Gníomh fráma tuairteora cúil an ghluaisteáin
Is é príomhról chnámharlach an tuairteora cúil ná fórsa an tionchair sheachtraigh a ionsú agus a mhaolú, chun díobháil na ndaoine atá sa fheithicil a laghdú agus sábháilteacht na ndaoine atá sa fheithicil agus na feithicle a chosaint. Go sonrach, nuair a bhíonn an fheithicil nó an tiománaí faoi fhórsa imbhuailte, is féidir leis an gcnámharlach tuairteora cúil fórsa an tionchair sheachtraigh a ionsú agus a mhaolú, ról maolánach a imirt, agus díobháil na feithicle a laghdú.
Ina theannta sin, tá na feidhmeanna seo a leanas ag cnámharlach an bharra cúil freisin:
Cosain cúl na feithicle : cosc a chur ar dhamáiste do chúl na feithicle de bharr imbhuailte le rudaí eile le linn tiomána .
Fuinneamh imbhuailte a ionsú: nuair a tharlaíonn imbhualadh cúil feithicle, is féidir leis cuid den fhuinneamh a ionsú, gortuithe pearsanra na feithicle agus damáiste do chodanna inmheánacha na feithicle a laghdú.
Feithicil mhaisiúil: is gnách go mbíonn a dearadh comhordaithe le stíl iomlán na feithicle chun cuma níos aeistéitiúla a thabhairt don fheithicil.
Cosaint coisithe : i gcás timpiste, chun an díobháil do choisithe a laghdú.
Tagraíonn fráma barra cúil gluaisteáin don struchtúr seachtrach atá suiteáilte i gcúl an ghluaisteáin chun cúl na feithicle a chosaint. Ní bhíoma imbhuailte é, ach cuid a chosnaíonn taobh amuigh na feithicle.
Ról chnámharlach an bharra cúil
Dealramh na feithicle a chosaint: Is é príomhról fhráma an tuairteora cúil cuma chúl na feithicle a chosaint agus damáiste de bharr imbhuailte le linn tiomána a chosc.
fuinneamh imbhuailte a ionsú: i gcás timpiste imbhuailte cúil, is féidir le fráma an tuairteora cúil cuid den fhuinneamh imbhuailte a ionsú agus an damáiste do chodanna inmheánacha na feithicle a laghdú.
feidhm mhaisithe: is gnách go mbíonn a dhearadh comhordaithe le stíl na feithicle chun go mbeidh cuma níos áille ar an bhfeithicil.
An difríocht idir fráma barra cúil agus bhíoma frith-imbhuailte
Sainmhínithe éagsúla: Is struchtúr é cnámharlach an tuairteora cúil a chosnaíonn cuma na feithicle, agus is gléas sábháilteachta ríthábhachtach é an girder tuairteála a úsáidtear chun fuinneamh tionchair a ionsú agus áititheoirí na feithicle a chosaint i gcás imbhuailte.
Athraíonn an suíomh: De ghnáth bíonn bíomaí imbhuailte i bhfolach ar an taobh istigh de na tuairteoirí agus na ndoirse, agus bíonn an cnámharlach suite ar an taobh amuigh.
Áirítear na príomhchúiseanna le teip chnámharlach an tuairteora cúil na nithe seo a leanas:
Damáiste don tacaíocht inmheánach : d’fhéadfadh imbhualadh nó scríobadh na feithicle dífhoirmiú, briste nó scoilteadh a chur faoi deara i dtacaíocht inmheánach an tuairteora cúil, rud a eascraíonn i bhfuaim neamhghnácha le linn tiomána.
Suiteáil mhíchuí: nuair a bhíonn an barra cúil suiteáilte, níl sé suiteáilte ina áit, bíonn scaoilteacht idir na comhpháirteanna, agus beidh fuaim neamhghnácha mar thoradh ar chreathadh na feithicle.
Aosú páirteanna: Tar éis tréimhse fada úsáide, d’fhéadfadh roinnt codanna de chnámharlach an tuairteora cúil dul in aois agus caitheamh, rud a fhágann fuaim neamhghnácha.
Ábhar coimhthíoch greamaithe: bíonn ábhar coimhthíoch amhail clocha beaga agus craobhacha greamaithe i mbearna fhráma an tuairteora cúil, rud a fhágfaidh imbhualadh agus fuaim nuair a bheidh an fheithicil ag rith.
I measc na comharthaí teipe tá:
Fuaim neamhghnácha: Is fuaim neamhghnácha an léiriú coitianta ar theip chnámharlaigh an bharra cúil, agus d'fhéadfadh sé seo a bheith mar thoradh ar dhamáiste inmheánach don tacaíocht, suiteáil mhíchuí nó dul in aois páirteanna.
Damáiste feidhme: Nuair a bhíonn damáiste tromchúiseach don chnámharlach, féadfaidh sé difear a dhéanamh do ghnáthfheidhm an tuairteora cúil agus fiú do chobhsaíocht struchtúrach fhoriomlán na feithicle.
Tionchar lochtanna ar fheidhmíocht feithicle:
Sábháilteacht laghdaithe: Is cuid lárnach í fráma an tuairteora cúil a thacaíonn leis an tuairteoir agus a sholáthraíonn an suíomh suiteála. D’fhéadfadh damáiste tromchúiseach difear a dhéanamh do chobhsaíocht struchtúrach fhoriomlán na feithicle, rud a laghdódh sábháilteacht na feithicle.
Méadú ar chostas cothabhála: De ghnáth, bíonn trealamh agus teicneolaíocht ghairmiúil ag teastáil chun cnámharlach an bharra cúil a dheisiú, agus bíonn an costas deisiúcháin níos airde, lena n-áirítear costas ábhar agus saothair.
Luach feithicle millte: Is féidir luach gluaisteáin athláimhe na feithicle a laghdú go suntasach má tá fráma an tuairteora cúil millte go dona, go háirithe má tá gá é a athsholáthar ina iomláine.
Moltaí maidir le cosc agus cothabháil:
Cigireacht rialta: Cigireacht rialta ar stádas fhráma an bharra cúil, braiteadh agus deisiú tráthúil fadhbanna féideartha.
Suiteáil cheart: Cinntigh go bhfuil na comhpháirteanna uile ceangailte go docht agus an barra cúil á shuiteáil chun torann neamhghnácha agus damáiste feidhme de dheasca suiteáil mhíchuí a sheachaint.
Athsholáthar tráthúil páirteanna atá ag dul in aois: Athsholáthar tráthúil páirteanna atá ag dul in aois chun teipeanna de bharr páirteanna atá ag dul in aois a chosc.
Glanadh coirp eachtracha: glan na bearnaí i gcnámharlach an bharra cúil go rialta chun fuaim neamhghnácha agus damáiste feidhme de dheasca coirp eachtracha a ghabhtar isteach a chosc.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&750 a dhíol a cheannach.
