Cad é an braiteoir suíomh camshaft
Is comhpháirt thábhachtach feithicleach é an Braiteoir Seasamh Camshaft (CPS), a úsáidtear go príomha chun comhartha suímh camshaft na comhla a bhailiú agus é a ionchur chuig an aonad rialaithe leictreonach (ECU), ionas gur féidir leis an ECU lár comhbhrúite barr sorcóra 1 a aithint. Dá bhrí sin, tá rialú insteallta breosla seicheamhach, rialú ama adhainte agus rialú díbhoilscithe ann.
Sainmhíniú agus feidhm
Tugtar braiteoir aitheantais sorcóra (CIS) nó braiteoir comhartha sioncrónaithe ar braiteoir suíomh camshaft freisin, agus is é a phríomhfheidhm gluaiseacht an chamshaft a mhonatóiriú chun oibriú agus feidhmíocht éifeachtúil an innill a chinntiú. Braitheann an braiteoir athrú an chamshaft i suíomhanna éagsúla chun na comharthaí riachtanacha a sholáthar le haghaidh bainistíocht innill, ag tacú le rialú uainiúcháin, rialú insteallta breosla agus straitéisí bainistíochta dí-phléasctha.
Prionsabal oibre agus cineál
De ghnáth, áirítear dhá chineál i bprionsabal oibre braiteoir suíomh camshaft: cineál fótaileictreach agus cineál ionduchtaithe maighnéadaigh:
Fótóileictreach : Braitear athrú suímh an chamshaft tríd an bpoll tarchuir solais sa diosca comhartha agus an trasraitheoir fótaisintéiseach.
Ionduchtú maighnéadach: Úsáid a bhaint as éifeacht Halla nó prionsabal an ionduchtaithe maighnéadaigh chun suíomh an chamshaft a bhrath trí athrú sa réimse maighnéadach a bhrath.
Tionchar locht agus modhanna cothabhála
Nuair a theipeann ar an braiteoir suíomh camshaft, d’fhéadfadh fadhbanna a bheith ag an inneall amhail deacracht ag tosú, luas díomhaoin neamhrialta, cumhacht laghdaithe, méadú ar ídiú breosla agus fiú crith feithicle. Chun stádas oibre an braiteora a chinneadh, is féidir leat an dé-óid ilmhéadair a úsáid chun sainmhíniú a bhioráin a bhrath.
Nuair a bhíonn an braiteoir suíomh camshaft briste, beidh tionchar diúltach aige ar oibriú an ghluaisteáin i go leor gnéithe, mar seo a leanas:
Deacracht adhainte : Tá an braiteoir suíomh camshaft freagrach as comhartha suímh an chamshaft a sholáthar don Aonad rialaithe leictreonach (ECU) chun am an adhainte a chinneadh. Má tá an braiteoir damáiste, ní féidir leis an ECU comharthaí suímh cruinne a fháil, rud a d’fhéadfadh adhaint mhíchruinn agus deacracht an t-inneall a thosú a bheith mar thoradh air.
Feidhmíocht laghdaithe innill: Is féidir le teipeanna braiteoirí difear a dhéanamh do fheidhmíocht an innill trí chosc a chur ar rialú beacht ar instealladh breosla agus ar uainiú adhainte. D’fhéadfadh easpa luasghéaraithe, meath cumhachta agus coinníollacha eile a bheith ann.
méadú ar thomhaltas breosla : Ós rud é nach féidir leis an braiteoir suíomh an chamshaft a bhrath go cruinn, d’fhéadfadh oibriú an innill imeacht ón staid is fearr, rud a fhágann nach bhfuil dóchán breosla leordhóthanach agus go dtomhaltas breosla méadaithe.
astaíochtaí a shárú: ní hamháin go méadóidh dóchán neamhleor tomhaltas breosla, ach beidh méadú ar shubstaintí díobhálacha in astaíochtaí sceite mar thoradh air freisin, rud a d'fhéadfadh an comhshaol a thruailliú agus difear a dhéanamh do rith thástála astaíochtaí na feithicle.
Oibriú míchothrom an innill: D’fhéadfadh cliseadh braiteora a bheith ina chúis le creathadh nó stopadh an t-inneall ag luas díomhaoin, rud a chuirfeadh isteach ar an taithí tiomána.
Solas locht innill ar siúl: Nuair a bhraitheann córas féindhiagnóis na feithicle go bhfuil fadhb ann leis an braiteoir suíomh camshaft, lasfaidh an solas locht innill chun a chur i gcuimhne don úinéir seiceáil agus deisiú a dhéanamh in am.
Dá bhrí sin, a luaithe a aimsítear fadhb leis an braiteoir suíomh camshaft, moltar dul chuig ceardlann deisiúcháin ghairmiúil láithreach le haghaidh cigireachta agus athsholáthair chun gnáthoibriú an ghluaisteáin agus sábháilteacht tiomána a chinntiú.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&750 a dhíol a cheannach.