Cad é ról braiteoir camshaft feithicleach
Tá ról ríthábhachtach ag braiteoir suíomh an chamshaft in inneall an ghluaisteáin, is é an phríomhfheidhm ná comhartha suíomh an chamshaft a bhailiú agus é a ionchur chuig an aonad rialaithe leictreonach (ECU) chun am adhainte agus am insteallta breosla a chinneadh. Trí shuíomh rothlaithe an chamshaft a bhrath, cinneann an braiteoir am oscailte agus dúnta na comhla, rud a fhágann go mbaintear rialú beacht ar an inneall amach.
Tá prionsabal oibre braiteoir suíomh an chamshaft bunaithe ar theicneolaíocht ionduchtaithe leictreamaighnéadaigh nó ionduchtaithe fótaileictrigh. Nuair a rothlaíonn an camshaft, braitheann an braiteoir cnapán nó eangach sa chamshaft agus gineann sé comhartha leictreach comhfhreagrach. Tar éis na comharthaí seo a fháil, cinneann an ECU an t-am adhainte agus an t-am insteallta breosla trí ríomh agus próiseáil, chun rialú cruinn an innill a bhaint amach.
Tá cruinneas agus iontaofacht braiteoirí suíomh camshaft ríthábhachtach maidir le feidhmíocht an innill agus le geilleagar breosla. Má theipeann ar an braiteoir, is féidir go mbeidh adhaint mhíchruinn, laghdú ar an ngeilleagar breosla, agus b'fhéidir fiú inneall nach bhfeidhmíonn i gceart mar thoradh air. Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach iniúchadh agus cothabháil rialta a dhéanamh ar an braiteoir suíomh camshaft.
Is cuid thábhachtach den ghluaisteán é braiteoir camshaft, a úsáidtear go príomha chun suíomh agus luas an camshaft a bhrath, chun oibriú gnáth an innill a chinntiú. Is é príomhfheidhm Braiteoir Camshaft, ar a dtugtar Braiteoir Seasamh Camshaft (CPS) nó Braiteoir Aitheantais Sorcóra (CIS) freisin, comharthaí suímh an camshaft comhla a bhailiú. Beathaítear na comharthaí seo isteach san Aonad Rialaithe Leictreonaigh (ECU). Ó na comharthaí seo, is féidir leis an ECU an TDC comhbhrúite den sorcóir 1 a aithint le haghaidh rialú insteallta breosla seicheamhach, rialú ama adhainte agus rialú díbhoilscithe.
Struchtúr agus prionsabal oibre
Tá go leor cineálacha braiteoirí suíomh camshaft ann, lena n-áirítear ionduchtú fótaileictreach agus ionduchtú maighnéadach. Is éard atá sa braiteoir fótaileictreach den chuid is mó ná diosca comhartha, gineadóir comhartha agus dáileoir, agus gintear comhartha trí dhé-óid astaithe solais agus trasraitheoir fótaisintéiseach. Úsáideann an cineál ionduchtaithe maighnéadaigh éifeacht Halla nó prionsabal an ionduchtaithe maighnéadaigh chun comharthaí a tháirgeadh, a roinntear de ghnáth ina chineál Halla agus cineál maighnéadleictreach.
Suíomh suiteála
De ghnáth, bíonn an braiteoir suíomh camshaft suiteáilte ag foirceann tosaigh chlúdach an camshaft, os comhair foirceann tosaigh an camshaft iontógála agus sceite. Cinntíonn an dearadh seo gur féidir leis an braiteoir comhartha suíomh an camshaft a bhailiú go cruinn.
Feidhmíocht agus tionchar locht
Má theipeann ar an braiteoir camshaft, i measc na comharthaí coitianta tá deacracht ag tosú an fheithicil, deacracht ag athbhreoslú nó ag stopadh nuair a bhíonn sí te, méadú ar ídiú breosla, easpa cumhachta agus droch-luasghéarú. Is iad na hairíonna is cúis leis na hairíonna seo ná neamhábaltacht an ECU instealladh breosla agus uainiú adhainte a rialú go cruinn.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&750 a dhíol a cheannach.
