• meirge_cinn
  • meirge_cinn

SAIC MAXUS G50 PÁIRTEANNA GLUAISTEÁN NUA SPÁRTA GLUAISTEÁN SUAITHEOIRÍ TURRAINGTÍ GO DTÍ-C00081347 SOLÁTHRAÍ PÁIRTEANNA catalóg mórdhíola praghas monarchan níos saoire

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár Táirgí: MAXUS G50

Táirgí Uimhir OEM: C00081347

Eagraíocht Áite: DÉANTA SA TSÍN

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am Luaidhe: Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, Gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Éarlais TT

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi tháirgí

Ainm na dtáirgí Croí-Ionsúiteora Turraing RR
Feidhmchlár Táirgí SAIC MAXUS G50
Táirgí Uimhir OEM C00081347
Eagraíocht Áite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am Luaidhe Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce Tt
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas Iarratais Córas Chassis
RRSHOCKABSORBERCORE-C00081347
RRSHOCKABSORBERCORE-C00081347

Eolas táirge

Cad é croílár ionsúire turraing cúil an ghluaisteáin

Is cuid thábhachtach den ionsúire turraing croí an ionsúire turraing cúil, a úsáidtear go príomha chun an fórsa turraing agus tionchair a ghintear le linn rith na feithicle a ionsú, chun mothú suaiteachta na feithicle a laghdú agus réidheacht an turais a fheabhsú. De ghnáth, déantar é as cruach nó cóimhiotal alúmanaim, tá neart ard agus friotaíocht ard caitheamh aige, agus is féidir leis saol seirbhíse na n-ionsúirí turraing a shíneadh go héifeachtach.
Ábhar agus feidhm chroílár an ionsúire turraing
De ghnáth, is as cruach earraigh carbóin a dhéantar croílár an ionsúire turraing. Ó thaobh ábhair mhaolaithe de, roinntear an t-ionsúire turraing den chuid is mó ina hiodrálach agus inséidte, agus tá ionsúire turraing maolaithe athraitheach ann. Is é príomhfheidhm an ionsúire turraing ná an turraing agus an tionchar ón bóthar a chosc nuair a bhíonn an t-earrach ag preabadh tar éis an turraing a ionsú. Agus dromchla míchothrom an bhóthair á rith aige, cé gur féidir leis an earrach ionsúire turraing creathadh dhromchla an bhóthair a scagadh, beidh gluaiseacht fhrithpháirteach ag an earrach féin freisin, agus úsáidtear an t-ionsúire turraing chun léim an earraigh a chosc.
Modh breithiúnais damáiste croí ionsúire turraing
Is é an príomhbhealach chun a mheas an bhfuil croí an ionsúire turraing millte ná a sheiceáil an bhfuil sceitheadh ​​ola ann agus an bhfuil an brú lagaithe. Má tá croí an ionsúire turraing millte, beidh mothú suaiteachta soiléir ag an bhfeithicil le linn tiomána, go háirithe ar chodanna garbha.
Is é príomhfheidhm chroílár an ionsúire turrainge cúil an fórsa turrainge agus tionchair a ghintear le linn rith na feithicle a ionsú agus a mhaolú, chun eispéireas tiomána réidh a sholáthar. Go sonrach, cuireann croílár an ionsúire turrainge cosc ​​​​éifeachtach ar preabadh an earraigh tar éis an turraing a ionsú, laghdaíonn sé creathadh an choirp agus an fhráma, agus feabhsaíonn sé compord agus compord an turais sa fheithicil trína shreabhadh leachtach inmheánach agus a éifeacht maolaithe.
Prionsabal oibre chroílár an ionsúire turraing
De ghnáth, bíonn croíleacáin ionsúire turrainge déanta as cruach nó cóimhiotal alúmanaim agus bíonn neart agus friotaíocht ard in aghaidh caitheamh acu. Glacann agus maolaíonn sé creathadh trí fhórsa maolaithe a ghiniúint trí shreabhadh frithpháirteach leachta i gcoimeádán dúnta. Nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint ar dhromchla míchothrom bóthair, is féidir leis an gcroíleacán ionsúire turrainge freagairt go tapa agus tionchar an bhóthair a ionsú, rud a chinntíonn gur féidir leis an bhfeithicil dul thar an mbóthar cnapánach go réidh.
Moltaí maidir le cothabháil agus athsholáthar croí an ionsúire turraing
Chun oibriú gnáth chroí an ionsúire turrainge a chinntiú, moltar a stádas oibre a sheiceáil go rialta. Is féidir leat a mheas an bhfuil sé ag obair i gceart trí theocht thithíocht an ionsúire turrainge a theagmháil, agus ba chóir go mbeadh tithíocht an ionsúire turrainge atá ag obair de ghnáth te. Má aimsítear go bhfuil tithíocht an ionsúire turrainge thar a bheith fuar nó go bhfuil ola ag sceitheadh, b’fhéidir go mbeidh ort croí an ionsúire turrainge a athsholáthar. Ina theannta sin, agus croí an ionsúire turrainge á athsholáthar, moltar an earrach agus comhpháirteanna gaolmhara eile a sheiceáil agus a athsholáthar ag an am céanna chun a chinntiú go bhfuil an córas fionraí ar fad i riocht maith.
Teip chroí-ionsúire turraing cúil feithicleach Is iad na príomhléirithe ná sceitheadh ​​ola, fuaim neamhghnácha, teocht neamhghnácha, drochéifeacht preabála agus comharthaí eile. Seo a leanas an fheidhmíocht shonrach:
Sceitheadh ​​ola: tá ola ag sceitheadh ​​lasmuigh den ionsúire turraing, rud a léiríonn go bhfuil sceitheadh ​​ola hiodrálach inmheánach ann, agus go bhfuil an t-ionsúire turraing neamhbhailí go bunúsach.
Fuaim neamhghnácha: ar bhóthar cnapánach nó ar chnapáin luais, déanann an roth fuaim "gong", rud a léiríonn nach bhfuil éifeacht laghdaithe creatha an ionsúire turraing maith nó neamhéifeachtach.
teocht neamhghnách: tar éis tréimhse tiomána i ndálaí garbha bóthair, bíonn tithíocht an ionsúire turraing fuar, rud a léiríonn go bhfuil damáiste déanta don ionsúire turraing.
drochéifeacht preabtha: nuair a stopann an carr, bíonn an corp cobhsaí go luath tar éis preabadh faoi fhórsa an earraigh, rud a léiríonn go bhfuil an t-ionsúire turraing i riocht maith; má stopann sé tar éis turraing arís agus arís eile, léiríonn sé go bhfuil drochéifeacht laghdaithe creatha an ionsúire turraing.
taithí marcaíochta laghdaithe: agus tú ag tiomáint ar bhóithre garbha, critheann an corp go suntasach, rud a laghdaíonn compord an phaisinéara.
Preabadh neamhghnách: Agus poill nó cnapáin luais á dtabhairt tharstu, taispeánann an fheithicil preabadh níos soiléire, agus bíonn minicíocht an phreabtha thar an ngnáthraon.
Caitheamh luathaithe bonn: Lagaíonn teip an ionsúire turraing an greim idir an roth agus dromchla an bhóthair, rud a fhágann go méadaítear caitheamh bonn, go háirithe ar bhóithre míchothroma.
torann an chórais fionraí: torann neamhghnácha nó torann a ghineann an córas fionraí le linn rith na feithicle.
Cúis agus réiteach locht
Teip nó damáiste don ionsúire turraing: is féidir le húsáid fhada caitheamh, dul in aois nó tionchar seachtrach a chur faoi deara. Is é an réiteach ná an t-ionsúire turraing a sheiceáil agus a athsholáthar in am chun sábháilteacht tiomána agus compord marcaíochta a chinntiú.
Fadhbanna séala: Tá an gasket séala ola agus an gasket séalaithe briste agus millte, rud a fhágann sceitheadh ​​ola. Is é an réiteach ná na séalaí seo a iniúchadh agus a athsholáthar.
Imréiteach mór idir an loine agus an sorcóir: nó tá slat nasc an loine lúbtha, tá an dromchla agus an sorcóir scríobtha nó sínte. Is é an réiteach ná na codanna seo a iniúchadh agus a chothabháil go cúramach.
Teip chroí an ionsúire turraing: Áirítear leis an modh cinntithe seiceáil le haghaidh sceitheadh ​​ola agus caillteanas brú. Is é an réiteach croí an ionsúire turraing a athsholáthar.
Moladh cothabhála
Seiceáil cuma, leibhéal ola agus glanadh an ionsúire turrainge go rialta lena chinntiú go bhfuil sé ag obair i gceart. Má aimsítear locht i gcroílár an ionsúire turrainge, moltar dul i dteagmháil le pearsanra gairmiúil cothabhála feithicleach le haghaidh cigireachta agus deisiúcháin.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&750 a dhíol a cheannach.

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

Faisnéis faoi tháirgí

tuairim 221

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara