Cad is diosca clutch cairr ann
Is cineál ábhar ilchodach é pláta clutch gluaisteán le frithchuimilte mar phríomhfheidhm agus riachtanais feidhmíochta struchtúracha , a úsáidtear go príomha i ngluaisteán, agus roth eitile, pláta brú agus páirteanna eile le chéile chun an córas clutch gluaisteán a fhoirmiú. Is í an phríomhfheidhm atá aige ná tarchur cumhachta agus gearradh amach an innill agus an fheiste tarchurtha a bhaint amach le linn phróiseas tiomána an ghluaisteáin chun tús, aistriú agus stad rianúil an ghluaisteáin a chinntiú faoi choinníollacha oibre éagsúla .
Is é seo a leanas prionsabal oibre an phláta clutch:
Ag tosú : Nuair a thosaíonn an t-inneall, dícheanglaíonn an tiománaí an clutch le pedal chun an t-inneall a dhícheangal ón traein tiomána, agus ansin cuireann sé an tarchur i bhfearas. Agus an clutch ag gabháil de réir a chéile, aistrítear chasmhóimint an innill de réir a chéile chuig na rothaí tiomána go dtí go dtosaíonn an carr ó stad agus go luasghéaraíonn sé de réir a chéile .
shift : D'fhonn oiriúnú do na coinníollacha tiomána atá ag athrú le linn an ghluaisteáin, ní mór an tarchur a athrú go minic go dtí gléasanna éagsúla. Sula n-aistrítear, ní mór an clutch a scaradh, ní mór an tarchur cumhachta a bhriseadh, ba chóir an péire fearas meshing den fhearas bunaidh a scaradh, agus ba cheart go mbeadh luas ciorclach na coda atá le gabháil comhionann de réir a chéile chun tionchar meshing a laghdú. Tar éis aistriú, gabháil leis an clutch de réir a chéile .
ró-ualach a chosc : le linn coscánaithe éigeandála, is féidir leis an gcrág teorainn a chur leis an uaschasmhóimint a fhéadfaidh an traein tiomána a iompar, cosc a chur ar an traein tiomána ó ró-ualach, agus an t-inneall agus an traein tiomána a chosaint ó dhamáiste .
Saol pláta clutch agus am athsholáthair:
Saol : athraíonn saol an diosca clutch mar gheall ar nósanna tiomána agus coinníollacha bóthair tiomána, déanann an chuid is mó daoine idir 100,000 agus 150,000 ciliméadar a athsholáthar, is minic a fhéadfaidh feithiclí fad-achair níos mó ná dhá chéad míle ciliméadar a bhaint amach sula gcaithfidh tú athsholáthar .
Am athsholáthair : nuair a bhraitheann tú ag sciorradh, éiríonn easpa cumhachta nó clutch ard agus scaoilte go tapa nuair nach bhfuil sé éasca é a mhúchadh, léiríonn sé go bhféadfadh go mbeadh gá leis an diosca clutch a athsholáthar .
Áirítear ar phríomhról an phláta clutch gluaisteán na gnéithe seo a leanas :
cinntigh tús réidh : Nuair a thosaíonn an carr, is féidir leis an clutch an t-inneall a scaradh go sealadach ón gcóras tarchurtha, ionas gur féidir leis an gcarr tosú go réidh agus é ag rith. Trí bhrú an pedal luasaire de réir a chéile chun chasmhóimint aschuir an innill a mhéadú, agus an clutch a cheangail de réir a chéile, déantar an chasmhóimint tarchurtha a mhéadú de réir a chéile, ionas go gcinnteofar go bhféadfaidh an carr aistriú go réidh ón stát seasta go dtí an stát tiomána .
Éasca le haistriú : sa phróiseas tiomána, is féidir leis an clutch an t-inneall agus an giarbhosca a scaradh go sealadach nuair a bhíonn sé ag aistriú, ionas go mbeidh an giar scartha, an tionchar aistrithe a laghdú nó a dhíchur, agus an próiseas aistrithe réidh a chinntiú .
Cosc a chur ar ró-ualach tarchurtha : nuair a sháraíonn an t-ualach tarchurtha an t-uas-chasmhóiminte is féidir leis an clutch a tharchur, sleamhnóidh an clutch go huathoibríoch, rud a chuirfidh deireadh leis an mbaol ró-ualaithe agus a chosnóidh an córas tarchurtha ó dhamáiste .
Laghdaigh turraing torsional : is féidir leis an clutch chasmhóiminte aschuir an éagobhsaíocht innill a laghdú, an chasmhóimint tionchair de bharr prionsabal oibre an innill a laghdú, an córas tarchurtha a chosaint .
Oibríonn an pláta clutch : Tá an crág suite sa chásáil rotha eitilte idir an t-inneall agus an giarbhosca, agus greamaítear é le plána cúil an roth eitilte le scriúnna. Is é seafta aschuir an clutch seafta ionchuir an tarchurtha. Ag an tús, tá an clutch ag gabháil de réir a chéile, agus déantar an chasmhóimint tarchurtha a mhéadú de réir a chéile go dtí go bhfuil an fórsa tiomána go leor chun an friotaíocht tiomána a shárú; Nuair a bhíonn sé ag aistriú, dícheanglaíonn an clutch, cuireann sé isteach ar an tarchur cumhachta, agus laghdaítear an tionchar aistrithe; Le linn coscánaithe éigeandála, sleamhnaíonn an clutch, ag teorannú an chasmhóiminte uasta ar an tiomáint agus ag cosc ar ró-ualach .
Ábhar pláta clutch : Is cineál ábhar ilchodach é pláta clutch le frithchuimilt mar phríomhfheidhm, a úsáidtear go príomha i ndéanamh pláta frithchuimilte coscáin agus pláta clutch. Le feabhas a chur ar cheanglais chosanta agus sábháilteachta an chomhshaoil, d'fhorbair ábhair fhrithchuimilte de réir a chéile ó aispeist go leath-mhiotalacha, snáithín ilchodach, snáithín ceirmeach agus ábhair eile, a éilíonn go leor comhéifeacht cuimilte agus friotaíocht caitheamh maith .
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol páirteanna uathoibríoch MG & 750 fáilte roimh chách a cheannach.
