Idirscaradh na ngluaisteán ag iompar -1.3T Gníomh
Is é príomhfheidhm an idirscartha gluaisteán a chinntiú ná oibriú réidh an chlutch a chinntiú agus a shaol seirbhíse a leathnú.
An príomh -nasc in oibríocht clutch : Nuair a bhíonn an chos clutch dúlagar, gluaiseann an diosca brú nó an diosca tiomána den imthacaí a bhfuil an t -earrach ag dul i dtreo na tithíochta clutch, agus tá an luamhán dí -dhíothaithe claonta chun sá earraigh an diosca brú a shárú chun an t -eangach clutch a chríochnú. Tá an próiseas seo mar chuid lárnach d'oibríocht clutch, toisc go mbíonn tionchar díreach ag staid reatha an imthacaí ar fheidhmíocht agus ar shaol na clutch .
Laghdú ar fhrithchuimilt agus ar chaitheamh : Tá an t -imthacaí deighilte deartha le himthacaí sá, ar féidir leis cuimilt a laghdú agus saol na clutch a fheabhsú agus a fheabhsú. Ní féidir le meicníocht oibriúcháin mheicníocht naisc chlutch cos a rothlú, agus is féidir le hiompar an imthaca scartha tacaíocht sheasmhach a sholáthar chun oibriú réidh an chlutch a chinntiú.
Cinntigh go n -oibreoidh an t -imbhualadh go réidh : Cabhraíonn an t -imthacaí díchoimisiúnaithe le gluaiseacht réidh an luamháin dhíspreagtha trí fhritháireamh an earraigh ar an bpláta brú nó ar an diosca tiomána, rud a fhágann go bhfuil dí -iompar clutch á bhaint amach. Tá an dearadh seo deartha chun oibriú réidh agus éifeachtach an chlutch a chinntiú, cuimilt mheicniúil a laghdú, rud a laghdaíonn caitheamh ar chomhpháirteanna, agus saol seirbhíse an chórais clutch agus tarchuir a leathnú .
An tábhacht a bhaineann le cothabháil agus athsholáthar : Má chailleann an scaradh a éifeacht sleamhnáin mar gheall ar easpa ola, beidh creathadh méadaithe agus torann an clutch mar thoradh air, agus méadóidh an fórsa ar an slat idirscartha, agus caillfear alúmanam mar thoradh air. Dá bhrí sin, tá sé an -tábhachtach staid bhealaithe an idirscartha a sheiceáil agus a chothabháil go rialta, gan ach stát dea -bhealaithe a choinneáil, chun gnáthobair an chlutch a chinntiú.
Má tá fadhb ann leis an idirscaradh, mar shampla torann neamhghnácha nó caitheamh méadaithe, ba chóir é a láimhseáil in am agus é a chur in ionad an idirscartha más gá.
Tagraíonn idirscaradh na ngluaisteán -1.3t don idirscaradh a bhfuil sé suiteáilte ar charr inneall turbocharged 1.3 -lítear. Is iondúil go bhfuil an t -imthacaí idirscartha suite idir an clutch agus an tarchur, is é an phríomhfheidhm atá aige ná deireadh a chur leis an teas agus an fhriotaíocht a ghintear trí fhrithchuimilt dhíreach, an diosca brú a bhrú chun é a dheighilt ón diosca cuimilte, rud a ghearrann aschur cumhachta an chromáin .
Seo a leanas prionsabal sonrach oibre an idirscartha: tá sé suiteáilte ar shíneadh tubular an chlúdaigh imthacaí den chéad seafta den tarchur, agus tá gualainn an idirscartha i gcónaí i gcoinne an fhorc deighilte tríd an earrach fillte, agus is é an bhearna le deireadh an luamháin idirscartha ná thart ar 3 ~ 4mm. Nuair a bhíonn an clutch dúlagar, spreagann an forc díghrádaithe an t -imbhualadh chun é a chur le chéile leis an bpláta brú clutch, rud a fhágann go mbaineann sé le dí -cháilíocht clutch .
I measc na bhfeiniméin damáiste agus na gcúiseanna coitianta a bhaineann le himthacaí deighilte tá:
Damáiste ablative : Caitheamh dromchla nó ablative a chaitheamh mar gheall ar theocht ard agus cuimilte.
Bealaithe bocht : Is féidir le heaspa bealaithe cuí a bheith ina chúis le róthéamh agus damáiste.
Oibriú míchuí : Méadóidh oibríocht leath-naisc go minic caitheamh.
Caitheamh páirteanna : Beidh tionchar ag caitheamh na gcodanna gaolmhara eile ar ghnáthobair an idirscartha .
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte romhat Mg & 750 Páirteanna Auto a dhíol le ceannach.
