• ceann_meirge
  • ceann_meirge

SAIC MG 3 AUTO PARTS CAR SPARE TAIL LAMP-L10219821 R10219822 Córas cumhachta AUTO PARTS SUPPLIER mórdhíola mg catalóg praghas monarcha níos saoire

Cur síos gairid:

Iarratas ar tháirgí: SAIC MG 3 Org of place: MADE IN CHINA Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Am luaidhe: Stoc, más lú 20 PCS, gnáthíocaíocht míosa amháin Íocaíocht: Cuideachta Taisce TT Brand: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Eolas faoi tháirgí

Ainm táirgí LAMP TAIL
Feidhmchlár táirgí SAIC MG3
Táirgí OEM NÍL L10219821/R10219822
Org na háite RINNEADH SA TSÍÍN
Branda CSSOT /RMOEM/ORG/CÓIP
Am luaidhe Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda zhuomeng gluaisteán
Córas Feidhmchláir GACH

Taispeáint Táirge

TAIL LAMP-L10219821 R10219822
TAIL LAMP-L10219821 R10219822

Eolas faoi tháirgí

 

Lampa cúinne.
luminaire a sholáthraíonn soilsiú cúnta in aice le cúinne an bhóthair chun tosaigh ar fheithicil nó ar thaobh nó ar chúl feithicle. Nuair nach leor coinníollacha soilsithe an chomhshaoil ​​bóthair, tá ról áirithe ag an solas cúinne i soilsiú cúnta agus soláthraíonn sé cosaint do shábháilteacht tiomána. Tá ról áirithe ag an gcineál seo luminaire i soilsiú cúnta, go háirithe i gceantair nach bhfuil coinníollacha soilsithe an chomhshaoil ​​bóthair leordhóthanach.
Tá tábhacht mhór ag cáilíocht agus feidhmíocht lampaí gluaisteán maidir le reáchtáil shábháilte mótarfheithiclí.
Cad iad na cúiseanna atá le teip taillight gluaisteán?
Is cúis le teip taillight gluaisteán:
Dó bolgán amach: Téann saol an bholgáin in éag nó déantar damáiste don bolgán, rud a fhágann go bhfuil an gnáth-sholas ann.
Teip ciorcaid: d'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar fhadhbanna nasc ciorcaid, séideadh fiús nó ciorcad gearr ciorcad is cúis leis nach n-oibríonn an taillight de ghnáth.
Teip lasc: Má tá an lasc taillight lochtach, ní féidir stádas lasc an taillight a rialú.
Fadhbanna le ceallraí feithicle: D'fhéadfadh nach n-oibreoidh an taillight i gceart le cumhacht ceallraí íseal nó le droch-theagmháil ceallraí.
Tionchar nó damáiste feithicle: D'fhéadfadh tionchar nó damáiste feithicle a bheith ina chúis le briseadh nó damáiste sreangaithe don scáthlán fearthainne agus gan oibriú i gceart.
Croílár taillight DPA chun fadhbanna a réiteach: fading, scoilteadh.
1, scáthlán: scáth lampa taillight DPA ag baint úsáide as ábhar aicrileach (PMMA), feidhmíocht optúil den scoth, tarchur solais suas le 90% -92%, innéacs athraonta 1.49, friotaíocht maith aimsire, cruas dromchla ard, a chinntiú nach bhfuil 5 bliana céimnithe. Úsáideann brandaí eile ábhar AS, éasca le ocsaídiú, éasca le céimnithe, éasca le crack;
2, bhlaosc éadrom: bhlaosc taillight DPA ag baint úsáide as ábhar ABS dúchais, plaisteacht ard, méid suiteála cobhsaí;
3, frithchaiteoir: frithchaiteoir taillight DPA ag baint úsáide as ábhar PC/PET + plating alúmanaim gile ard, gile níos airde;
4, bord ciorcad: bord ciorcad taillight DPA ag baint úsáide as an teicneolaíocht bhunaidh, luas soilsithe LED (< 1MS), ardfheidhmíocht sábháilteachta, saol seirbhíse fada. An gnáth ceo a bheith san uisce éadrom cúil
Is gnách go mbíonn ceo san uisce sa lampa cúil.
Tarlaíonn an ceo san uisce lampa cúil de ghnáth nuair a bhíonn teocht inmheánach an lampa níos airde ná an teocht lasmuigh agus go bhfuil an taise lasmuigh níos mó. Tá sé seo mar gheall ar tar éis na soilse a iompú ar feadh tréimhse ama, mar gheall ar an aer te a urscaoileadh as an lampa tríd an bhfeadán vent, féadfar roinnt taise seachtrach a thabhairt isteach sa lampa, rud a fhágann go mbeidh méid beag comhdhlúthúcháin nó ceo uisce ann. balla istigh an scáth lampa. Tá sé seo fíor go háirithe sa gheimhreadh nuair a bhíonn an difríocht teochta mór agus nuair a bhíonn níos mó báistí ann. Ina theannta sin, tá an feadán rubair aerála ag clúdach cúil an ceannlampa deartha chun an teas a ghintear tar éis an taillight a chasadh ar a bhaint, agus féadfaidh sé freisin go bhféadfaidh taise san aer dul isteach sa cheannlampa agus cloí leis an scáthlán, ag cruthú braoiníní uisce.
Faoi imthosca gnáth, mura bhfuil ach méid beag comhdhlúthán ann, is gnáth-feiniméan é seo. Mar sin féin, má chomhdhlúthaíonn limistéar mór ceo ar bhalla istigh an lionsa, comhdhlúthaíonn sé isteach i braoiníní uisce, carnann sé ar an taobh istigh de na ceannsoilse, agus nuair a úsáidtear é ar feadh i bhfad nó go leor uaireanta, cloífidh an ceo le dromchla an. lionsa i limistéar mór leis an méadú ar an teocht taillight, is féidir a mheas mar uisce. Faoi ghnáthúsáid, beidh an taillight ceo mar gheall ar shéalaithe bochta. Má tá ceo ann, in éagmais soilsiú páirceáilte i dtimpeallacht thirim le níos lú ná 50% de thaise ar feadh níos mó ná lá amháin, scaipfidh an ceo sa lampa.
Go ginearálta, cé nach é an ceo san uisce lampa cúil an staid deartha idéalach, is féidir é a mheas mar ghnáth-fheiniméan faoi choinníollacha áirithe. Má tá an ceo tromchúiseach go leor chun tionchar a imirt ar úsáid nó fós, b'fhéidir go mbeadh sé riachtanach feidhmíocht séalaithe na soilse a sheiceáil nó bearta cothabhála a mheas.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.

Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.

Déan teagmháil linn

GACH is féidir linn a réiteach ar do shon, is féidir le CSSOT cabhrú leat maidir leo seo a chuir tú mearbhall orthu, déan teagmháil le do thoil níos mionsonraithe

teil: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teastas

teastas2-1
teastas 6-204x300
teastas11
teastas21

Eolas faoi tháirgí

tuairim 22

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é

    Táirgí gaolmhara