Cad é solas tuairteora cúil gluaisteáin
De ghnáth tugtar lampa ceo cúil ar an lampa atá faoi bhuimpéar cúil gluaisteáin. D’fhéadfadh solas cúil nó comhartha casadh a bheith feistithe ar roinnt samhlacha freisin. Athraíonn gnéithe sonracha de réir an mhúnla:
Príomhfheidhmeanna
Úsáidtear soilse ceo cúil den chuid is mó chun infheictheacht a fheabhsú i ndrochaimsir agus i gceo. Is féidir lena soilsiú a bheith thart ar 100 méadar, rud a chabhraíonn le tiománaithe constaicí nó feithiclí chun tosaigh a bhrath roimh ré agus an baol imbhuailte a laghdú. Níl soilse tuairteora cúil roinnt samhlacha ach chun maisiúcháin (gan bolgáin iarbhír), ach is féidir leo a bheith ina rabhadh trí sholas a fhrithchaitheamh.
Réamhchúraimí
D’fhéadfadh ainmneacha samhlacha brandaí éagsúla a bheith éagsúil. Mar shampla, d’fhéadfadh roinnt samhlacha tagairt a dhéanamh do shoilse an tuairteora cúil mar “soilse taobh” nó “soilse ceo”. Moltar tagairt a dhéanamh do lámhleabhar na feithicle nó dul i gcomhairle leis an monaróir le haghaidh faisnéise cruinn.
Is é príomhfheidhm sholas tuairteora cúil gluaisteáin sábháilteacht tiomána a chinntiú trí tharchur comharthaíochta éagsúlaithe agus feidhmeanna soilsithe cúnta. Tá luach feidhmiúil dochloíte aige i ngnéithe ar nós tásc dinimiciúil feithicle, foláireamh drochaimsire, agus marcáil suímh spásúil.
Anailís ar Fheidhmeanna Slándála Lárnacha Youdaoplaceholder0
Rabhadh iompraíochta dinimiciúil Youdaoplaceholder0.
Rabhadh coscáin: Tugann an solas coscáin foláireamh do na feithiclí taobh thiar díobh moilliú agus bealach a thabhairt trí sholas dearg ard-déine. Is féidir lena chumhacht láidir treáiteach feabhas a chur ar aithint na gcoscán faoi 30% go 50%.
Comhartha casadh : Splancann comharthaí casadh ómra ag minicíocht 60 go 120 uair sa nóiméad chun a chur in iúl go bhfuil sé beartaithe lánaí a athrú, rud a laghdaíonn an baol imbhuailtí taobh faoi 17% go héifeachtach.
Rabhadh éigeandála: Splancann na soilse guaise go sioncrónach ag minicíocht ard chun feithiclí lochtacha a aithint go tapa. Nuair a chasann siad air ag láthair na timpiste, is féidir an fad coscánaithe cúil a laghdú 20%.
Feidhm oiriúnaithe comhshaoil Youdaoplaceholder0.
Loingseoireacht cheoach : Úsáideann an lampa ceo cúil solas dearg le tonnfhad 610nm, ag coinneáil achar infheicthe 100 méadar i gceo tiubh le hinfheictheacht níos lú ná 100 méadar, atá trí huaire níos fearr ná éifeacht soilsithe soilse ceann gnáth.
Imlíne oíche : Léiríonn na soilse táscaire leithead próifíl na feithicle trí fhoinsí solais siméadracha ar an dá thaobh, rud a ligeann do thiománaithe taobh thiar leithead na feithicle a chinneadh go cruinn ó achar 200 méadar.
Córas feidhme cúnta Youdaoplaceholder0
Córas tacaíochta oibriúcháin Youdaoplaceholder0.
Soláthraíonn na soilse cúil solas bán ≥300 lumens agus, i gcomhar leis an gclogadán, cruthaíonn siad rabhadh dé-chloiste-amhairc.
Cinntíonn an solas pláta ceadúnais gur féidir faisnéis pláta ceadúnais a aithint go soiléir ó 50 méadar ar shiúl san oíche, ag comhlíonadh ceanglais GB7258-2017 Coinníollacha Teicniúla maidir le Sábháilteacht Feithiclí Mótair.
Dearadh iomarcaíochta sábháilteachta Youdaoplaceholder0.
Glacann sé struchtúr uiscedhíonach leibhéal IP67 chun oibriú gnáth a chinntiú i ndálaí báistí troma.
Modúl rialaithe bus CAN comhtháite chun féinsheiceáil lochtanna agus nascadh solais a bhaint amach.
Léirítear an luach cuimsitheach i
Is féidir leis an gcóras soilse nua-aimseartha tuairteora cúil a bhfuil deimhniú soilsithe ECE R48 an Aontais Eorpaigh rite aige an ráta timpistí san oíche a laghdú faoi 42% (sonraí NHTSA 2024). Ní hamháin go gcomhlíonann a dhearadh modúlach caighdeán soilsithe feithicleach GB4785-2019, ach feabhsaíonn sé feidhmíocht aerodinimiciúil fhoriomlán na feithicle trí nuálaíocht stíle. Tá comhéifeacht tarraingthe roinnt samhlacha optamaithe go 0.03Cd.
Nuair nach n-oibríonn soilse cúil gluaisteáin, is iad seo a leanas na cúiseanna agus na réitigh fhéideartha:
Teip athsheachadáin splanc
Is minic a bhaineann fadhb na soilse cúil sa charr gan lasadh leis an athsheachadán splanc. Chun an fhadhb seo a réiteach, ba chóir na céimeanna seo a leanas a leanúint
Ar dtús, aimsigh an splancadóir faoi cheann an chainteora. Éilíonn sé seo ceann an chainteora agus painéal rialaithe an aerchóirithe a bhaint.
Ansin, bain an lúibín agus dícheangail an sreangú, ansin bain an sean-athsheachadán. Más gá, is féidir athsheachadáin bhreise den mhéid céanna a cheannach le haghaidh athsholáthair.
Tar éis an t-athsheoltóir nua a shuiteáil, atosaigh an fheithicil agus seiceáil an éifeacht. Má leanann an fhadhb, d’fhéadfadh go mbeadh gá le tuilleadh imscrúdaithe.
Fadhbanna le soilsiú an phainéil rialaithe nó le línte soláthair cumhachta:
D’fhéadfadh sé freisin gur mar gheall ar dhamáiste do shoilsiú an phainéil rialaithe nó mífheidhmiú sa líne soláthair cumhachta atá soilse cúil gluaisteáin nach bhfuil ag obair.
Seiceáil an bhfuil fiús cumhachta an deais pléasctha. Más ea, cuir ceann nua ina áit.
Más gnáth an fiús, b’fhéidir go mbeadh gá an painéal rialaithe a dhíchóimeáil chun a sheiceáil an bhfuil damáiste déanta don soilsiú. Más gá, cuir ceann eile ina áit.
Mura n-oibríonn lampa soilsithe amháin, d'fhéadfadh sé a chiallaíonn go bhfuil codanna eile den chiorcad gnáth. Aimsigh agus réitigh an fhadhb.
Tríd is tríd, is féidir fadhb soilse cúil nach bhfuil ag obair i ngluaisteán a aithint agus a réiteach de ghnáth tríd an athsheoltóir splanc agus soilse an phainéil a sheiceáil. I gcás oibríochtaí nach bhfuil cur amach agat orthu, moltar cabhair a lorg ó theicneoirí gairmiúla chun sábháilteacht agus éifeachtacht a chinntiú.
TáMás mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
