Cén t -ainm atá ar an bpláta plaisteach faoin tuairteoir tosaigh?
Is é an pláta plaisteach dubh faoin tuairteoir tosaigh an pláta sraonta, agus chuir an dearthóir a ról san áireamh ag tús an dearaidh. Is féidir an sraonadh a nascadh le sciorta tosaigh an choirp, agus tá iontógáil aeir sa lár, ar féidir leis an sreabhadh aeir a mhéadú, rud a laghdaíonn an brú aeir faoin gcarr. Socraítear an sraonadh le scriúnna nó le dúntóirí agus is féidir é a bhaint go héasca.
Is é príomhfheidhm an sraonta ná an t -ardaitheoir a ghineann an carr a laghdú ar luas ard, chun cosc a chur ar an roth cúil ó snámh. Mura bhfuil sraonadh ag an gcarr, agus tú ag tiomáint ar luas ard, mar gheall ar an mbrú aeir difriúil ar an dá thaobh de na taobhanna uachtaracha agus íochtaracha, beidh fórsa aníos an chairr mar thoradh air, rud a chaillfidh cumhacht an chairr amháin, ach a théann i bhfeidhm ar shábháilteacht tiomána.
Glacann an pláta treorach scéim bhlaosc agus punching, ar féidir leis feabhas a chur ar éifeachtúlacht agus ar cháilíocht an táirgthe. Mar gheall ar an achar beag poll, is furasta an t -ábhar leatháin a lúbadh agus a dhífhoirmiú nuair a bhíonn sé ag bualadh. D'fhonn neart na gcodanna oibre den mhúnla a chinntiú agus chun na codanna cáilithe a bhrú amach, glacann an próiseas leis an modh punching mícheart. Ag an am céanna, mar gheall ar na poill iomadúla, ní mór an fórsa pollta a laghdú, mar sin úsáideann an múnla próisis imeall ard agus íseal.
Ról an bhaffle agus an spoiler
Is é príomhfheidhm an bhóthair agus an spoiler cobhsaíocht tiomána an chairr a fheabhsú, an fhriotaíocht aeir a laghdú, agus an carr a dhéanamh níos sábháilte agus níos cobhsaí agus tú ag tiomáint ar luas ard.
Is iondúil go suiteáiltear an sraonadh faoi thuairteoir ceann tosaigh an chairr, tríd an bpláta nasctha agus an pláta sciorta tosaigh le chéile, tá an lár deartha chun an sreabhadh aeir a mhéadú, an brú aeir bun an chairr a laghdú, rud a laghdaíonn brú aeir diúltach an dín ar an gcúl, agus cosc a chur ar an roth cúil ó snámh. Is féidir leis an dearadh seo greim an chairr a mhéadú agus cobhsaíocht an tiomána a fheabhsú, go háirithe ag luas ard. Is é ról an bháis ná an fhriotaíocht aeir a laghdú trí luas agus brú an tsreafa aeir a athrú, agus is féidir a dhearadh a choigeartú ag uillinn agus suíomh an tilt chun an éifeacht aerdinimiciúil is fearr a bhaint amach.
Is é atá sa spoiler ná rud atá ag dul i léig faoi stoc an chairr, agus is é an ról atá aige ná fórsa anuas an gháis a fhoirmiú síos ó dhíon an chairr, fórsa ardaitheora chúl na feithicle a laghdú, agus sábháilteacht tiomána a fheabhsú. D'éirigh go maith le dearadh an spoiler freisin as aerodynamics, a d'athraigh rialacha an réimse F1. Ag luas ard, cuireann an spoiler an fhriotaíocht aeir chun brú anuas a chruthú, ag cur in aghaidh an ardaitheora oiread agus is féidir, rud a thugann greim níos fearr don charr agus cobhsaíocht a chothabháil. Ag an am céanna, is féidir leis an spoiler friotaíocht aeir an chairr a laghdú freisin, rud a chabhraíonn le breosla a shábháil freisin. Is é atá sa spoiler cúil ná rud atá ag dul i léig ar thaobh cúil lid an ghluaisteáin. Is é an cuspóir atá leis ná bac a chur ar an sreabhadh aeir ag brú síos ón díon chun fórsa anuas a chruthú chun cuid den ardaitheoir aerdinimiciúil a fhritháireamh, rud a mhéadaíonn greamaitheacht na talún ar an roth agus ag feabhsú dinimic agus cobhsaíocht oibríochtúil na ngluaisteán ardluais.
Go ginearálta, is é dearadh an sraonta agus an spoiler an fhriotaíocht aeir a ghineann an carr a laghdú ar luas ard agus feabhas a chur ar chobhsaíocht agus ar éifeachtúlacht tiomána na feithicle. Is breithniú an -tábhachtach é aerodynamics i ndearadh na ngluaisteán, mar sin tá sraonadh agus spoilers á n -úsáid níos mó agus níos forleithne.
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
