• head_banner
  • head_banner

Saic Maxus G50 Páirteanna Auto Nua Auto Car Auto Auto Clutchpedasensor-C00155286 Páirteanna Páirteanna Catalóg Mórdhíola Catalóg Monarcha níos saoire

Cur síos gairid:

Iarratas ar tháirgí: Maxus G50

Táirgí OEM Uimh: C00155286

Org na háite: Déanta sa tSín

Branda: CSSOT / RMOEM / org / cóip

Am luaidhe: Stoc, más lú 20 ríomhaire, gnáth -mhí amháin

Íocaíocht: Taisce TT

Branda Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirgí

Clibeanna Táirgí

Faisnéis faoi Tháirgí Faisnéis

Ainm na dtáirgí Clutchpedasensor
Iarratas ar tháirgí Saic Maxus G50
Táirgí OEM Uimh C00155286
Org na háite Déanta sa tSín
Branda CSSOT / RMOEM / org / cóip
Am luaidhe Stoc, más lú 20 ríomhaire, gnáth -mhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda comhlachta Cssot
Córas iarratais Córas fonnadh
Clutchpedasensor-c00155286
Clutchpedasensor-c00155286

Eolas ar an táirge

Braiteoir pedal clutch carranna - cad é 3 phlocóid

Is iondúil gur plug-in plug é an braiteoir pedal clutch feithicleach atá suite ag an gcos clutch ‌. Is é an príomhról atá aige ná suíomh an chos clutch a bhrath agus an fhaisnéis seo a chur ar aghaidh chuig Aonad Rialaithe Leictreonach an chairr (ECU). Nuair a dhiúltaíonn an tiománaí an cos clutch, cuireann an braiteoir comhartha chuig an ECU, a úsáideann an comhartha seo chun a chinneadh an gcuirfear aschur cumhachta an innill as.
Oibríonn an braiteoir pedal clutch mar seo a leanas: Le linn athrú giaranna, brúnn an tiománaí síos ar an gclaonadh chun cumhacht a ghearradh as, agus cuireann an braiteoir comhartha go tapa chuig an ECU. Tar éis dó an comhartha a fháil, cinneann an ECU gur dócha go dtarlóidh athrú giair agus go stórálann sé luas an innill reatha, suíomh na gcos luasaire, agus toirt insteallta breosla go sealadach. Nuair a bhíonn an t -athrú críochnaithe agus nuair a scaoiltear an clutch, cuireann an braiteoir in iúl don ECU arís. Déanann an ECU monatóireacht ar athruithe ar luas an innill agus seiceálann sé stádas an chos luasaire. Má thiteann an luas nó má bhíonn an luas ag titim, agus mura n -athraíonn an suíomh cos gáis nó mura n -athraíonn sé go leor, ordóidh an ECU méadú láithreach ar luas insteallta breosla chun cothabháil nó cúiteamh a dhéanamh. Má athraíonn suíomh an luasaire, athróidh an córas dá réir sin le hoibriú an luasaire. Cinntíonn an mheicníocht seo próiseas athraitheach réidh, chomh maith le luasghéarú agus luasmhoilliú níos fusa ‌.
Is é príomhfheidhm an bhraiteora cos clutch comhartha voltais 12 volt a sholáthar don aonad rialaithe innill ‌. Nuair a bhrúnn an tiománaí an clutch, tá an lasc braiteora dícheangailte, agus ní féidir leis an aonad rialaithe innill an comhartha a fháil ón clutch, ag léiriú go gcaithfear an nasc innill a dhícheangal. Mar thoradh air sin, laghdaítear an uillinn luaidhe adhainte agus laghdaítear instealladh breosla chun cumhacht a chur in áirithe chun turraing a sheachaint nuair a aistrítear ‌.
Go sonrach, áirítear le feidhmeanna an bhraiteora cos clutch:
Cinntigh tús réidh ‌: Tar éis don inneall tosú, cuireann an tiománaí brú ar an gcos clutch ar dtús, scarann ​​sé an t -inneall ón gcóras tarchuir, agus ansin scaoileann sé an cos clutch de réir a chéile, ionas go mbeidh an clutch ag gabháil de réir a chéile, chun tús réidh a bhaint amach ‌.
‌ Cinntíonn sé go n -aistreofar an córas tarchuir go réidh ‌: Sula n -aistrítear, ní mór don tiománaí an cosán a bhrú chun cur isteach ar an tarchur cumhachta, ionas go scaoilfear an péire mogall den fhearas bunaidh, agus go ndéantar luas an phéire mogalra den ghiar nua a shioncrónú de réir a chéile, chun an tionchar a laghdú le linn an aistrithe agus an t -athrú réidh a bhaint amach ‌.
‌ Cosc a chur ar ró -ualach an chórais tarchuir ‌: I gcoscán éigeandála, is féidir leis an gclós brath ar an tairiscint choibhneasta idir an chuid ghníomhach agus an chuid tiomáinte chun deireadh a chur le chasmhóimint táimhe an chórais tarchuir agus cosc ​​a chur ar ró -ualach an chórais tarchuir ‌.
Má theipeann ar an mbraiteoir pedal clutch, d'fhéadfadh laghdú a dhéanamh ar fheidhmíocht frictional na coda tiomáinte, nó coinnítear an clutch i stát leath-naisc ar feadh i bhfad, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le sciorradh roimh am. Ag an am seo, ní féidir leis an inneall chasmhóimint mhór a aistriú go héifeachtach chuig an gcóras tarchuir tríd an gclutch, rud a fhágann nach féidir leis an gcarr a bheith go leor fórsa tiomána, agus fiú nach féidir leis an gcarr tosú ‌.

Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte romhat Mg & 750 Páirteanna Auto a dhíol le ceannach.

teastas

teastas
deimhniú1
deimhniú2
deimhniú2

Faisnéis faoi Tháirgí Faisnéis

展会 221

  • Roimhe seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é

    Táirgí gaolmhara