Cad é an chúis le sceitheadh uisce agus uisce taobh istigh den charr? Conas ba chóir é a réiteach?
Ar an gcéad dul síos, is é is cúis leis an mbac ar an bpoll draenála spéirlight, arb é an chúis is coitianta leis an gcarr leis an gcumraíocht spéirlight freisin. I bpróiseáil, is féidir leat an poll draenála a aimsiú tríd an spéirléas a oscailt, agus ansin an gunna aeir ardbhrú nó an dreidireacht sreinge iarainn a réiteach, agus ar deireadh thiar, mhol sé go n-éireoidh leis na marcaigh in am an t-uisce a ghlanadh suas sa charr, chun creimeadh an mhodúil leagan ríomhaireachta agus an bioráin líne a sheachaint mar gheall ar an sil-leagan fadtéarmach. Ina theannta sin, chomh maith leis an draein spéirlight blocáilte, beidh sceitheadh uisce agus carnadh uisce mar thoradh air má tá an t -uiscrian spéirlight as. I bpróiseáil, is féidir leat an pláta maisiúcháin a bhaint ar thaobh na láimhe clé agus ar dheis de cholún A-cholún an bhoird ionstraime, agus é a ath-shocrú de láimh. Má éiríonn an bhearna idir na píopaí ionraoin ró -mhór, is féidir leat gunna níos éadroime nó téimh a úsáid chun na píopaí a bhácáil sula ndéantar iad a shuiteáil.
Ar an dara dul síos, déantar damáiste don umar aeir te faoi ionstraim na feithicle, agus mar thoradh air sin déantar antifreeze a sceitheadh isteach sa charr, mar sin tá an t -uisce ag fuarú frith -fhrith -fhrith -fhuaraithe go bunúsach. Agus tú ag próiseáil, is féidir leat cochall na feithicle a oscailt, sa charr fuar chun a fháil amach an bhfuil an chuisneoir go leor, mura bhfuil go leor ann, is é an sceitheadh chuisnithe isteach sa cháb de bharr uisce, is é an tuaslagán an t -aer aeir te a athsholáthar. Mura ndéileáiltear léi ar feadh i bhfad, d'fhéadfadh an fheithicil a bheith le feiceáil freisin ar theocht ard uisce, gan aon ghaoth te agus feiniméin locht eile. Dá bhrí sin, moltar go bhfaighidh tú locht ar na marcaigh in am chun déileáil leo, ionas nach dtarraingeoidh tú go dtí an méadú deireanach ar chostais chothabhála arda.
Ar an tríú dul síos, tá an píopa draein aerchóirithe ar an mbosca galúcháin faoi ionstraim na feithicle blocáilte nó titeann sé as, agus ní féidir an t -uisce comhdhlúthaithe a scaoileadh amach as an gcarr de ghnáth tar éis an píopa draein aerchóirithe a bhac. Agus tú ag próiseáil, is féidir leat an fheithicil a thosú agus an lasc cuisniúcháin AC a oscailt, agus ansin breathnaigh an bhfuil an talamh folamh ag sreabhadh amach, mura bhfuil an talamh ach beagán nó níl, is é is cúis leis ná an píopa draenála aerchóirithe is cúis leis an bpíopa draenála nó dreidire a réiteach.
