• ceann_meirge
  • ceann_meirge

SAIC MG 3 AUTO PARTS CAR SPARE FRONT PANEL-10223252 Córas cumhachta AUTO PARTS SUPPLIER mórdhíola mg catalóg praghas monarcha níos saoire

Cur síos gairid:

Iarratas ar tháirgí: SAIC MG 3 Org of place: MADE IN CHINA Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Am luaidhe: Stoc, más lú 20 PCS, gnáthíocaíocht míosa amháin Íocaíocht: Cuideachta Taisce TT Brand: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Eolas faoi tháirgí

Ainm táirgí PAINÉAL TOSAIGH
Feidhmchlár táirgí SAIC MG3
Táirgí OEM NÍL 10223252
Org na háite RINNEADH SA TSÍÍN
Branda CSSOT /RMOEM/ORG/CÓIP
Am luaidhe Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda zhuomeng gluaisteán
Córas Feidhmchláir GACH

Taispeáint Táirge

PAINÉAL TOSAIGH-10223252
PAINÉAL TOSAIGH-10223252

Eolas faoi tháirgí

Cad é an fráma umar?
Is é an fráma umar an struchtúr tacaíochta a úsáideann an carr chun an umar agus an comhdhlúthadán a shocrú, atá suite sa chuid tosaigh, agus tá nasc imthacaí an chuid is mó de na codanna cuma tosaigh air.
Mar chuid thábhachtach den charr, is gnách go gcuirtear an fráma umar go cothrománach i os comhair an ghluaisteáin. Is é a phríomhfheidhm ná an umar uisce agus an comhdhlúthadán a shocrú agus a thacú, agus na codanna seachtracha den tosaigh a ghlacadh agus a nascadh, mar shampla na barraí tosaigh, ceannsoilse, lanna, etc. Trí staid an fhráma umar a bhreathnú, is féidir leat a chinneadh ar dtús. cibé an raibh timpiste ag an gcarr riamh. Tá ábhar an fhráma umar uisce roinnte go ginearálta i dtrí chineál: ábhar miotail, ábhar roisín (ar a dtugtar plaisteach go minic) agus ábhar miotail + roisín. Tá a stíleanna struchtúracha éagsúil, lena n-áirítear an fráma umar uisce neamh-inbhainte, arb é an ceann is coitianta ar an margadh, comhdhéanta de cheithre chuid de na lúibíní uachtaracha agus íochtaracha ar chlé agus ar dheis, ag cruthú cruth gantry.
Sa mhargadh gluaisteán a úsáidtear, is breithniú tábhachtach é athsholáthar an fhráma umar. Is éard atá i gceist le hathsholáthar an fhráma umar ná deisiú struchtúrach na feithicle, agus cibé an timpiste mór é ní mór breithniú a dhéanamh freisin ar dhéine na timpiste agus ar cháilíocht an deisiúcháin. Dá bhrí sin, tá sé ríthábhachtach tuiscint a fháil ar shainmhíniú agus feidhm an fhráma umar chun riocht foriomlán an ghluaisteáin timpiste agus na feithicle a aithint.
Is iad seo a leanas lochtanna agus réitigh choitianta an umar uisce:
Locht 1: Sileadh chuisnithe. D'fhéadfadh na cúiseanna a bheith ann nach bhfuil an clúdach umar uisce níos doichte, tá an fáinne séalaithe umar uisce ag dul in aois, tá an píopa suiteála ar an umar uisce ag dul in aois nó suiteáil míchuí, agus tá an lucht leanúna inneall suiteáilte i riocht mícheart. Is é an réiteach ná rónta, seoladáin agus clúdaigh umar atá ag dul in aois a athsholáthar.
Locht a dó: ní rothlaíonn an t-inneall i gceart. D’fhéadfadh go n-áireofaí ar na cúiseanna easpa chuisnithe san umar uisce inneall, sceitheadh ​​uisce san umar uisce inneall, plátaí radaitheora salach san umar uisce, caidéil uisce damáiste, nó línte cúrsaíochta bactha. Is é an réiteach ná a sheiceáil an bhfuil umar chuisnithe an tseomra innill ag sceitheadh ​​agus an cothabháil comhfhreagrach a dhéanamh. Má tá an chuisnithe leordhóthanach ach nach bhfuil an córas fuaraithe fós i gcúrsaíocht, ba chóir an fheithicil a thabhairt chuig siopa deisiúcháin le haghaidh iniúchadh agus deisiú iomlán.
Locht a trí: fiuchphointe leanúnach sa chóras fuaraithe. B'fhéidir gurb é an chúis nach féidir an teirmeastat a oscailt nó a oscailt ró-luath, go dtiocfaidh an t-am ardú teochta agus teocht an chuisnithe níos faide, agus leanfaidh sé ar aghaidh ag boil. Is é an réiteach ná an fheithicil a sheoladh chuig an siopa deisiúcháin chun a sheiceáil an bhfuil an teirmeastat agus codanna eile den chóras fuaraithe bac.
Locht 4: Tá teocht an innill ró-ard. Is féidir gurb é an chúis atá leis ná go bhfuil an t-inneall róthéamh, tá an umar uisce inneall ag sceitheadh, níl an chuisnithe leordhóthanach nó nach bhfuil an caighdeán suas le caighdeán, agus tá an radaitheoir ró-salach. Is é an réiteach ná aird a thabhairt ar fhuaraithe a sheiceáil go rialta agus a chur leis, agus an radaitheoir a ghlanadh go rialta chun a bhac ró-salach a sheachaint. Má leanann tú ar aghaidh ag tiomáint nuair a bhíonn an teocht an uisce ró-ard, féadfaidh tú damáiste a dhéanamh don inneall.
Locht 5: Tá gás san umar uisce. D'fhéadfadh an chúis a bheith ina bhalla sorcóir inneall damáiste a fhágann go dtéann gás comhbhrúite isteach sa chóras fuaraithe. Is é an réiteach ná an fheithicil a sheoladh chuig an siopa deisiúcháin chun na codanna damáiste den bhalla sorcóra a dheisiú.
Locht a sé: Tá an umar uisce meirgeach nó scagach. Is féidir gurb é an chúis nach bhfuil an t-umar glanta ar feadh i bhfad nó nach bhfuil gníomhairí coiscthe meirge curtha leis go rialta, rud a fhágann go bhfuil meirge nó scálú an umar. Is é an réiteach ná an umar a ghlanadh go rialta agus é a chothabháil le gníomhaire frith-meirge.
Is é an méid thuas ná lochtanna agus réitigh choitianta an umar uisce, má bhíonn fadhbanna sonracha agat, moltar dul i gcomhairle le gairmithe chun comhairle níos cruinne a fháil.

Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.

Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.

Déan teagmháil linn

GACH is féidir linn a réiteach ar do shon, is féidir le CSSOT cabhrú leat maidir leo seo a chuir tú mearbhall orthu, déan teagmháil le do thoil níos mionsonraithe

teil: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teastas

teastas2-1
teastas 6-204x300
teastas11
teastas21

Eolas faoi tháirgí

tuairim 22

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é

    Táirgí gaolmhara