Ról an chaidéil mháistir clutch gluaisteán
Is é príomhfheidhm chaidéal máistir clutch an ghluaisteáin an fórsa a ghineann an pedal clutch a thiontú ina bhrú hiodrálach agus é a aistriú chuig an bhfo-chaidéal clutch tríd an bhfeadán, chun scaradh agus gabháil an clutch a bhaint amach. Go sonrach, nuair a bhrúnn an tiománaí síos ar an gcos clutch, brúfaidh an tslat bhrú loine an phríomhchaidéil, ionas go méadóidh an brú ola, tríd an bpíobán isteach sa fho-chaidéal, rud a chuireann iallach ar shlat tarraingthe an fho-chaidéil an forc scaradh, an t-imthacaí scaradh, a bhrú ar aghaidh, ionas go mbainfidh an clutch scaradh amach. Nuair a scaoiltear an pedal clutch, scaoiltear an brú hiodrálach, filleann an forc scaradh de réir a chéile ar a shuíomh bunaidh faoi ghníomh an earraigh fillte, agus bíonn an clutch sa stát gafa.
Ina theannta sin, tá an caidéal máistir clutch ceangailte leis an teanndáileog clutch tríd an bhfeadánra, ar féidir leis faisnéis taistil chos clutch an úinéara a bhailiú chun oibriú solúbtha agus cobhsaí an clutch a chinntiú. Mar thoradh ar dhamáiste don chaidéal máistir clutch, beidh deacracht ann go gcrochfaidh agus go n-athróidh an giar, agus ní féidir luasghéarú a dhéanamh, mar sin ní mór cothabháil agus athsholáthar tráthúil a dhéanamh air.
Bailigh faisnéis faoi thaisteal an chosáin agus dícheangail an clutch tríd an teanndáileog . Tá caidéal máistir an chlutch ceangailte leis an gcosán clutch chun faisnéis faoi thaisteal an chosáin tiománaí a bhailiú. Nuair a bhrúnn an tiománaí an cosán clutch, brúnn an tslat bhrú loine an chaidéil mháistir chun an brú ola a mhéadú, agus aistrítear an brú hiodrálach chuig fo-chaidéal an chlutch tríd an bpíobán, rud a chuireann iallach ar an bhforc dícheangail an t-imthacaí dícheangail a bhrú chun dícheangal an chlutch a bhaint amach.
Cinntigh tús réidh agus aistriú réidh. Trí bhrú hiodrálach a rialú, cuireann caidéal máistir na clutch ar chumas na clutch dul i ngleic go réidh agus an giar á thosú, rud a sheachnaíonn tionchar na rannpháirtíochta tobann idir an t-inneall agus an tarchur. Le linn an phróisis aistrithe, is féidir leis an gcaidéal máistir na clutch an nasc idir an t-inneall agus an tarchur a ghearradh amach go sealadach, rud a fhágann go bhfuil an t-aistriú níos réidhe agus a laghdaíonn tionchar an aistrithe.
Cosain an córas tarchurtha. I gcás coscánaithe éigeandála nó ró-ualaigh ar an tarchur, is féidir leis an gcaidéal máistir clutch an teagmháil idir an t-inneall agus an tarchur a ghearradh amach go tapa, rud a choscann damáiste don chóras tarchurtha mar gheall ar ró-ualach, agus ar an gcaoi sin córas tarchurtha na feithicle a chosaint.
Comharthaí locht agus cothabháil. Tar éis damáiste a dhéanamh don phríomhchaidéal clutch, beidh deacrachtaí ann maidir le giaranna a chrochadh agus a aistriú, agus ní féidir leis an bhfeithicil luasghéarú. Tá gá le cothabháil agus athsholáthar páirteanna tráthúil chun oibriú gnáth an clutch a chinntiú.
Áirítear leis an réiteach ar an bpríomhchaidéal clutch briste sa charr na nithe seo a leanas den chuid is mó:
Athsholáthar caidéil an chlúit mháistir: Má tá damáiste déanta don chaidéal cluit mháistir, is gnách go mbíonn sé riachtanach caidéal nua a chur ina áit. Ós rud é go bhfuil damáiste déanta don chaidéal cluit mháistir agus nach féidir é a dheisiú, ní féidir an fhadhb a réiteach ach tríd an gcaidéal nua a chur ina áit.
Déan iniúchadh agus athsholáthar ar chodanna damáistithe: Más mar gheall ar dhamáiste don fáinne rubair inmheánach, easpa ola clutch, nó caitheamh diosca clutch atá an damáiste don chaidéal clutch mar gheall ar chúiseanna tromchúiseacha, ní mór na codanna damáistithe seo a iniúchadh agus a athsholáthar. Mar shampla, athsholáthar a dhéanamh ar an bhfáinne rubair inmheánach, ola clutch a chur leis nó diosca clutch a athsholáthar.
feabhas a chur ar nósanna tiomána : Is í oibriú mícheart an tiománaí ceann de na cúiseanna is coitianta le damáiste don chaidéal máistir clutch. Dá bhrí sin, is féidir le feabhas a chur ar nósanna tiomána, gan céim a chur ar an clutch go minic, céim fhadtéarmach a chur air agus oibríochtaí eile, saol seirbhíse an chaidéil máistir clutch a fhadú go héifeachtach.
I measc na gcomharthaí teipe ar chaidéal príomh-chlutch tá:
Sceitheadh ola : Nuair a dhéantar damáiste don phríomhchaidéal clutch, beidh sceitheadh ola ann.
Deacracht crochta giaranna: agus an giar á aistriú, is léir go mbeidh sé deacair an giar comhfhreagrach a chrochadh, nó fiú ní bheidh sé in ann aon ghiar a chrochadh.
Paresthesia chos an chluit: Agus tú ag brú ar an gclutch, braithfidh tú go bhfuil an chos clutch an-fholamh agus nach bhfuil an fhriotaíocht chuí ann, rud a chiallaíonn de ghnáth nach féidir leis an bpríomhchaidéal clutch brú leordhóthanach a sholáthar.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&750 a dhíol a cheannach.
