An mbaineann sé le hábhar má tá an giarbhosca beagán oiled?
Má tá sceitheadh ola sa ghiarbhosca, is é an tionchar is dírí ná ola tarchuir a chailleadh de réir a chéile. Tar éis an ola tarchuir a chailleadh, sa phróiseas chun an fheithicil a úsáid, cuirfidh an fheithicil dlús nó síos agus rithfidh sí isteach sa charr, agus beidh an feiniméan ar nós scanrú i bhfearas nó ar aghaidh le feiceáil. Ina theannta sin, beidh an locht giarbhosca nó an rabhadh aláraim ar theocht ola tarchuir atá ró -ard le feiceáil san ionstraim chomhcheangailte. Mar thoradh air sin déanfar gnáthoibriú an ghiarbhosca mar gheall ar an easpa bealaithe agus coinníollacha eile. Dá bhrí sin, nuair a bhíonn sceitheadh ola sa ghiarbhosca, is gá dul chuig an eagraíocht chothabhála le haghaidh cigireachta agus cothabhála in am chun cúis an teip a dheimhniú.
Is cuid an -tábhachtach den fheithicil é an tarchur, tá ról aige maidir leis an gcóimheas tarchuir a athrú, ag leathnú an chasmhóiminte roth tiomána agus an luais. Déantar an tarchur trí shreabhán tarchuir inmheánach agus trí mheicníocht giaranna nó meicníocht giair phláinéid. Mar sin tá ról an -tábhachtach ag ola tarchuir sa phróiseas oibre iomlán.
