Socraítear soilse reatha lae (ar a dtugtar soilse reatha lae freisin) agus soilse reatha lae chun láithreacht feithiclí sa tosaigh i rith an lae a léiriú agus tá siad suiteáilte ar an dá thaobh den taobh tosaigh.
Úsáidtear soilse reatha lae chun:
Is daingneán éadrom é a fhágann go bhfuil sé níos éasca feithicil a aithint i solas an lae. Níl sé mar chuspóir aige ionas gur féidir leis an tiománaí an bóthar a fheiceáil, ach a chur in iúl do dhaoine eile go bhfuil carr ag teacht. Mar sin ní solas é an lampa seo, ach lampa comhartha. Ar ndóigh, is féidir le soilse reatha an lae a chur leis an gcarr cuma níos fuaire agus níos dazzling, ach ní hé an éifeacht is mó a bhaineann le soilse ag rith i rith an lae a bheith álainn, ach feithicil a bheith aitheanta a sholáthar.
Laghdaítear an baol timpistí feithicle faoi 12.4% agus tú ag tiomáint thar lear má chuirtear soilse reatha ar siúl. Laghdaíonn sé freisin an baol báis faoi 26.4%. I mbeagán focal, is é an cuspóir atá le soilse tráchta lae ná sábháilteacht tráchta. Dá bhrí sin, le blianta beaga anuas, tá go leor tíortha tar éis na hinnéacsanna ábhartha de shoilse reatha an lae a fhoirmiú chun a chinntiú go bhféadfadh ról a bheith ag táirgeadh agus suiteáil soilse reatha i rith an lae chun sábháilteacht a chinntiú.
Is é an pointe is tábhachtaí de na soilse reatha faoi stiúir an lae ná an fheidhmíocht dáileadh solais. Ba cheart go gcomhlíonfadh soilse reatha an lae na bunriachtanais gile, ach níor chóir go mbeadh siad ró-gheal, ionas nach gcuirfí isteach ar dhaoine eile. Maidir le paraiméadair theicniúla, níor chóir go mbeadh an déine lonrúil ar an ais tagartha níos lú ná 400cd, agus níor cheart go mbeadh an déine lonrúil i dtreonna eile níos lú ná an céatadán táirge de 400cd agus na pointí comhfhreagracha sa léaráid dáileadh solais. I dtreo ar bith, níor cheart go mbeadh an déine solais a astaíonn an luminaire níos mó ná 800cd.
