Cad é lasc solais éigeandála an ghluaisteáin
De ghnáth bíonn lasc solais éigeandála an ghluaisteáin suite in aice leis an gconsól lárnach nó leis an roth stiúrtha, agus áirítear ar na modhanna oibríochta coitianta cineál cnaipe agus cineál luamháin.
Cnaipe brú: Tá cnaipe triantáin dhearg soiléir ar an gconsól lárnach nó ar an roth stiúrtha. Brúigh an cnaipe seo chun na soilse éigeandála a chasadh air.
Luamhán: rialaítear lasc solais éigeandála roinnt samhlacha leis an luamhán, agus bogann an luamhán go dtí an suíomh comhfhreagrach chun an solas éigeandála a chasadh air.
Cás úsáide lampa éigeandála
Teip feithicle: nuair nach féidir leis an bhfeithicil rith go gnáth, ba chóir an solas éigeandála a chasadh air láithreach agus an fheithicil a bhogadh go limistéar sábháilte.
Drochaimsir: Cuir na soilse éigeandála ar siúl chun infheictheacht na feithicle a fheabhsú nuair a bhíonn bac ar an líne radhairc, amhail ceo trom nó stoirm bháistí.
éigeandáil: ba chóir soilse éigeandála a chasadh air nuair is gá feithiclí eile a chur ar an eolas faoi thimpistí tráchta, plódú bóthair, srl.
Nithe a bhfuil aird ag teastáil orthu
Déileáil leis an gcás éigeandála a luaithe is féidir: Tar éis duit an solas éigeandála a chasadh air, déileáil leis an gcás éigeandála reatha a luaithe is féidir chun a sheachaint go mbeidh an solas éigeandála á úsáid ar feadh i bhfad agus go gcuirfidh sé isteach ar bhreithiúnas feithiclí eile.
Laghdaigh an luas: má tá an fheithicil ag rith ar na soilse éigeandála, ba cheart go mbeadh sé iomchuí an luas a laghdú agus tiomáint go cúramach.
Ní féidir leis bearta sábháilteachta eile a chur in ionad: Níl sa solas éigeandála ach comhartha rabhaidh agus ní féidir leis bearta sábháilteachta eile a chur in ionad comharthaí triantáin rabhaidh.
Seiceáil rialta: Déan seiceáil go rialta go bhfuil na soilse éigeandála ag obair i gceart lena chinntiú gur féidir iad a úsáid nuair is gá.
Is é príomhfheidhm lasc solais éigeandála an ghluaisteáin comharthaí rabhaidh a sholáthar chun sábháilteacht tiomána a chinntiú.
Ról sonrach
páirceáil shealadach: ar dhromchla an bhóthair nach bhfuil cosc ar pháirceáil agus nach bhfágann an tiománaí an fheithicil, nuair a stopann sé ar feadh tamaill ghearr ar thaobh na láimhe deise den bhóthar sa treo ar aghaidh, ba chóir dó na soilse éigeandála a chasadh air láithreach chun a chur i gcuimhne do fheithiclí agus do choisithe atá ag dul thart aird a thabhairt ar shábháilteacht.
Cliseadh feithicle nó timpiste tráchta: nuair a bhíonn cliseadh feithicle nó timpiste tráchta ann, agus nach féidir rith nó moilliú go dtí taobh an bhóthair, ní mór na soilse éigeandála a chasadh air, agus comhartha rabhaidh triantáin a chur taobh thiar den fheithicil chun rabhadh a thabhairt d’fheithiclí agus do choisithe.
Teip tarraingthe feithicle mótair: nuair a tharraingíonn an fheithicil tosaigh faoi thiomáint an chumhacht atá caillte go sealadach taobh thiar den fheithicil, bíonn an dá fheithicil i riocht neamhghnácha, ní mór do na feithiclí tosaigh agus cúil soilse éigeandála a chasadh air chun feithiclí eile agus coisithe a chur ar an eolas.
Ag déanamh tascanna speisialta: nuair is gá luasghéarú mar gheall ar dhualgais éigeandála sealadacha nó tascanna garchabhrach, ba chóir na soilse éigeandála a chasadh air chun aird feithiclí agus coisithe atá ag dul thart a tharraingt, agus iad a sheachaint go tráthúil.
riocht casta bóthair: agus tú ag cúliompú nó ag casadh timpeall ar chodanna casta, ba chóir an splanc aláraim contúirte a chasadh air chun a chur i gcuimhne do fheithiclí agus do choisithe atá ag dul thart aird a thabhairt ar shábháilteacht.
Modh oibríochta
Cnaipe brú: Ar chonsól lárnach nó ar phainéal ionstraimí na feithicle, tá cnaipe le siombail triantáin dhearg, brúigh an cnaipe seo chun an solas éigeandála a chasadh air nó as.
Cnaipe: Rialaítear soilse éigeandála ar roinnt feithiclí le cnaipe a chasann air nó as.
tadhall: I roinnt samhlacha níos airde, is féidir na soilse éigeandála a rialú le tadhall, agus is féidir iad a chasadh air nó as tríd an deilbhín comhfhreagrach a thapáil.
Am múchta agus réamhchúraimí
Deimhnigh am an mhúchta: tar éis don fheithicil a bheith imithe as an staid éigeandála, nó tar éis oibríochtaí speisialta (amhail stad sealadach, fabhtcheartú, srl.) a bheith críochnaithe, ba chóir na soilse éigeandála a mhúchadh in am chun míthuiscint d’úsáideoirí bóthair eile a sheachaint.
Ba cheart go mbeadh an oibriú cruinn: cinntigh go bhfuil fórsa agus suíomh brú nó rothlú an lasc rialaithe cruinn, agus seachain mí-oibriú a eascraíonn i nach féidir an solas éigeandála a mhúchadh nó nach múchtar go hiomlán é.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&750 a dhíol a cheannach.
