Cad is rialtóir mótair feithicleach ann
Is é an rialtóir mótair feithicleach (MCU) príomhmhodúl leictreonach feithiclí nua fuinnimh, atá suite idir an ceallraí cumhachta agus an mótar tiomána. Tá sé freagrach go príomha as sruth díreach a thiontú go sruth ailtéarnach chun an mótar a thiomáint chun oibriú, agus luas, chasmhóimint agus treo an mhótair a choigeartú go dinimiciúil de réir threoracha tiomána, rud a fhágann go mbíonn smacht ag an bhfeithicil ar thosú, luasghéarú, coscánú, dreapadh agus stáit tiomána eile.
Feidhm lárnach
Comhshó voltais: An sruth díreach ón gceallraí cumhachta a thiontú ina shruth ailtéarnach trí chéim chun an mótar AC a thiomáint. Baintear an próiseas seo amach trí inbhéirteoir inmheánach, a úsáideann gléasanna lasctha leathsheoltóra amhail trasraitheoirí nó IGBTanna chun minicíocht agus aimplitiúid an tsrutha a rialú.
Rialú luais agus chasmhóiminte Youdaoplaceholder0 : Coigeartaigh luas agus chasmhóimint an mhótair de réir riachtanais tiomána (amhail suíomh giaranna, luasaire, coscán), agus bain amach rialú beacht trí theicneolaíocht PWM (modhnú leithead cuisle).
Cosaint chórais Youdaoplaceholder0: Tá cosaint ró-ualaigh, braiteadh lochtanna, cosaint críochfoirt ionchuir ceallraí agus meicníochtaí eile ann chun oibriú sábháilte an chórais a chinntiú.
Aisghabháil fuinnimh: Le linn coscánaithe, is féidir fuinneamh cinéiteach a thiontú ina fhuinneamh leictreach trí phróiseas inbhéartóra chun an ceallraí a mhuirearú, rud a fheabhsaíonn an raon tiomána.
Príomhchodanna
Modúl rialaithe Youdaoplaceholder0: Próiseálann sé treoracha tiomána agus gineann sé comharthaí PWM chun an t-inbhéirtóir a rialú.
Modúl cumhachta Youdaoplaceholder0: Tá IGBT agus comhpháirteanna lasctha eile ann chun tiontú voltais a bhaint amach.
Braiteoir Youdaoplaceholder0: déanann sé monatóireacht ar stádas an mhótair (amhail teocht, luas) agus tugann sé eolas ar ais don chóras rialaithe.
Córas diomailt teasa Youdaoplaceholder0: coinníonn sé teocht oibriúcháin chobhsaí faoi dhálaí ualaigh arda.
Bíonn tionchar díreach ag feidhmíocht an rialaitheora mótair ar an taithí tiomána agus ar éifeachtúlacht fuinnimh feithiclí leictreacha agus is mol lárnach é a nascann an ceallraí cumhachta agus an mótar tiomána.
Is cuid lárnach de fheithiclí leictreacha é rialtóir mótair na ngluaisteán, agus áirítear ar a phríomhfheidhmeanna:
Rialú luais agus chasmhóiminte
Déantar luas agus chasmhóimint an mhótair a choigeartú de réir treoracha amhail an luasaire agus an coscán. Rialaítear an voltas agus an minicíocht trí theicneolaíocht PWM chun rialáil luais bheacht a bhaint amach, ag freastal ar riachtanais tiomána amhail luasghéarú, coscánaithe, agus dreapadh fánaí.
Comhshó fuinnimh agus tiomáint
Déantar an sruth díreach ón gceallraí cumhachta a thiontú ina shruth ailtéarnach chun an mótar a thiomáint, agus déantar treo an tsrutha a choigeartú tríd an inbhéirteoir chun rothlú ar aghaidh agus ar gcúl an mhótair a rialú. Agus coscánaithe á dhéanamh, is féidir fuinneamh cinéiteach a thiontú ina fhuinneamh leictreach agus a aisghabháil chuig an gceallraí.
Cosaint agus diagnóis chórais
Déan monatóireacht ar pharaiméadair amhail teocht agus voltas an mhótair, déan lochtanna a dhiagnóisiú i bhfíor-am (amhail róthéamh agus ró-ualach), agus glac bearta cosanta chun damáiste a chosc. Ag an am céanna, déan cumarsáid agus roinn sonraí le córais eile (amhail BMS) tríd an líonra CAN.
Rialú freagartha dinimiciúil
Déantar an chasmhóimint agus an flosc maighnéadach a choigeartú go neamhspleách trí halgartaim rialaithe veicteora chun freagairt thapa a bhaint amach do threoracha tiomána. Aistriú réidh le linn tosaithe/stad chun an mothú turrainge a laghdú.
Is iad na príomhghnéithe a léirítear i gcás lochtanna an rialtóra mótair i bhfeithiclí nua-fhuinnimh ná laghdú ar fheidhmíocht chumhachta, deacracht ag tosú, méadú ar thomhaltas fuinnimh agus fadhbanna eile. Ní mór breithiúnas cuimsitheach a thabhairt ar na cúiseanna sonracha i gcomhar leis na feiniméin locht.
Léirithe coitianta lochtanna
Meath ar fheidhmíocht chumhachta: Freagraíonn an luasghéaraitheoir go mall, rud a fhágann go bhfuil sé deacair don fheithicil luasghéarú agus a chuireann teorainn leis an uasluas.
Tosú neamhghnách : D’fhéadfadh deacracht a bheith ann ag tosú, iarrachtaí tosaithe arís agus arís eile nár éirigh leo, nó fuaimeanna/creathadh neamhghnácha le linn an tosaithe.
Tomhaltas fuinnimh méadaithe: D’fhéadfadh teip rialaitheora éifeachtúlacht mhótair laghdaithe agus raon feithicle giorraithe a bheith mar thoradh air.
Leid solais táscaire locht Youdaoplaceholder0: Taispeánann painéal na n-ionstraimí solas locht an chórais chumhachta nó solas locht an chórais mhótair.
Modh diagnóis locht
Tástálacha bunúsacha Youdaoplaceholder0:
Seiceáil an bhfuil voltas an tsoláthair cumhachta gnáth (bain úsáid as ilmhéadar chun tomhas a dhéanamh an bhfuil an voltas 5V neamhghnách)
Breathnaigh an bhfuil feiniméan róthéamh i bpríomhchiorcad an rialaitheora (6 fheadán lasc MOS)
Braiteadh comhartha Youdaoplaceholder0:
Tomhais an t-athrú voltais agus an láimhseáil á casadh (raon gnáth: 0-4.2VDC)
Seiceáil an bhfuil na sreanga ceangail scaoilte nó caite
Tástáil mhalartach Youdaoplaceholder0:
Má imíonn friotaíocht an chairt bhrú tar éis trí líne chéime thiubha an mhótair a dhícheangal, d’fhéadfadh gur locht rialaitheora atá ann.
Bain úsáid as uirlisí gairmiúla (amhail ilmhéadar) chun paraiméadair amhail dé-óid agus voltas láimhseála a thástáil.
Anailís ar Chúiseanna Locht
Damáiste crua-earraí : Damáiste aosaithe nó róthéamh do ghléasanna cumhachta inmheánacha (amhail modúil IGBT)
Fadhb nasc Youdaoplaceholder0 : Cailltear comharthaí rialaithe mar thoradh ar línte comhartha scaoilte agus caite.
Locht dearaidh Youdaoplaceholder0: dearadh easpa diomailt teasa nó cumraíocht mhíréasúnta paraiméadair chiorcaid
TáMás mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
