Cad is adharc cairr ann
Is é an t -ainm gairmiúil ar an adharc gluaisteán an cniotáil stiúrtha, ar a dtugtar an lámh stiúrtha. Is cuid thábhachtach den chóras stiúrtha gluaisteán é, atá freagrach as ualach tosaigh an ghluaisteáin a tharchur agus a iompar, agus tacú leis an roth tosaigh agus é a thiomáint chun rothlú timpeall an rí, chun oibriú stiúrtha an ghluaisteáin a bhaint amach.
Sainmhíniú agus Suíomh
Tá an adharc cairr suite ar acastóir tosaigh an chairr, ag nascadh an acastóra tosaigh agus an lámh stiúrtha. Tá a chruth cosúil le adharc gabhair, mar sin tugtar "adharc gabhair" air de ghnáth.
Feidhm agus tábhacht
Ualach a aistriú agus a iompar : Tá an cniotáil stiúrtha freagrach as ualach tosaigh na feithicle a aistriú agus a iompar chun cobhsaíocht agus sábháilteacht na feithicle a chinntiú le linn tiomána.
Feidhm stiúrtha : Tacaíonn sé leis agus spreagann sé na rothaí tosaigh chun rothlú timpeall an rí, ionas gur féidir leis an gcarr freagairt go réidh agus go híogair do ordú stiúrtha an tiománaí.
Ualach tionchair a iompar : Sa phróiseas tiomána feithiclí, ní mór don chnagadh stiúrtha an t-ualach tionchair atá ag athrú i gcónaí a iompar, mar sin ní mór dó neart agus cobhsaíocht a bheith aige.
Éifeachtaí agus cothabháil damáiste
Má tá fadhb leis an gcniog stiúrtha, mar shampla caitheamh, dífhoirmiúchán nó damáiste, beidh tionchar ag feidhmíocht stiúrtha na feithicle, rud a d'fhéadfadh stiúradh neamhíogair, diall feithiclí agus coinníollacha eile a bheith mar thoradh air. Dá bhrí sin, i gcothabháil agus i gcothabháil na gcarranna laethúla, is gá seiceáil go rialta an bhfuil an chuid nasctha den chniotáil stiúrtha scaoilte, féach an bhfuil caitheamh nó scoilteanna ann, agus an sciobadh stiúrtha damáiste a dheisiú nó a athsholáthar in am chun a chinntiú go mbeidh sábháilteacht tiomána agus tiomána na feithicle á chinntiú.
Áirítear le príomhról adharc an chairr (cniotáil stiúrtha) ualach tosaigh an chairr a aistriú agus a iompar, ag tacú leis an roth tosaigh agus ag tiomáint an roth tosaigh chun rothlú timpeall an rí, ionas gur féidir leis an gcarr stiúradh go réidh. Sa phróiseas tiomána feithiclí, ní mór don chlaw an t -ualach tionchair athraitheach a iompar ó dhromchla an bhóthair, mar sin tá riachtanais arda aige maidir lena airíonna meicniúla agus a struchtúr cruth, agus is iondúil go bhfuil sé deartha le haghaidh neart ard chun déileáil le cásanna casta struis.
Tá na adharca suite ag an dá cheann den I-Beam os comhair an chairr, agus tá an cruth cosúil le adharca na gcaorach, mar sin an t-ainm. Ní hamháin gur cuid thábhachtach den chóras stiúrtha é, ach cuireann sé san áireamh bonn suiteála roinnt páirteanna fionraí chun a chinntiú go n -athraíonn an fheithicil treo cobhsaí, go réidh agus go tapa le linn tiomána. Má dhéantar an uillinn a dhífhoirmiú nó a dhamáistiú, d'fhéadfadh caitheamh neamhghnácha an roth tosaigh, drochthuairisceán, damáiste a bhfuil damáiste agus torann neamhghnách an choirp aige, a théann i bhfeidhm go mór ar shábháilteacht a thiomáint.
Dá bhrí sin, is fachtóir tábhachtach é sláine agus neart an adharc a choinneáil chun tiomáint cobhsaí agus stiúradh íogair an chairr a chinntiú.
Taispeánfaidh adharc briste i gcarr na príomh -chomharthaí seo a leanas :
Caitheamh boinn neamhghnácha : Mar thoradh ar dhamáiste uillinn carranna beidh feiniméan itheacháin boinn mar thoradh air, ionas go gcaithfí an bonn míchothrom. Sa phróiseas tiomána, féadfaidh an fheithicil rith chun srutha.
Jitter coscáin : D'fhéadfadh damáiste uillinne difear a dhéanamh do ghnáthoibriú an chórais coscáin, agus mar thoradh air sin bíonn geansaí coscáin.
drochthuairisceán : D'fhéadfadh adharca damáistithe a bheith ina chúis le teip ar an roth stiúrtha filleadh de ghnáth le linn tiomána, ag cur isteach ar an taithí tiomána.
Torann neamhghnácha an choirp : Nuair a dhéantar damáiste don adharc, d'fhéadfadh go mbeadh torann neamhghnách coirp ann, a d'fhéadfadh leanúint ar aghaidh le linn an phróisis tiomána.
Claonadh treo a thiomáint : Beidh suíomh mícheart an bhoinn ina chúis le treo na feithicle a bheith éagobhsaí le linn tiomána, agus tá sé éasca imeacht ón rian tiomána sceidealta.
Éifeachtúlacht coscánaithe laghdaithe : D'fhéadfadh drochthionchar a bheith ag damáiste do na h -adharca ar an gcóras coscáin, a bhféadfadh drochfhreagairt coscáin a bheith mar thoradh air nó fiú teip ar fheidhm coscáin.
Damáiste Gléas Fionraí : Mar chuid thábhachtach den chóras fionraí, beidh tionchar ag damáiste an adharc ar chobhsaíocht na feiste fionraí ar fad, agus d'fhéadfadh damáiste an chórais fionraí a bheith mar thoradh air.
Jitter ag gluaiseacht : Cuirfidh éagobhsaíocht an chórais fionraí faoi deara go gcuirfidh an fheithicil ceint shuntasach i bhfeidhm agus í ag tiomáint.
Is cuid thábhachtach de rothaí agus fionraí na n -adharc gluaisteán (cóimeáil stiúrtha stiúrtha) é ról an adharc ghluaisteáin : adharc gluaisteán. Is í an phríomhfheidhm atá aige ná an t -ualach a iompar ar aghaidh an chairr, tacaíocht a thabhairt agus an roth tosaigh a thiomáint chun rothlú timpeall an rí, ionas gur féidir leis an gcarr rith go cobhsaí agus treo an taistil a aistriú go híogair.
Moltaí cothabhála agus cigireachta : Nuair a fhaightear na hairíonna thuas san fheithicil, moltar an adharc carranna a sheiceáil agus a dheisiú in am chun gnáthoibriú na feithicle agus sábháilteacht tiomána a chinntiú. Is féidir le hiniúchadh rialta ar riocht an adharc, athsholáthar tráthúil na gcodanna damáiste, na fadhbanna thuas a sheachaint go héifeachtach.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte romhat Mg & 750 Páirteanna Auto a dhíol le ceannach.
