Prionsabal an teanndáileog folúis.
Úsáideann an teanndáileog folúis folús (brú diúltach) chun an fórsa a chuireann an tiománaí ar an gcosán a mhéadú, rud a mhéadaíonn an fórsa coscánaithe. Seo a leanas an prionsabal oibre sonrach:
Nuair a bhíonn an t-inneall ag rith, cruthaíonn an caidéal teanndála coscáin folús ar thaobh amháin den teanndáileog trí aer a shú isteach, rud a chruthaíonn difríocht brú leis an ngnáthbhrú aeir ar an taobh eile. Ligeann an difríocht brú seo don scairt bogadh i dtreo an taobh ísealbhrú, rud a bhrúnn slat bhrú an phríomhchaidéil coscáin.
Agus é ag feidhmiú, coinníonn an earrach athshocraithe slat brú an chosáin ina shuíomh tosaigh. Ag an am seo, bíonn an comhla seiceála ag pointe ceangail an fheadáin fholúis agus an teanndáileog folúis oscailte. Roinneann scairt taobh istigh den teanndáileog é ina sheomra aeir fíor agus ina sheomra aeir feidhme, a bhíonn scartha de ghnáth ón domhan lasmuigh ach is féidir iad a nascadh leis an atmaisféar le dhá fheiste comhla.
Nuair a bhrúnn an tiománaí síos ar an gcosán coscáin, dúnann gníomh na slaite brú an comhla folúis, agus osclaíonn an comhla aeir ag an taobh eile, rud a ligeann don aer dul isteach. Faoi ghníomh an bhrú dhiúltaigh, tarraingítear an scairt i dtreo foirceann amháin den chaidéal máistir coscáin, rud a thiomáineann an tslat brú agus a mhéadaíonn neart na gcos tuilleadh.
Leis an dearadh seo, is féidir leis an tiománaí luasmhoilliú na feithicle a rialú níos éasca nuair a bhrúitear an coscán, rud a fheabhsaíonn sábháilteacht tiomána.
An bhfuil sé éasca an teanndáileog folúis a bhriseadh?
Ní furasta damáiste a dhéanamh don caidéal folúis, fad is atá sé suiteáilte agus in úsáid i gceart, is féidir leis oibriú go gnáth ar feadh i bhfad. Mar sin féin, is féidir le roinnt fachtóirí tionchar a imirt ar staid oibre an chaidéil folúis, lena n-áirítear coinníollacha úsáide na feithicle, fachtóirí comhshaoil, agus cibé an ndéantar cothabháil agus cothabháil rialta.
Úsáid agus cothabháil cheart: Chomh fada agus a bhíonn an fheithicil go minic i ndálaí tiomána foircneacha (amhail teocht ard, taise ard nó tionchar ard), nó mura ndéantar cothabháil rialta ar an bhfeithicil, is féidir fadhbanna a bheith ag baint leis na caidéil teanndála. Dá bhrí sin, is iad suiteáil, úsáid agus cothabháil rialta an eochair chun an teanndáileog folúis a choinneáil i riocht maith oibre.
Fachtóirí comhshaoil: Bíonn tionchar mór ag fachtóirí comhshaoil ar chumhacht an teanndáileog folúis, amhail easpa folúis de bharr tiomána ag airde arda, agus easpa folúis de bharr coinníollacha tosaithe fuar. Ní mór na fachtóirí comhshaoil seo a chur san áireamh i ndearadh agus i bhforbairt, agus in úsáid laethúil an ghluaisteáin, ní mór don úinéir méid áirithe taithí féinscrúdaithe diagnóiseach a bheith aige freisin chun déileáil leis na fadhbanna seo.
Lochtanna coitianta: I measc na lochtanna coitianta tá damáiste don chomhla seiceála teanndála folúis, rud a d’fhéadfadh a bheith ina chúis le séala scaoilte, coscáin chrua, agus luas díomhaoin éagobhsaí le linn coscánaithe. Ina theannta sin, is fadhb choitianta í an feiniméan sceite ola freisin, nuair a sceitheann ola an chaidéil mháistir coscáin, téann sé trí dheireadh an tséala ola isteach sa teanndáileog, rud a fhágann dífhoirmiú ar scairt an teanndáileog folúis, nach bhfuil an séala daingean, agus go dtiteann an chumhacht.
Chun dea-riocht oibre an teanndáileog folúis a choinneáil, moltar don úinéir an córas coscáin a sheiceáil agus a chothabháil in am agus an carr á úsáid go rialta. Ina theannta sin, is cineál caidéil ardchruinneas agus íogair í an caidéal teanndáileog folúis, agus ní mór cloí go docht leis na rialacha bealaithe, seiceáil an bhfuil an oibríocht agus an bealaithe gnáth, agus seiceáil an bhfuil feiniméan sceite sa chaidéal. Mura n-úsáidtear an caidéal teanndáileog folúis ar feadh i bhfad, níor cheart go n-oibreodh sé faoi lánualach láithreach nuair a athúsáidtear é.
Tá an teanndáileog folúis briste
Is iad na príomhghnéithe a bhaineann le feidhmíocht an teanndáileog folúis briste ná drochfheidhmíocht coscánaithe nó gan aon éifeacht coscánaithe, filleadh mall nó gan aon chos coscáin, fuaim neamhghnácha soiléir le cloisteáil tar éis céim a chur ar an gcos coscáin, diall nó crith treo na coscánaithe, agus mothú bog ar an gcos coscáin. Léiríonn na hairíonna seo go bhféadfadh locht a bheith ar an teanndáileog folúis, amhail sceitheadh aeir nó damáiste, agus ní mór é a sheiceáil agus a dheisiú in am chun sábháilteacht tiomána a chinntiú.
Is é tábhacht an teanndáileog folúis ná go gcabhraíonn sé leis an tiománaí neart an choscáin a fheabhsú agus déine obair choscáin an tiománaí a laghdú, rud a fheabhsaíonn éifeachtúlacht agus sábháilteacht an choscáin. Nuair a theipeann ar an teanndáileog folúis, amhail sceitheadh aeir, d’fhéadfadh sé go mbeadh meath suntasach ar fheidhmíocht coscánaithe, nó fiú cailliúint iomlán éifeacht coscánaithe, rud a mhéadaíonn an riosca tiomána go mór.
D’fhéadfadh feidhmíocht sceitheadh aeir an teanndáileora folúis droch-fheidhmíocht coscáin, filleadh mall nó gan aon chosán coscáin, agus fuaim neamhghnácha soiléir a chloisteáil tar éis an chosán coscáin a bhrú. Má aimsítear na hairíonna seo, moltar an teanndáileoir folúis a sheiceáil agus a dheisiú in am.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
