Socraítear soilse reatha lae (ar a dtugtar soilse reatha lae freisin) agus soilse reatha lae chun láithreacht feithiclí sa tosaigh a léiriú i rith an lae agus tá siad suiteáilte ar an dá thaobh den cheann tosaigh.
Úsáidtear soilse reatha lae chun:
Is daingneán solais é a fhágann go bhfuil sé níos fusa feithicil a aithint i solas an lae. Ní hé an cuspóir atá leis ná go bhfeicfidh an tiománaí an bóthar, ach go gcuirfidh sé in iúl do dhaoine eile go bhfuil carr ag teacht. Mar sin, ní solas atá sa lampa seo, ach lampa comhartha. Ar ndóigh, is féidir le soilse reatha lae cuma níos fuaire agus níos gile a chur ar an gcarr, ach is é an éifeacht is mó a bhaineann le soilse reatha lae ná ní hé a bheith álainn, ach feithicil a chur ar fáil le haithint.
Laghdaíonn lasadh soilse reatha lae an baol timpistí feithiclí faoi 12.4% agus tú ag tiomáint thar lear. Laghdaíonn sé an baol báis faoi 26.4% freisin. Go hachomair, is é cuspóir soilse tráchta lae ná sábháilteacht tráchta. Dá bhrí sin, le blianta beaga anuas, tá go leor tíortha tar éis na hinnéacsanna ábhartha de shoilse reatha lae a cheapadh chun a chinntiú go bhféadfadh táirgeadh agus suiteáil soilse reatha lae ról fíor a imirt i sábháilteacht a chinntiú.
Is é feidhmíocht dáilte solais an pointe is tábhachtaí maidir le soilse reatha lae LED. Ba chóir go gcomhlíonfadh soilse reatha lae na ceanglais bhunúsacha gile, ach níor chóir go mbeadh siad ró-gheal, ionas nach gcuirfí isteach ar dhaoine eile. Maidir le paraiméadair theicniúla, níor chóir go mbeadh an déine lonrúil ar an ais tagartha níos lú ná 400cd, agus níor chóir go mbeadh an déine lonrúil i dtreonna eile níos lú ná toradh céatadáin 400cd agus na pointí comhfhreagracha sa léaráid dáilte solais. In aon treo, níor chóir go mbeadh an déine solais a astaítear ón daingneán níos mó ná 800cd.
