Pláta brú clutch.
Tá an pláta frithchuimilte ar an pláta brú clutch, cosúil leis an pláta coscáin ar an roth, déanta as sreang aispeiste agus copar an-chaitheamh-resistant, tá an tiús íosta incheadaithe ag pláta cuimilte an phláta brú freisin, tar éis achar tiomána fada, an ní mór pláta cuimilte ar an pláta brú a chur in ionad. Is féidir an t-athsholáthar pláta frithchuimilte bunaidh a cheannach páirteanna breise chun iad féin a athsholáthar, ná an tionól pláta brú atá suiteáilte leis an pláta cuimilte a cheannach, ná athraigh an pláta cuimilte féin, athraigh go díreach an pláta brú clutch. D'fhonn caillteanas an diosca clutch a laghdú, tá bealach ceart ann chun an pedal clutch a úsáid. Ná brúigh leath an pedal clutch. Ar an mbealach seo, tá an pláta clutch i stát leath-clutch, is é sin, tá an Frisbee agus an diosca brú i stát frithchuimilte. Má tá an pedal clutch depressed go hiomlán, tá an flywheel agus pláta brú clutch gearrtha go hiomlán, agus níl aon cuimilte eatarthu. Má tá an pedal clutch ardaithe go hiomlán, tá an flywheel agus an diosca brú clutch comhcheangailte go hiomlán, agus cé go bhfuil cuimilte ann, níl aon fhrithchuimilte ann go bunúsach. Mar sin ní féidir an pedal clutch a bhrú leath bealaigh.
Coscánú diosca brú clutch
Úsáidtear go forleathan an clutch cuimilte le comhbhrú earrach (dá ngairtear an clutch cuimilte). Tarchuirtear an chasmhóimint a astaíonn an t-inneall chuig an diosca tiomáinte tríd an frithchuimilt idir an roth eitilte agus dromchla teagmhála an diosca brúigh agus an diosca tiomáinte. Nuair a bhrúlann an tiománaí síos an pedal clutch, thiomáineann deireadh mór an earraigh scairt an pláta brú chun bogadh siar trí na codanna meicniúla a tharchur, agus tá an chuid tiomáinte scartha ón gcuid gníomhach.
Is breithiúnas maith nó olc é pláta brú clutch
Is féidir cáilíocht an phláta brú clutch a mheas trí roinnt feiniméin a bhreathnú agus a thaithí sa phróiseas tiomána feithicle.
Is comhartha soiléir é duillín clutch go bhfuil luas an innill ag ardú ach nach bhfuil an luas ag ardú, nó go bhfuil boladh ann nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar an bhfána. Féadfaidh sciorradh clutch a bheith ina chúis leis an bhfeithicil luasghéarú go dona, an chumhacht a laghdú, tús a chur le sciding nó tiomáint lag. Ina theannta sin, má tá an clutch ardaithe go dtí an teorainn agus nach bhfuil an carr múchta, d'fhéadfadh sé seo le fios go bhfuil an clutch sleamhnú agus ní mór a sheiceáil agus a dheisiú in am.
Is meabhrúchán tábhachtach é torann neamhghnácha clutch freisin, a d'fhéadfadh a bheith mar gheall ar easpa ola nó damáiste don imthacaí deighilte, agus an iomarca imréiteach idir an pláta brú clutch dhá dhiosca agus an bioráin tarchurtha. Éilíonn an fhuaim neamhghnácha seo diagnóis agus cothabháil pras.
D’fhéadfadh go mbeadh ídiú breosla méadaithe ina chomhartha eile de sciorradh clutch, agus má tá an fheithicil ag caitheamh i bhfad níos mó breosla ná mar a bhí roimhe seo, d’fhéadfadh sé seo a bheith bainteach le duillín clutch.
Tá sé deacair tosú, agus más gá duit an clutch a ardú an-ard le tosú, féadfaidh sé a léiriú freisin go bhfuil fadhb ann leis an clutch.
Boladh a dhó: Nuair a bhíonn fadhb ann leis an clutch láimhe, féadfaidh sé boladh boladh a dhó toisc go bhfuil an diosca clutch ag sleamhnú, níl an luasghéarú láidir, laghdaítear an chumhacht, tá an tús ag sleamhnú, nó tá an tiomáint lag. De ghnáth is cúis leis na fadhbanna seo ná an iomarca caitheamh ar an diosca clutch.
Deacracht fionraí, scaradh doiléir, ag tosú wobble: Is comharthaí coitianta iad na fadhbanna seo tar éis teip clutch, rud a d'fhéadfadh deacrachtaí a bheith mar thoradh ar fhionraí gluaisteán, scaradh doiléir, ag tosú wobble, etc.
I mbeagán focal, má tá na fadhbanna thuas ag do charr, ansin is dócha go bhfuil fadhb ann leis an clutch, a chaithfear a sheiceáil agus a dheisiú in am chun damáiste níos tromchúisí agus guaiseacha sábháilteachta a sheachaint.
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
