Prionsabal an teanndáileog i bhfolús.
Úsáideann an teanndáileog i bhfolús folúis (brú diúltach) chun an fórsa a chuireann an tiománaí i bhfeidhm ar an gcos a mhéadú, rud a mhéadaíonn an fórsa coscánaithe. Seo a leanas an prionsabal oibre sonrach:
Nuair a bhíonn an t -inneall ag rith, cruthaíonn an caidéal teanndáileog coscáin folús ar thaobh amháin den teanndáileog trí aer a dhéanamh, a chruthaíonn difríocht brú leis an ngnáthbhrú aeir ar an taobh eile. Ligeann an difríocht brú seo don scairt bogadh i dtreo an deireadh brú íseal, rud a bhrúnn slat bhrú an mháistir caidéil coscáin.
Ag feidhmiú, tá an cos coscán ina shuíomh tosaigh ag an earrach athshocraithe slaite brú. Ag an am seo, tá an comhla seiceála ag pointe nasctha an fheadáin i bhfolús agus an teanndáileog i bhfolús oscailte. Roinneann scairt taobh istigh den teanndáileog é ina sheomra fíor -aeir agus ina sheomra aeir iarratais, atá scoite amach de ghnáth ón domhan lasmuigh ach is féidir dhá fheiste comhla a nascadh leis an atmaisféar.
Nuair a bhrúnn an tiománaí síos ar an gcos coscáin, dúnann an gníomh slaite brú an comhla folúis, agus osclaíonn an comhla aeir ag an taobh eile, rud a ligeann don aer dul isteach. Faoi ghníomh an bhrú dhiúltach, tarraingítear an scairt i dtreo foirceann amháin den mháistir -chaidéal coscáin, a spreagann an tslat bhrú agus a mhéadaíonn neart na cos.
Ligeann an dearadh seo don tiománaí luasmhoilliú na feithicle a rialú níos éasca nuair a bhrúitear an cos coscáin, ag feabhsú sábháilteachta tiomána.
An bhfuil sé éasca an teanndáileog i bhfolús a bhriseadh?
Níl an teanndáileog i bhfolús éasca le damáiste a dhéanamh, chomh fada agus a dhéantar é a shuiteáil agus a úsáid i gceart, is féidir leis oibriú de ghnáth ar feadh i bhfad. Mar sin féin, is féidir le roinnt fachtóirí tionchar a imirt ar staid oibre an chaidéil teanndáileog i bhfolús, lena n -áirítear coinníollacha úsáide na feithicle, tosca comhshaoil, agus cibé an ndéantar cothabháil agus cothabháil rialta.
Úsáid agus cothabháil chuí: Chomh fada agus a bhíonn an fheithicil go minic i gcoinníollacha tiomána an -mhór (mar shampla teocht ard, taise ard nó tionchar ard), nó nach gcoinnítear an fheithicil go rialta, is féidir fadhbanna a bheith ag caidéil teanndáileog. Dá bhrí sin, is iad an tsuiteáil cheart, an úsáid agus an chothabháil rialta an eochair chun an teanndáileog folúis a choinneáil i riocht maith oibre.
Fachtóirí Comhshaoil: Tá tionchar mór ag tosca comhshaoil ar chumhacht an teanndáileog i bhfolús, mar shampla an easpa folúis de bharr tiomáint ag airde ard, agus an easpa folúis de bharr coinníollacha tosaithe fuar. Ní mór na fachtóirí comhshaoil seo a bhreithniú sa dearadh agus sa fhorbairt, agus in úsáid laethúil an chairr, ní mór don úinéir méid áirithe taithí féin-scrúdaithe diagnóiseach a bheith aige chun déileáil leis na fadhbanna seo.
Lochtanna Coiteanna: I measc na lochtanna coitianta tá damáiste do chomhla teanndáileog folúis teanndáileog, a d'fhéadfadh séala scaoilte, coscáin chrua, agus luas díomhaoin éagobhsaí a bheith mar thoradh air nuair a bhíonn coscánaithe. Ina theannta sin, is fadhb choitianta é feiniméan sceitheadh ola freisin, nuair a sceitheann an máistir coscáin caidéal ola, trí dheireadh an tséala ola go domhain isteach sa teanndáileog, agus mar thoradh air sin tá dífhoirmiúchán diaphragm teanndáileog i bhfolús, séala dian, titim cumhachta.
D'fhonn riocht maith oibre an teanndáileog folúis a choinneáil, moltar go ndéanfadh an t -úinéir an córas coscáin a sheiceáil agus a chothabháil in am agus an carr á úsáid ag gnáth -amanna. Ina theannta sin, is cineál caidéil ard -chruinneas agus íogair é an caidéal teanndáileog folúis, nach mór cloí leis na rialacha bealaithe, seiceáil an bhfuil an oibríocht agus an bealaithe gnáth, agus seiceáil an bhfuil feiniméan sceite ag an gcaidéal. Mura n -úsáidtear an caidéal teanndáileog i bhfolús ar feadh i bhfad, ní féidir leis a bheith ag obair ar ualach iomlán láithreach nuair a athúsáidtear é.
Tá an teanndáileog folúis briste
Áirítear le feidhmíocht an teanndáileog folúis atá briste go príomha feidhmíocht coscánaithe bocht nó gan aon éifeacht coscánaithe, filleadh ar chosán mall nó gan aon choscán, is féidir fuaim neamhghnácha shoiléir a chloisteáil tar éis dó dul ar an gcos coscáin, treo an chlaonadh coscánaithe nó an chroitheadh, agus an mothú cosán ag mothú bog. Tugann na hairíonna seo le fios go bhféadfadh locht a bheith ar an teanndáileog i bhfolús, mar shampla sceitheadh aeir nó damáiste, agus ní mór é a sheiceáil agus a dheisiú in am chun sábháilteacht tiomána a chinntiú.
Is é an tábhacht a bhaineann leis an teanndáileog folúis ná go gcabhraíonn sé leis an tiománaí neart an choscáin a fheabhsú agus déine obair choscáin an tiománaí a laghdú, rud a fheabhsaíonn éifeachtúlacht agus sábháilteacht an choscáin. Nuair a theipeann ar an teanndáileog i bhfolús, amhail sceitheadh aeir, d'fhéadfadh laghdú suntasach a bheith ar fheidhmíocht coscánaithe, nó fiú caillteanas iomlán ar éifeacht coscánaithe, ag cur go mór leis an mbaol tiomána.
D'fhéadfadh drochfheidhmíocht coscáin a bheith i bhfeidhmiú an sceitheadh aeir teanndáileog i bhfolús, ar ais go mall nó gan aon choscán, agus is féidir fuaim neamhghnácha shoiléir a chloisteáil tar éis an cos coscáin a bhrú. Má aimsítear na hairíonna seo, moltar an teanndáileog folúis a sheiceáil agus a dheisiú in am.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
