Cad is ceamara tosaigh gluaisteáin ann
Is ceamara atá suiteáilte ar thosach an ghluaisteáin é ceamara tosaigh an ghluaisteáin (ceamara radhairc tosaigh). Úsáidtear é den chuid is mó chun monatóireacht a dhéanamh ar an staid os comhair an bhóthair agus chun cabhrú leis an bhfeithicil feidhmeanna cliste éagsúla a bhaint amach.
Sainmhíniú agus feidhm
Tá an ceamara radhairc tosaigh ar cheann de phríomhchodanna an chórais ADAS (Córas Cúnaimh Tiománaithe Ardleibhéil), a úsáidtear go príomha chun monatóireacht a dhéanamh ar an staid atá os comhair an bhóthair agus chun an bóthar, na feithiclí agus na coisithe atá rompu a aithint. Trí braiteoirí íomhá agus próiseáil DSP (próiseálaí comhartha digiteach), soláthraíonn an ceamara radhairc tosaigh próiseáil íomhá fíor-ama chun cabhrú le feidhmeanna a chur i bhfeidhm amhail rabhadh imbhuailte tosaigh (FCW), rabhadh imeachta lána (LDW) agus rialú cúrsála oiriúnaitheach (ACC).
Suíomh agus cineál suiteála
De ghnáth, bíonn an ceamara radhairc tosaigh suite ar an ngaothscáth nó ar an scáthán cúil istigh agus bíonn uillinn féachana de thart ar 45 céim aici, ag clúdach raon 70-250 méadar os comhair an ghluaisteáin. De réir riachtanais éagsúla, féadfar an fheithicil a fheistiú le ceamaraí radhairc tosaigh iolracha, mar shampla, tá trí cheamara i gcóras Uathphíolóta Tesla feistithe le réimse radhairc caol, príomhréimse radhairc agus réimse radhairc leathan, a úsáidtear faoi seach chun an sprioc agus an staid tráchta a mhonatóiriú ag achair éagsúla.
Saintréithe teicniúla agus treocht forbartha sa todhchaí
Tá teicneolaíocht chasta ag baint leis an gceamara radhairc tosaigh, agus ní mór di comhoibriú le braiteoir íomhá agus MCU (micrea-rialaitheoir) dé-chroí chun próiseáil íomhá chasta a chur i gcrích. I measc na dtreochtaí teicneolaíochta amach anseo tá tabhairt isteach ceamaraí ardchruinnis agus cumasc braiteoirí iolracha chun iontaofacht agus feidhmíocht córas braite a fheabhsú. Le forbairt na teicneolaíochta AI, beidh an ceamara radhairc tosaigh níos cliste, in ann cásanna tráchta casta a aithint agus a láimhseáil, agus feabhas a chur ar shábháilteacht agus ar intleacht na tiomána.
I measc phríomhfheidhmeanna ceamaraí tosaigh gluaisteán tá feabhas a chur ar shábháilteacht agus ar áisiúlacht tiomána.
Príomhról
Feabhsaíonn sé sábháilteacht tiomána: Trí mhonatóireacht a dhéanamh ar an mbóthar, ar fheithiclí agus ar choisithe os comhair na feithicle i bhfíor-am, cabhraíonn ceamaraí tosaigh le tiománaithe guaiseacha féideartha, amhail coisithe, ainmhithe nó feithiclí eile, a bhrath roimh ré, rud a sheachnaíonn imbhuailtí nó a laghdaíonn an dóchúlacht go dtarlóidh timpistí. Ina theannta sin, is féidir leis an gceamara tosaigh íomhánna lánléargais 360 céim a sholáthar chun cabhrú leis an tiománaí timpeallacht máguaird na feithicle a thuiscint, go háirithe agus é ag páirceáil agus ag cúláil, chun riosca spotaí dalla a sheachaint go héifeachtach.
Tiomáint le cúnamh: Tá foláireamh imeachta lána, foláireamh imbhuailte tosaigh agus feidhmeanna eile ag roinnt ceamaraí tosaigh ardleibhéil, ar féidir leo leideanna sábháilteachta fíor-ama a sholáthar le linn tiomána agus rioscaí tiomána a laghdú. Mar shampla, is féidir leis an bhfeidhm foláirimh imbhuailte tosaigh an fheithicil atá os a comhair a aithint trí íomhánna, agus aláram a eisiúint in am nuair a bhíonn riosca imbhuailte ann. Is féidir leis an bhfeidhm foláirimh imeachta lána an tiománaí a chur ar an eolas nuair a imíonn an fheithicil ón lána chun timpistí a sheachaint.
Feabhas a chur ar áisiúlacht páirceála: Is féidir leis an gceamara tosaigh cabhrú le tiománaithe an t-achar idir an fheithicil agus constaicí a mheas níos cruinne, go háirithe i gcarrchlóis phlódaithe nó ar shráideanna cúnga, agus tá ról an cheamara tosaigh níos soiléire. Tríd an taispeáint ar bord chun an staid timpeall na feithicle a fheiceáil i bhfíor-am, is féidir leis an tiománaí staid tiomána na feithicle a thuiscint níos fearr agus áisiúlacht na páirceála agus na tiomána a fheabhsú.
Cás sonrach iarratais
Páirceáil agus cúliompú: Soláthraíonn an ceamara tosaigh íomhánna físe fíor-ama le linn páirceála agus cúliompaithe chun cabhrú le tiománaithe spotaí dalla a sheachaint agus oibriú sábháilte a chinntiú.
Rabhadh imeachta lána: Trí mhonatóireacht a dhéanamh ar cibé an bhfuil an fheithicil ag imeacht ón lána, is féidir leis an gceamara tosaigh an tiománaí a chur ar an eolas in am chun timpistí a sheachaint.
Rabhadh imbhuailte chun tosaigh: Trí fheithiclí agus coisithe os a gcomhair a aithint, is féidir le ceamaraí tosaigh foláirimh a eisiúint nuair a bhíonn baol imbhuailte ann agus tiománaithe a chur ar an eolas chun gníomhú.
Rialú cúrsála oiriúnaitheach: Is féidir leis an gceamara tosaigh an trácht atá romhainn a aithint agus cabhrú leis an bhfeithicil achar sábháilte a choinneáil le haghaidh rialú cúrsála oiriúnaitheach.
Saintréithe teicniúla agus treocht forbartha
De ghnáth, bíonn an ceamara tosaigh suite ar an ngaothscáth nó ar an scáthán cúil istigh, agus bíonn an uillinn féachana thart ar 45°, rud a fhágann gur féidir leis an mbóthar, na feithiclí agus na coisithe atá rompu a mhonatóiriú go maith. Le forbairt na teicneolaíochta, beidh an ceamara tosaigh níos cliste agus beidh sé in ann cásanna tráchta casta a aithint agus a láimhseáil trí halgartaim foghlama domhain, rud a fheabhsóidh sábháilteacht agus faisnéis na tiomána.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&750 a dhíol a cheannach.
