Cad a dhéanann an umar carbóin?
Ról umar carbóin: táirgeann an umar gaile ag teocht an tseomra, is é an córas astaithe galú breosla gaile a thabhairt isteach sa dócháin agus luaineacht a chosc san atmaisféar, truailliú aeir a laghdú, tá ról tábhachtach ag an gléas stórála umar carbóin gníomhach. Tá an umar carbóin mar chuid den chóras rialaithe galú gásailín freisin, atá deartha chun cosc a chur ar ghal breosla dul isteach san atmaisféar nuair a stopann an t-inneall ag rith. Ní hamháin go laghdaíonn an gléas seo astuithe sceite, ach laghdaíonn sé ídiú breosla freisin. Teip a bhaineann le canister carbóin: 1. Torann neamhghnácha ag rith carr. Nuair nach bhfuil an carr ag rith ar luas díomhaoin, uaireanta cloisfidh sé an fhuaim rattling. Nuair a bhíonn an cás seo ag an bhfeithicil, is é an chéad rud atá le seiceáil ná comhla solenoid umar carbóin na feithicle. Más é an fhuaim a d'eisigh an comhla solenoid é, ní gá a bheith buartha faoi. Toisc go ndéanfaidh an comhla solenoid umar carbóin gníomh lasctha eatramhach nuair a osclaítear an throttle feithicle, mar sin déanfaidh sé an fhuaim seo, rud is gnáth-fheiniméan. 2. Céim ar luasghéaróir an ghluaisteáin azole, tá an boladh gásailín taobh istigh den charr níos mó. Sa chás seo, is gá a sheiceáil an bhfuil damáiste ann do phíblíne an chórais umar carbóin. Má tá damáiste ann, cuirfidh gaile gásailín isteach sa charr leis an bpíblíne, agus mar sin boladh sé an gásailín taobh istigh den charr. 3. Athraíonn luas díomhaoin an innill agus tá luasghéarú na feithicle lag. D'fhéadfadh an cás seo a bheith mar gheall ar bhac an inlet aeir agus scagaire an umar carbóin, agus nach bhfuil an t-aer lasmuigh éasca dul isteach san umar carbóin, ionas go mbeidh an meascán braiteoir ocsaigin ró-láidir, laghdaíonn an t-inneall an méid breosla. instealladh, a eascraíonn i méadú luas díomhaoin agus luasghéarú. 4. Níl sé éasca tús a chur le flameout inneall. Sa chás seo, is gá a sheiceáil an bhfuil comhla solenoid an umar carbóin dúnta. Mar thoradh ar an carnadh ola agus gáis san umar carbóin an chuid eile den ola agus gáis go díreach isteach san atmaisféar, truailliú an chomhshaoil. Ar a mhalairt, má tá stát oscailte i gcónaí, cuirfidh sé faoi deara go bhfuil an carr te meascán ró-láidir, agus nach bhfuil an fheithicil éasca le tosú tar éis múchta.
