud a d'fhéadfadh an friotaíocht ionghabhála a laghdú, ach tá a cheann téite ag limistéar mór, nach bhfuil ach oiriúnach don chomhla iontógáil.
Tá an tslat comhla sorcóireach, ag cómhalartú i gcónaí sa treoir comhla, agus ní mór a dhromchla a bheith superheated agus snasta. Braitheann cruth deireadh an tslat comhla ar fhoirm sheasta an earraigh comhla, is é an struchtúr a úsáidtear go coitianta ná dhá leath phíosa glasála chun suíochán an earraigh a shocrú, tá groove fáinne ag deireadh an tslat comhla chun an píosa glasála a shuiteáil, tá cuid acu socraithe leis an bioráin glasála, agus tá poll ag an deireadh chun an bioráin ghlais a shuiteáil
Ar chóir an comhla iontógáil inneall a ghlanadh?
Go deimhin, tá glanadh rialta ag gach cuid den charr, go háirithe croí an ghluaisteáin - an t-inneall, más rud é nach bhfuil sé glanta, féadfaidh an carnadh carbóin taobh istigh an chumhacht inneall a laghdú, tomhaltas gásailín a mhéadú, agus i gcásanna tromchúiseacha cuirfidh sé faoi deara inneall. cnag, luasghéarú fuaime neamhghnácha, damáiste don loine agus crankshaft, agus fiú ar deireadh thiar mar thoradh ar an inneall dó ola gá a ollchóiriú. Ansin ní mór an t-inneall a ghlanadh, an comhla ionghabhála a ghlanadh, seo a leanas caint ghearr faoi ghlanadh comhla ionghabhála
Braitheann glanadh na comhla ionghabhála, ar an gcéad dul síos, ar an méid carbóin a thaisceadh, agus is gnách é carbóin a charnadh.
Tá an carr i gcoitinne níos mó ná 40,000 ciliméadar, is gá smaoineamh ar ghlanadh taiscí carbóin, nuair a bhíonn an taisce carbóin beagnach soiléir. Ansin fiafróidh an t-úinéir conas carnadh carbóin an innill a sheiceáil
Conas a sheiceáil an bhfuil taiscí carbóin ag an inneall
Tá an modh simplí. Wrap do mhéar i tuáille dinnéar bán
Taobh istigh d'eireaball an phíobáin sceite, cuimil ciorcal go crua, agus féach ar dhath an pháipéir féachaint an bhfuil taiscí carbóin ag an gcóras innill.
Is féidir leis an modh seo a chinneadh an bhfuil an seomra dócháin, an loine agus an taisce carbóin fáinne sa sorcóir inneall an-tromchúiseach.
1, an píopa eireaball aon charbóin: mhéara fillte i naipcíní bán, go crua chun wipe an port píopa eireaball taobh istigh de chiorcal, an páipéar ach buí éadrom, rud a léiríonn go bhfuil an t-inneall taobh istigh aon charbóin;
2, píopa sceite carbóin ar snámh: an modh céanna, fuarthas amach go bhfuil an píopa sceite beagán carbóin dubh, go réidh pat go bhfuil an naipcín bán fágtha, an sorcóir inneall, loine, obair fáinne go hiomlán gnáth, tá méid de ghnáth ar snámh carbóin (ar a dtugtar freisin cúr carbóin, ní thaisceadh).
3, píopa sceite carbóin tiubh: ag baint úsáide as an modh céanna, fuarthas amach go bhfuil an píopa sceite a lán de carbóin dubh an-tiubh, tar éis beating an naipcín bán, tá go leor carbóin dubh fós ar an bpáipéar, rud a léiríonn go bhfuil sé riachtanach. chun an seomra dócháin, loine, taisce carbóin fáinne a ghlanadh;
4, carbóin ola píopa sceite: Ag baint úsáide as an modh céanna, fuarthas amach go bhfuil carbóin dubh ar an bpáipéar naipcín bán, agus go bhfuil stains ola ann, rud a léiríonn go bhfuil an t-inneall dóite ola agus ní mór é a dheisiú.
5, píopa sceite deatach carbóin ola: is féidir a chinneadh mar gheall ar charnadh carbóin agus ar chúiseanna eile, go bhfuil caitheamh an chomhlachta sorcóir inneall tromchúiseach, an gá atá le deisiú gairmiúil. Tá glanadh rialta na gcodanna éagsúla den charr go maith don charr féin, ach freisin as a sábháilteacht agus a sláinte féin. Is cuma cé chomh maith is atá an carr, is gá an carr a chothabháil.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.tiomanta do dhíol páirteanna uathoibríoch MG&MAUXS fáilte roimh chácha cheannach.
