• meirge_cinn
  • meirge_cinn

SAIC MAXUS G50 PÁIRTEANNA GLUAISTEÁN NUA SPÁRTA GLUAISTEÁN AUTO DIRECTIONALSTRINGTENBYTES-C00185806 SOLÁTHRAÍ PÁIRTEANNA catalóg mórdhíola praghas monarchan níos saoire

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár Táirgí: MAXUS G50

Táirgí Uimhir OEM: C00185806

Eagraíocht Áite: DÉANTA SA TSÍN

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am Luaidhe: Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, Gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Éarlais Tt

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi tháirgí

Ainm na dtáirgí TEAGHRÁN TREORACH DEICH mBITÍ
Feidhmchlár Táirgí SAIC MAXUS G50
Táirgí Uimhir OEM C00185806
Eagraíocht Áite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am Luaidhe Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce Tt
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas Iarratais Córas Chassis
TREORACHA TENBYTES-C00185806
TREORACHA TENBYTES-C00185806

Eolas táirge

Gníomh deich mbeart i gcolún treorach gluaisteáin

Tá ról ríthábhachtach ag colún stiúrtha an ghluaisteáin sa ghluaisteán. I measc a phríomhfheidhmeanna tá treo tiomána na feithicle a rialú, chasmhóimint a aistriú, fuinneamh imbhuailte a ionsú agus cosaint sábháilteachta a sholáthar.
Ar an gcéad dul síos, is é rialú treo tiomána an ghluaisteáin bunfheidhm an cholúin treorach. Rothlaíonn an tiománaí an roth stiúrtha agus tarchuireann an colún feadánach an chasmhóimint chuig an bhfeiste stiúrtha, rud a rialaíonn treo tiomána na feithicle. Ina theannta sin, tá feidhm tarchuir chasmhóiminte ag an gcolún stiúrtha freisin chun a chinntiú go gcuirtear ordú stiúrtha an tiománaí in iúl go cruinn, ionas gur féidir leis an gcarr treo a athrú de réir intinn an tiománaí.
Ar an dara dul síos, is é ionsú fuinnimh imbhuailte príomhról na sreanga treorach i sábháilteacht. Nuair a bhíonn an fheithicil i dtimpiste, is féidir leis an gcolún treorach an fórsa tionchair a ionsú agus an díobháil don tiománaí a laghdú. Is minic a bhíonn dearadh ionsúcháin fuinnimh feistithe ar an gcolún stiúrtha i bhfeithiclí nua-aimseartha chun an fad a chaithfidh an roth stiúrtha bogadh siar le linn imbhuailte a laghdú, rud a laghdaíonn an baol díobhála tánaistigh don tiománaí agus don phaisinéir, agus a fheabhsaíonn sábháilteacht éighníomhach na feithicle dá bharr.
Ina theannta sin, tá feidhm choigeartaithe ag an gcolún píopa treorach freisin chun freastal ar riachtanais tiománaithe éagsúla. Is féidir roinnt colún treorach a choigeartú suas agus síos, chun tosaigh agus chun deiridh, rud a thugann taithí tiomána níos compordaí. Ag an am céanna, tar éis nascadh leis an nglas adhainte, tá feidhm glasála frith-ghadaíochta ag an gcolún treorach freisin chun sábháilteacht na feithicle a mhéadú.
Ar deireadh, tá dearadh agus cineál an cholúin threorach éagsúil, cumhacht hiodrálach coitianta, cumhacht hiodrálach leictreach agus colún stiúrtha cumhachta leictreach. Tá cineálacha éagsúla colún treorach oiriúnach do chórais stiúrtha éagsúla chun freastal ar riachtanais tiomána éagsúla.
Is féidir le deicbhít briste den cholún stiúrtha réimse comharthaí a chur faoi deara, lena n-áirítear:
Fuaim neamhghnácha : nuair a chasann tú an roth stiúrtha ina áit nó nuair a thiomáineann tú ar luas íseal, cloisfidh tú fuaim neamhghnácha.
roth stiúrtha trom: mothaíonn sé neamhghnách trom agus an roth stiúrtha á chasadh, ní mór níos mó iarrachta a dhéanamh.
ag rith ar shiúl: is furasta an fheithicil a rith ar shiúl agus í ag tiomáint ar bhóthar díreach, is deacair líne dhíreach a choinneáil.
Éiríonn an taisteal saor níos mó: Éiríonn an freagairt stiúrtha leadránach agus níos lú cruinn.
crith: Bíonn crith sa roth stiúrtha agus tú ag stiúradh, rud a théann i bhfeidhm ar chobhsaíocht agus ar chompord na tiomána.
Táscaire lochtanna ar an deais rialaithe ar siúl: Féadfaidh táscaire lochtanna an chórais chumhachta stiúrtha ar an deais rialaithe lasadh suas.
deacair a rialú: róstiúradh nó fostiúradh, rud a fhágann deacracht an fheithicil a rialú.
Anailís chúise
D’fhéadfadh na nithe seo a leanas a bheith i measc na gcúiseanna a d’fhéadfadh damáiste decbhíte a dhéanamh don teaghrán treorach:
Caitheamh : bíonn imréiteach méadaithe mar thoradh ar chaitheamh an seafta trasnaigh, rud a fhágann torann neamhghnácha agus deacrachtaí oibriúcháin.
fórsa míchothrom: ritheann an fheithicil ar feadh i bhfad, tá treo an chasmhóiminte mar a chéile, rud a fhágann caitheamh méadaithe ar thaobh amháin den seafta trasna.
bealadh neamhleor: easpa bealaithe nó droch-bhealadh, rud a mhéadaíonn frithchuimilt agus caitheamh.
Locht dearaidh nó déantúsaíochta: I gcásanna áirithe, d'fhéadfadh locht dearaidh nó déantúsaíochta damáiste decbyte a chur faoi deara freisin.
Togra cothabhála
Seiceáil agus bealaigh: Mura bhfuil na hairíonna soiléir, déan iarracht an méid ceart ramhar a dhoirteadh chun frithchuimilt a laghdú.
Páirteanna athsholáthair: Má tá an caitheamh tromchúiseach, ní mór an seafta trasna nó an tionól treorach iomlán a athsholáthar. De ghnáth is gá é seo a dhéanamh i siopaí 4S nó i siopaí deisiúcháin gluaisteán gairmiúla, agus bíonn an costas níos airde.
Suíomh ceithre roth : tar éis na codanna a athsholáthar, ní mór suíomh na ceithre roth a choigeartú chun cobhsaíocht tiomána na feithicle a chinntiú.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&750 a dhíol a cheannach.

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

Faisnéis faoi tháirgí

tuairim 221

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara