Tar éis an scagaire aer a athrú, mothaíonn sé níos cumhachtaí ná riamh. Conas atá cúis?
Tá an eilimint scagaire aeir mar an gcéanna leis an masc a chaithimid sna laethanta haze, a úsáidtear go príomha chun neamhíonachtaí cosúil le deannach agus gaineamh san aer a bhlocáil. Má bhaintear scagaire aeir an ghluaisteáin, ritheann an oiread sin neamhíonachtaí san aer isteach agus sruthán mar aon le gásailín, beidh sé ina chúis le dócháin neamhleor, taisceadh eisíontais agus iarmhar, rud a fhágann go mbeidh taisce carbóin ann, agus mar sin níl dóthain cumhachta ag an gcarr agus méadú ar ídiú breosla . Faoi dheireadh ní oibreoidh an carr i gceart.
Chomh maith leis an líon míle, ba cheart go ndéanfadh athsholáthar an scagaire aeir tagairt do thimpeallacht na feithicle freisin. Toisc go minic sa timpeallacht ar dhromchla an bhóthair na feithicle scagaire aeir beidh seans salach a mhéadú. Agus feithiclí ag tiomáint ar an mbóthar asfalt mar gheall ar níos lú deannaigh, is féidir an timthriall athsholáthair a leathnú dá réir sin.
Tríd an míniú thuas, is féidir linn a thuiscint, mura gcuirtear an scagaire aer in ionad ar feadh i bhfad, go n-ardóidh sé brú an chórais iontógáil inneall, ionas go n-ardófar an t-ualach súchán inneall, rud a dhéanann difear do chumas freagartha an innill agus an chumhacht inneall. , de réir úsáid coinníollacha bóthair éagsúla, is féidir le hathsholáthar rialta an scagaire aeir an t-ualach súchán inneall a dhéanamh níos lú, breosla a shábháil, agus filleann an chumhacht ar ais go dtí an gnáth-stát. Mar sin is gá an eilimint scagaire aeir a athsholáthar.
