Tá uisce san aer scagaire. An bhfuil uisce san inneall?
Má tá an scagaire aeir tuilte, ná déan iarracht an dara tosú a dhéanamh. Mar gheall ar an wading feithicle, beidh an t-uisce ar aghaidh chuig an iontógáil inneall, an chéad isteach an eilimint aer scagaire, uaireanta mar thoradh go díreach chuig stalla inneall. Ach tá an chuid is mó den uisce tríd an eilimint scagaire aeir, isteach san inneall, beidh tús arís go díreach mar thoradh ar damáiste inneall, ba chóir go mbeadh an chéad uair chun teagmháil a dhéanamh leis an eagraíocht cothabhála le haghaidh cóireála.
Má tá an t-inneall stallaí, leanúint ar aghaidh ag tosú an dara huair, beidh uisce a chur go díreach isteach sa sorcóir tríd an inlet aer, is féidir gás a chomhbhrúite ach ní féidir uisce a chomhbhrú. Mar sin, nuair a bhrúnn an crankshaft an tslat nascadh le treo an chomhbhrú loine, ní féidir uisce a chomhbhrú, beidh an fórsa imoibrithe mór mar thoradh ar lúbadh an tslat nascadh, an difríocht i bhfeidhm an tslat nascadh, beidh cuid intuitively. féach go bhfuil sé lúbtha. D'fhéadfadh go mbeadh beagán dífhoirmithe ag roinnt samhlacha, cé gur féidir leo tosú go réidh tar éis draenála agus go n-imíonn an t-inneall de ghnáth. Ach tar éis tiomáint ar feadh tréimhse ama, méadóidh an dífhoirmiúchán. Tá lúbadh tromchúiseach ar an tslat nascadh, rud a fhágann go bhfuil an baol ann go ndéanfar an bloc sorcóra a bhriseadh.
