• ceann_meirge
  • ceann_meirge

SAIC MG 750 NUA AUTO PARTS CAR SPARE AUTO FRT STABILIZER BAR-10102365 PARTS SUPPLIER catalóg mórdhíola praghas monarcha níos saoire

Cur síos gairid:

Iarratas ar Tháirgí: SAIC MG 750

Táirgí OEM Uimh: 10127474

Org As Áit: A DHÉANAMH SA TSÍÍN

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am Luaidhe: Stoc, Más Lúide 20 Pcs, Gnáth-Mhíosa amháin

Íocaíocht: Taisce Tt

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Eolas faoi tháirgí

Ainm Táirgí Barra Cobhsaitheoir FRT
Iarratais Táirgí SAIC MG 750
Táirgí OEM Uimh 10102365
Org As Áit DÉANTA SA TSÍÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am Luaidhe Stoc, Más Lúide 20 Pcs, Gnáth-Mhíosa amháin
Íocaíocht Tt Taisce
Branda Cuideachta CSSOT
Córas Feidhmchláir Córas Fonnadh
未标题-1_0004_FRT Cobhsaitheoir BAR-10102365
未标题-1_0004_FRT Cobhsaitheoir BAR-10102365

Eolas táirge

Gníomh barra cobhsaitheoir gluaisteán

Is gné leaisteacha cúnta i gcóras fionraí gluaisteán é barra cobhsaithe gluaisteán, ar a dtugtar barra frith-rolla nó barra comhardaithe freisin. ‌ Is é a phríomhfheidhm ná an comhlacht a chosc ó rolla cliathánach iomarcach nuair a bhíonn sé ag casadh, ionas go gcoimeádtar cothromaíocht an chomhlachta, laghdaigh céim rolla an ghluaisteáin i gcás casadh ardluais agus potholes, agus feabhas a chur ar chobhsaíocht agus ar thiomána. chompord na feithicle. Tá
De ghnáth bíonn an barra cobhsaithe ceangailte idir fionraí an roth agus struchtúr an chomhlachta, agus trína ghníomhaíocht leaisteacha, déanann sé nóiméad rolla an chomhlachta a fhritháireamh, rud a laghdóidh méid tilt an chomhlachta le linn coirnéil. Ligeann an dearadh seo go mbeidh an fheithicil níos cobhsaí le linn na tiomána, go háirithe i gcoinníollacha casta bóthair.
Ina theannta sin, bíonn tionchar ag costas déantúsaíochta an tslat cobhsaithe freisin ar chumraíocht na feithicle. D’fhéadfadh go mbeadh barraí cobhsaithe feistithe ag roinnt samhlacha ard-deireadh chun a bhfeidhmíocht chassis agus a n-eispéireas tiomána a fheabhsú, agus féadfaidh roinnt feithiclí ísealchríocha nó geilleagar an chumraíocht seo a fhágáil ar lár chun costais a laghdú.
‌ Is é príomhfheidhm an bharra cobhsaithe rolla an chomhlachta a laghdú nuair a bhíonn an fheithicil ag casadh agus a chothabháil go réidh. ‌ Nuair a bheidh an carr ag casadh, tiltfidh an comhlacht mar gheall ar ghníomh an fhórsa lártheifeacha. Trí sheasamh an nóiméad rolla seo, cabhraíonn na barraí cobhsaithe le aimplitiúid rolla an ghluaisteáin a laghdú agus compord an turas a fheabhsú. Tá
Oibríonn an barra cobhsaithe tríd an bhfráma a nascadh leis an lámh rialaithe chun gléas cliathánach a fhoirmiú. Nuair a bhíonn an fheithicil ag casadh, má dhéantar roth amháin a ardú mar gheall ar fhórsa lártheifeacha, ginfidh an barra cobhsaithe fórsa sa treo eile, ionas go n-ardófar an roth eile freisin, rud a chothóidh cothromaíocht an chomhlachta. Cinntíonn an dearadh seo nach ndéanfaidh an fheithicil difear do chobhsaíocht na tiomána mar gheall ar an rolla taobh le linn an phróisis casadh.
Ina theannta sin, tá feidhm na n-eilimintí leaisteacha cúnta ag an mbarra cobhsaithe freisin chun cabhrú leis an gcomhlacht cothromaíocht a choinneáil faoi choinníollacha bóthair éagsúla agus an tonnchrith agus an luascadh de bharr bóithre míchothrom a laghdú. Trí na feidhmeanna seo, tá ról tábhachtach ag an mbarra cobhsaithe sa chóras fionraí feithicleach, feabhas a chur ar chompord láimhseála agus marcaíochta na feithicle.
‌ D’fhéadfadh tiomáint earráideach, caitheamh bonn míchothrom, damáiste fionraí agus baol méadaithe timpistí a bheith mar thoradh ar bharra cobhsaithe briste. ‌ Go sonrach, is é príomhfheidhm an bharra cobhsaithe ná an fheithicil a chosc ó rolladh agus í ag casadh nó ag teacht ar bhóithre cnapánacha, rud a chothaíonn cobhsaíocht na feithicle. Nuair a dhéantar damáiste don bharra cobhsaithe, déanfar difear do na feidhmeanna seo, rud a fhágann go mbeidh an fheithicil seans maith le rolladh agus swing le linn casadh nó tiomána, rud a dhéanann difear do shábháilteacht tiomána. Ina theannta sin, is fadhb shuntasach é caitheamh bonn míchothrom freisin, mar tar éis damáiste a dhéanamh don tslat cobhsaitheoir, laghdaítear cumas na feithicle an rolla a shochtadh, rud a fhágann go bhfuil caitheamh bonn míchothrom agus saol na mbonn níos giorra. Is féidir leis an tionchar breise damáiste a dhéanamh don chóras fionraí freisin, agus d'fhéadfadh sé go dtiocfadh méadú ar chaitheamh agus cuimilt ar na codanna fionraí. Ar deireadh, méadaíonn tiomáint éagobhsaí feithicle an baol tionóiscí, go háirithe ag luasanna arda, nuair is féidir le droch-chobhsaíocht a bheith ina chúis le tionóiscí tráchta tromchúiseacha. Tá
Chun na fadhbanna seo a chosc, moltar an slat cobhsaitheoir agus na comhpháirteanna gaolmhara a iniúchadh agus a chothabháil go rialta. Má aimsítear go bhfuil damáiste déanta don slat cobhsaitheoir, ba cheart é a dheisiú nó a athsholáthar in am chun sábháilteacht tráchta agus gnáthoibriú feidhmíochta feithicle a chinntiú.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol páirteanna uathoibríoch MG & 750 fáilte roimh chách a cheannach.

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

Eolas faoi tháirgí

tuairim 221

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é

    Táirgí gaolmhara