Cad é leath-seafta cúil - seafta lár gluaisteáin?
Is comhpháirteanna difriúla sa chóras tarchurtha iad an leath-seafta cúil agus an seafta idirmheánach i ngluaisteán agus tá na hidirdhealuithe seo a leanas acu:
Leath seafta cúil
Suite ar an acastóir cúil, tá sé freagrach as an chumhacht a tharchur ón difreálach chuig na rothaí tiomána clé agus deas. Glacann sé struchtúr soladach chun fórsaí casta agus imbhuailte a sheasamh le linn casadh, coscánaithe agus dálaí oibre eile.
Seafta idirmheánach
Baineann sé le struchtúr inmheánach an tarchuir agus is gnách gur seafta log é. Is é a phríomhfheidhm an chéad seafta agus an dara seafta den tarchur a nascadh. Trí luamhán an ghiar, rialaíonn sé mogalrú giaranna éagsúla chun luas, treo agus chasmhóimint an aschuir a choigeartú.
Is léir na difríochtaí feidhmiúla idir an dá cheann: Tiomáineann an leath-seafta cúil na rothaí go díreach agus teastaíonn dearadh soladach ard-neart uaidh; Tá an seafta idirmheánach freagrach as an dáileadh cumhachta taobh istigh den ghiarbhosca. Glacann sé struchtúr log chun meáchan a laghdú agus éifeachtúlacht tarchuir a bharrfheabhsú.
Seo a leanas feidhmeanna an leath-seafta cúil agus an seafta idirmheánach (seafta tiomána) i ngluaisteán:
Feidhm an leath-seafta cúil
Baineann an leath-seafta cúil leis an seafta tiomána agus tá sé freagrach as an chumhacht a tharchur ón difreálach chuig na rothaí cúil chun feidhm tiomána na feithicle a bhaint amach. Tá a cheann istigh ceangailte le fearas leath-seafta an difreálaigh trí splíní, agus tá a cheann seachtrach socraithe leis an tithíocht rotha trí dhioscaí flanse nó splíní, ag déanamh tarchur chasmhóiminte agus nasc stiúrtha ag an am céanna. Má dhéantar damáiste don leath-seafta cúil, féadfaidh sé torann neamhghnácha, creathadh luathaithe nó luascadh cliathánach agus fadhbanna eile a chur faoi deara.
Feidhm an seafta idirmheánaigh (seafta tiomána)
Ceanglaíonn an seafta idirmheánach (nó an seafta tiomána) an giarbhosca agus an leath-seafta cúil den chuid is mó, rud a chuireann ar chumas tarchur cumhachta ón inneall chuig na rothaí cúil. De ghnáth bíonn sé comhdhéanta de fheadán seafta, muinchille teileascópach agus comhpháirt uilíoch, atá ceangailte le foircinn istigh agus sheachtracha an leath-seafta cúil tríd an gcomhpháirt uilíoch chun leanúnachas agus cobhsaíocht an tarchuir cumhachta a chinntiú. Má bhíonn mífheidhmiú ar an seafta tiomána, féadfaidh sé cur isteach ar an gcumhacht nó torann neamhghnácha a chur faoi deara.
Oibríonn an bheirt i gcomhar lena chinntiú go dtarchuirtear cumhacht ón inneall tríd an tarchur agus an seafta tiomána chuig an gcóras tiomána roth cúil.
Má tá leath-seafta cúil (seafta lár) gluaisteáin damáiste, ní mór é a dheisiú in am. Áirítear ar na príomh-airíonna:
Tiomáint neamhghnácha
Tarlaíonn fuaimeanna frithchuimilte nó imbhuailte miotalach agus an fheithicil ag gluaiseacht, go háirithe níos suntasaí agus í ag casadh.
Bhí an roth stiúrtha fós ag dul as a chúrsa tar éis é a dhíriú.
Tarlaíonn luascadh cliathánach nó crith le linn luasghéaraithe
Damáiste meicniúil
D’fhéadfadh scoilteadh ag splíne an leath-seafta nó scoilteanna sa diosca a bheith ina chúis le dícheangal
Tarlaíonn scoilteanna nó bristeacha measctha ag leath an seafta.
Tá an scriú seans maith go mbrisfidh sé faoi ualach tionchair.
"Guais sábháilteachta"
D’fhéadfadh damáiste tromchúiseach a bheith ina chúis le titim an bhoinn nó le mol roth an rotha a bheith as cruinn, rud a eascraíonn i míchothromaíocht chothromaíochta dinimiciúil.
Agus tú ag tiomáint ag luas ard, d’fhéadfadh sé crith mhór nó fiú cailliúint smachta ar an bhfeithicil a chur faoi deara.
Moltar na páirteanna monarchan bunaidh a athsholáthar láithreach agus iad a iniúchadh agus a dheisiú ag ceardlann deisiúcháin gluaisteán gairmiúil chun caillteanais níos mó a sheachaint de bharr tiomána fadtéarmach agus lochtanna orthu.
Seo a leanas príomh-airíonna lochtanna i leath-seafta cúil (seafta lár) gluaisteáin:
Léirithe coitianta lochtanna
Torann neamhghnácha : Tarlaíonn fuaimeanna imbhuailte miotail agus tú ag tiomáint nó ag cúláil, agus d’fhéadfadh fuaimeanna frithchuimilte miotail a bheith ag gabháil leo nuair a bhíonn an roth stiúrtha casta go hiomlán.
Croitheadh Youdaoplaceholder0 : Croitheann corp nó roth stiúrtha na feithicle go foréigneach le linn luasghéaraithe, casadh nó tiomáint ardluais, agus d’fhéadfadh luascadh ar chlé agus ar dheis a bheith mar thoradh air sin.
Sceitheadh ola Youdaoplaceholder0: Tá damáiste déanta do chlúdaigh deannaigh na gcliabhán liathróide istigh agus seachtrach, rud a fhágann go sceitheann ola bhealaithe.
Diall Youdaoplaceholder0 : Cailliúint smachta ar threoir le linn coscánaithe agus diall uathoibríoch le linn tiomána.
Caitheamh bonn: Taispeánann boinn nua caitheamh tonnach nó neamhghnách ar thaobh amháin.
Cúis na mífheidhme
Tuirse nó tionchar ábhair : Bíonn an leath-imthacaí faoi bhrú iomarcach mar gheall ar ró-ualach fadtéarmach nó luasghéarú tobann.
Youdaoplaceholder0 Bealadh neamhleor : Luasghéadaíonn damáiste don séala ola nó ola bhealaithe neamhleor caitheamh.
Fadhb suiteála Youdaoplaceholder0: Bíonn dáileadh fórsa míchothrom mar thoradh ar thionól míchuí.
Fadhb aosaithe Youdaoplaceholder0: Bíonn feithiclí os cionn 6 bliana d'aois seans maith go gcaithfidh an cage liathróide.
Moltar iniúchadh pras a dhéanamh ar lúbadh, scoilteanna an leath-seafta agus riocht na gcodanna nasctha. Más gá, cuir comhpháirteanna damáistithe ina n-áit agus athlíon an ola bhealaithe.
TáMás mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
