Cad a deir an painéal rialaithe?
Is cuid an-tábhachtach den charr an painéal rialaithe, a sholáthraíonn faisnéis fhíor-ama faoi stádas reatha na feithicle, lena n-áirítear luas, luas rothlach, míleáiste, srl. Seo roinnt oibríochtaí bunúsacha agus bealaí chun faisnéis faoin bpainéal rialaithe a fheiceáil:
Tacóiméadar: De ghnáth suite i lár phainéal na n-ionstraimí, taispeánann sé luas an innill in aghaidh an nóiméid. Maidir leis an "cé mhéad réabhlóid" a luaitear sa cheist, is é sin, luas an innill, ba chóir go mbeadh an gnáthluas idir 700 agus 800 réabhlóid in aghaidh an nóiméid de ghnáth, ach braitheann sé seo ar an tsamhail shonrach agus ar fheidhmíocht an innill. Féadfaidh luas ró-ard nó ró-íseal difear a dhéanamh d'oibriú gnáth an innill.
Luasmhéadar: Taispeánann sé luas reatha na feithicle chun cabhrú leis an tiománaí an luas a rialú agus sábháilteacht tiomána a chinntiú.
Odóiméadar: Taifeadann sé líon iomlán na gciliméadar atá taistealaithe ag an bhfeithicil. De ghnáth bíonn taispeántas de chiliméadair charntha faoin deais, rud atá an-chabhrach chun eolas a bheith agat ar mhíleáiste agus ar thimthriall cothabhála na feithicle.
Soilse rabhaidh: Taispeánfar soilse rabhaidh éagsúla ar an deais freisin, amhail soilse rabhaidh teocht an innill, soilse rabhaidh ceallraí, soilse brú ola, srl. Nuair a bhíonn na soilse seo lasta, léiríonn sé go bhféadfadh locht a bheith ar an gcóras comhfhreagrach agus go gcaithfear é a sheiceáil láithreach.
Taispeántas speisialta do mhúnlaí tarchuir uathoibríocha: I gcás samhlacha tarchuir uathoibríocha, féadfaidh an painéal faisnéise faoi ghiaranna a thaispeáint freisin, amhail P (páirceáil), R (cúlchéim), N (neodrach), D (ar aghaidh), etc. Tá sé seo tábhachtach chun go n-oibreoidh an tarchur uathoibríoch i gceart.
I mbeagán focal, is í an scil bhunúsach atá ag gach tiománaí ná eolas agus tuiscint a bheith aige ar fheidhmeanna phainéal na ngluaisteán, agus tá baint dhíreach aige sin le sábháilteacht tiomána agus cothabháil feithiclí.
Cén chaoi a bhféachann tú ar shoilse an phainéil rialaithe? Cad ba chóir a thabhairt faoi deara
Nuair a bhíonn an solas dearg ar siúl, is gnách gur solas aláraim contúirte é. Má dhéanann tú neamhaird air, beidh contúirtí móra i bhfolach i do shábháilteacht tiomána, nó déanfaidh sé damáiste mór don fheithicil, mar sin ní mór duit neamhaird a dhéanamh ar ról na soilse beaga seo!
1, dearg: Solas aláraim Leibhéal 1 (solas rabhaidh locht)
I gcás soilse rabhaidh dearga, amhail solas aláraim an chórais coscáin a bheith lasta, insíonn sé duit go bhfuil fadhb leis an gcóras coscáin, má leanann tú ag oscailt, d’fhéadfadh timpiste thromchúiseach a bheith mar thoradh air. Má tá solas aláraim an mhála aeir lasta, ansin tá an córas inmheánach lochtach, agus fiú má theipeann air, níl aon bhealach ann chun tú a chosaint. Má tá solas aláraim brú an ola lasta, má leanann tú ag tiomáint, déanfaidh sé damáiste mór don inneall, agus is é an toradh díreach ná nach féidir leis tiomáint ag an am sin, rud a fhágann costais chothabhála mhóra.
2, buí: an dara solas aláraim (solas rabhaidh locht agus solas táscaire feidhme)
Is é an solas buí an táscaire locht, agus lastar an solas buí san ionstraim chun a chur in iúl don tiománaí go bhfuil feidhm chórais áirithe den fheithicil caillte, amhail solas aláraim ABS a bheith lasta, is é an bhrí dhíreach ná nach bhfuil an ABS ag obair a thuilleadh, agus go bhféadfadh an roth pléascadh agus coscánaithe á dhéanamh. Tá solas rabhaidh an innill ar lasadh agus tá an t-inneall mífheidhmiúil. Tá córais rialaithe cobhsaíochta feithicle ann freisin, soilse aláraim fionraí aeir ghníomhaigh, is é an fhírinne mar an gcéanna, rud a léiríonn go gcaillfear feidhm áirithe den fheithicil. Tá solas rabhaidh an innill ar lasadh agus tá an t-inneall mífheidhmiúil. Tá córais rialaithe cobhsaíochta feithicle ann freisin, soilse aláraim fionraí aeir ghníomhaigh, is é an fhírinne mar an gcéanna, rud a léiríonn go gcaillfear feidhm áirithe den fheithicil.
3, glas: táscaire oibríochta (táscaire feidhme)
Is é an táscaire glas an táscaire stádais, rud a léiríonn staid oibre na feithicle. Ní thugann táscaire mód cumhachta an tarchuir uathoibríoch, nó HINLO an choigeartaithe airde coirp, rabhadh don tiománaí, ach cén staid ina bhfuil an fheithicil. Tar éis dóibh na rialacha a thuiscint, is féidir leis na cairde tiománaí a fháil amach cé na soilse ba chóir déileáil leo agus cé na soilse ba chóir a bheith airdeallach.
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
