Feidhm Lúibín Tarchuir Feithicleach
Áirítear le príomhról an lúibín giarbhosca tacú leis an ngiarbhosca agus a shocrú chun a chobhsaíocht a chinntiú agus chun creathadh a laghdú le linn tiomána.
Roinntear lúibíní tarchuir ina dhá chineál: lúibíní chasmhóiminte agus cosáin chosáin innill. Is cineál ceanglóir innill é an lúibín chasmhóiminte, a shuiteáiltear de ghnáth ar acastóir tosaigh tosaigh an choirp ghluaisteáin agus ceangailte leis an inneall. Tá sé cosúil le cruth barra iarainn, suite ar thaobh an innill, agus tá greamachán lúibín chasmhóiminte ann chun turraing a ionsú agus chun tionchar creathadh an innill ar an gcomhlacht a laghdú . Is é príomhfheidhm na tacaíochta chasmhóiminte tacú leis an inneall, a chinntiú go bhfanann sé seasmhach le linn tiomána, agus go dtarchuireann sé cumhacht chun an chasmhóimint a ghineann an t -inneall a sheasamh, creathadh iomarcach a chosc, agus cobhsaíocht an choirp a chothabháil .
Is piara rubair é rubar chos an innill atá suiteáilte go díreach ag bun an innill, is é an phríomhfheidhm ná ionsú a shocrú agus a shuaitheadh, creathadh an innill agus torann a laghdú, réidh a fheabhsú agus compord tiomána .
Cuirfidh damáiste an lúibín tarchuir an carr faoi deara nuair a thosaíonn sé nuair a thosaíonn sé, laghdóidh sé an chobhsaíocht le linn tiomána, agus fiú amháin a chur faoi deara an corp a chroitheadh go foirtil i gcásanna tromchúiseacha. Dá bhrí sin, ní mór an lúibín tarchuir a athsholáthar díreach tar éis damáiste .
I measc na n -airíonna a bhaineann le teip tacaíochta tarchurtha na ngluaisteán tá na nithe seo a leanas san áireamh go príomha:
Jitter ag tús : Beidh feiniméan jitter soiléir mar thoradh ar dhamáiste don tacaíocht tarchuir nuair a thosaítear an fheithicil, ag cur isteach ar chobhsaíocht tiomána, agus d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis le creathadh dian coirp .
Torann neamhghnácha le linn tiomána : Tar éis damáiste a dhéanamh don tacaíocht giarbhosca, d'fhéadfadh torann neamhghnách a bheith ag an bhfeithicil le linn an tiomána, mar shampla rattling, cliceáil, srl.
Fadhb Shift : D'fhéadfadh sé go dtiocfadh mothú frustrachais ar theip ar thacaíocht giarbhosca le linn athrú, athrú nó athrú aistrithe agus a mhaolaíonn, agus fiú i gcásanna tromchúiseacha, beidh an giarbhosca mar thoradh ar an ngiarbhosca cothromaíocht tacaíochta .
Diúltú cumhachta : Beidh laghdú cumhachta mar thoradh ar aosú nó damáiste a dhéanamh ar thacaíocht tarchuir nuair a luann an fheithicil. Fiú má mhéadaítear an throttle, méadaíonn luas an innill ach méadaíonn an luas go mall .
Fuaim neamhghnácha : I bhfearas neodrach nó i bhfearas eile, beidh fuaim neamhghnácha sa ghiarbhosca, agus imíonn an fhuaim tar éis duit céim a chur ar an gclut, a mbíonn an caitheamh tarchuir nó scaoilte mar thoradh air de ghnáth.
Gearradh Out Out : D'fhéadfadh damáiste don tacaíocht giarbhosca a bheith ina chúis le róthéamh an ghiarbhosca, a fhéadfaidh an giarbhosca a dhó amach agus tionchar a imirt ar a ghnáthoibríocht .
Is é feidhm na tacaíochta giarbhosca tacú leis an ngiarbhosca agus é a shocrú, a chobhsaíocht a chinntiú le linn an phróisis oibre, agus cosc a chur ar chreathadh agus ar fhrithchuimilt neamhriachtanach atá i bhfeidhm. Beidh tionchar díreach ag damáiste na tacaíochta giarbhosca ar ghnáthoibriú an ghiarbhosca, agus mar thoradh air sin beidh comharthaí éagsúla lochtanna .
Cosc agus Réitigh Áirítear le stádas na tacaíochta tarchuir a sheiceáil go rialta agus go tráthúil in áit na gcodanna tacaíochta atá ag dul in aois chun a ghnáthoibriú a chinntiú.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte romhat Mg & 750 Páirteanna Auto a dhíol le ceannach.
