Cad é ról braiteoir camshaft feithicleach
Tá ról ríthábhachtach ag braiteoir seasamh camshaft san inneall gluaisteán, is é an phríomhfheidhm ná an comhartha seasamh camshaft a bhailiú agus é a ionchur chuig an aonad rialaithe leictreonach (ECU) chun an t-am adhainte agus an t-am insteallta breosla a chinneadh. Trí shuíomh uainíochta an chamshaft a bhrath, socraíonn an braiteoir am oscailte agus dúnta na comhla, agus mar sin déantar rialú beacht ar an inneall. Tá
Tá prionsabal oibre an bhraiteora seasamh camshaft bunaithe ar ionduchtú leictreamaighnéadach nó ar theicneolaíocht ionduchtaithe fhótaileictreach. Nuair a rothlaíonn an camshaft, aimsíonn an braiteoir bump nó barr sa chamshaft agus gineann sé comhartha leictreach comhfhreagrach. Tar éis na comharthaí seo a fháil, socraíonn an ECU an t-am adhainte agus an t-am insteallta breosla trí ríomh agus próiseáil, ionas go mbainfear amach rialú cruinn ar an inneall. Tá
Tá cruinneas agus iontaofacht braiteoirí suímh camshaft ríthábhachtach maidir le feidhmíocht innill agus barainneacht breosla. Má theipeann ar an braiteoir, féadfaidh sé adhainte míchruinn a bheith mar thoradh air, laghdú ar gheilleagar breosla, agus b'fhéidir fiú inneall nach bhfeidhmíonn i gceart. Dá bhrí sin, tá iniúchadh agus cothabháil rialta ar an braiteoir seasamh camshaft an-tábhachtach.
Is cuid thábhachtach gluaisteán é braiteoir camshaft, a úsáidtear go príomha chun suíomh agus luas an chamshaft a bhrath, chun gnáthoibriú an innill a chinntiú. Braiteoir Camshaft, ar a dtugtar Braiteoir Seasamh Camshaft (CPS) nó Braiteoir Aitheantais Sorcóir (CIS) freisin, is é a phríomhfheidhm ná comharthaí suímh an camshaft comhla a bhailiú. Cuirtear na comharthaí seo isteach san Aonad rialaithe leictreonaigh (ECU). Ó na comharthaí seo, tá an ECU in ann an TDC comhbhrú de sorcóir 1 a aithint le haghaidh rialú seicheamhach instealladh breosla, rialú ama adhainte agus rialú díbhoilscithe .
Struchtúr agus prionsabal oibre
Tá go leor cineálacha braiteoirí seasamh camshaft ann, lena n-áirítear ionduchtú fótaileictreach agus maighnéadach. Tá braiteoir fhótaileictreach comhdhéanta go príomha de dhiosca comhartha, gineadóir comhartha agus dáileoir, agus gineann sé comhartha trí dé-óid astaithe solais agus trasraitheoir fóta-íogair. Úsáideann an cineál ionduchtaithe maighnéadach éifeacht Halla nó prionsabal an ionduchtaithe maighnéadach chun comharthaí a tháirgeadh, a roinntear de ghnáth i gcineál Halla agus cineál magnetoelectric .
Suíomh suiteála
Tá an braiteoir seasamh camshaft suiteáilte de ghnáth ag deireadh tosaigh an chlúdaigh camshaft, os coinne deireadh tosaigh an ionghabhála agus an camshaft sceite. Cinntíonn an dearadh seo gur féidir leis an braiteoir comhartha suímh an chamshaft a bhailiú go cruinn .
Feidhmíocht locht agus tionchar
Má theipeann ar an braiteoir camshaft, cuimsíonn na hairíonna coitianta deacracht ag tosú na feithicle, deacracht ag athbhreoslaithe nó ag stopadh nuair a bhíonn sé te, ídiú breosla méadaithe, cumhacht neamhleor agus luasghéarú bocht. Is é is cúis leis na hairíonna seo ná neamhábaltacht an ECU rialú cruinn a dhéanamh ar uainiú instealladh breosla agus adhainte .
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol páirteanna uathoibríoch MG & 750 fáilte roimh chách a cheannach.
