Gníomh mótair cuimilteora gluaisteáin
Is é an mótar a thiomáineann príomhról an mhótair cuimilteora, agus déantar gluaiseacht rothlach an mhótair a thiontú ina ghluaiseacht fhrithpháirteach lámh an chuimilteora ag an meicníocht slat nasctha, chun feidhm an chuimilteora a bhaint amach. Nuair a thosaítear an mótar, is féidir leis an gcuimilteoir tosú ag obair, trí fhearas oibre an mhótair a choigeartú (luas ard nó luas íseal), is féidir sruth an mhótair a athrú, chun luas lámh an scríobtha a rialú.
Aicmiú mótair cuimilteora agus a phrionsabal oibre
Roinntear mótair cuimilteora sna cineálacha seo a leanas den chuid is mó:
Mótar cuimilteora DC: Úsáidtear soláthar cumhachta DC, agus is gnách go mbíonn teagmháil sheasta amháin nó dhó agus teagmhálacha rothlacha ann. Nuair a sheolann rialtóir an chuimilteora comhartha, déanann an mótar a luas rothlaithe a choigeartú de réir an chomhartha, agus tiomáineann sé an cuimilteoir chun oibre.
Mótar cuimilteora AC: Úsáidtear soláthar cumhachta AC, agus tá a phrionsabal oibre cosúil le mótar cuimilteora DC, ach tá an ciorcad agus na teagmhálacha difriúil.
Mótar cuimilteora gan leictrim: Trí úsáid a bhaint as teicneolaíocht athraithe luais gan leictrim, is féidir athrú luais gan chéim ar an gcuimilteoir a bhaint amach, agus de ghnáth bíonn teagmháil rothlach agus teagmháil sheasta ann.
Struchtúr agus sreabhadh oibre an mhótair cuimilteora
De ghnáth, bíonn mótar an chuimilteora comhtháite leis an gcuid mheicniúil giar péiste agus suite ar ghaothscáth tosaigh an ghluaisteáin. Tiomáineann an mótar an seafta aschuir tríd an roth péiste, tiomáineann sé an giar aschuir tríd an roth díomhaoin agus an seafta díomhaoin, agus ansin rialaíonn an seafta aschuir an lámh aschuir atá ceangailte le slat nasctha an chuimilteora. Nuair a rothlaíonn an mótar, bogfaidh an lámh aschuir agus an tslat nasctha sa treo tosaigh agus cúil, ag tiomáint an chuimilteora chun oibre. Ina theannta sin, tá aonad rialaithe leictreonach ECU ag roinnt cuimleoirí ardleibhéil, a choigeartaíonn luas an mhótair tríd an bhfriotaitheoir, agus a choigeartaíonn staid oibre an chuimilteora de réir mar is gá.
Locht mótair cuimilteora Is é an phríomhfheidhmíocht ná nach n-oibríonn an cuimilteoir, fuaim neamhghnácha agus mar sin de. Braitheann prionsabal oibre mhótair na cuimilteora ar chomhoibriú comhpháirteanna amhail an mótar, an tslat nasctha, an lámh luascáin agus lann na cuimilteora. Nuair a chasann lasc an chuimilteora air, tosaíonn an mótar agus tiomáineann sé an tslat nasctha agus an lámh luascáin, ionas go luascann lann na cuimilteora ar ais agus amach ar an ngaothscáth chun feidhm an bháisteach nó an sneachta a bhaint amach.
Lochtanna agus cúiseanna coitianta
Ní bhogann an cuimilteoir ach uisce: d'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar an mótar spraeála atá ag obair i gceart, agus go bhfuil locht ar mhótar an chuimilteora. Ba chóir an t-athsheoltóir a sheiceáil le haghaidh fadhbanna agus athsheoltóir nua a chur ina áit más gá.
Diall nasc tarchuir agus teip chiúin : Oscail an clúdach treorach taobh istigh den fheithicil chun a fheiceáil an bhfuil an nasc tarchuir ag diall óna shuíomh bunaidh. Mura bhfuil aon fhuaim le cloisteáil nuair a osclaítear an cuimilteoir, is dócha go bhfuil locht ar an mótar.
Foirceannadh mótair dóite agus fiús séidte: Bain úsáid as ilmhéadar chun friotaíocht idirchéime an mhótair a thástáil, má tá an léamh friotaíochta gan teorainn, léiríonn sé go bhfuil damáiste déanta don fhoirceannadh mótair. Ag an am céanna, seiceáil fiús an chuimilteora, má aimsítear go bhfuil an fiús séidte, féadfar an fhadhb a réiteach tar éis athsholáthair. Má tá an fiús fós briste tar éis athsholáthair, d'fhéadfadh gur fadhb leis an mótar féin atá ann.
Boladh neamhghnách agus gluaiseacht chiúin: Tosaigh an fheithicil, oscail an clúdach tosaigh, agus breathnaigh an bhfuil fuaim rothlaithe an mhótair ann nuair a bhíonn an cuimilteoir ag gluaiseacht. Mura bhfuil aon fhuaim ann agus boladh dóite ag gabháil leis, d’fhéadfadh gur comhartha soiléir damáiste don mhótar é seo.
Modh braite lochtanna
Seiceáil an soláthar cumhachta: Cinntigh go bhfuil an ceallraí luchtaithe go hiomlán, seiceáil le haghaidh fiúsanna séidte, sreanga briste nó droch-theagmháil.
Bain úsáid as ilmhéadar chun friotaíocht an mhótair a thástáil: má tá an léamh friotaíochta gan teorainn, tá damáiste déanta don foirceannadh mótair.
Seiceáil an t-athsheoltóir agus an tslat nasctha: Cinntigh go bhfuil an t-athsheoltóir ag obair i gceart agus go bhfuil an tslat nasctha sa suíomh ceart.
Comhairle maidir le cosc agus cothabháil
Cigireacht rialta ar an mótar, ar an bhfiús agus ar an gcuimilteoir: cinntigh go n-oibríonn siad i gceart, athsholáthar tráthúil ar chodanna damáistithe.
Roghnaigh cuimilteoir ardchaighdeáin: cinntigh go bhfuil a fhad, a chruth agus a mhodh suiteála ag teacht leis an tsamhail, rud a fheabhsóidh saolré an chuimilteora agus éifeacht an chuimilteora.
Coinnigh an córas ciorcaid glan: cosc a chur ar dheannach agus taise dul i bhfeidhm ar an gcóras ciorcaid, glan agus cothabháil an córas ciorcaid go rialta.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&750 a dhíol a cheannach.
