Feidhm an chreasa i ngineadóir an ghluaisteáin
Is é príomhfheidhm crios gineadóra an ghluaisteáin cumhacht an innill a aistriú chuig an gineadóir, rud a chuireann ar a chumas leictreachas a ghiniúint agus cumhacht a sholáthar do chóras leictreach na feithicle.
Ag tiomáint an ghineadóra chun leictreachas a ghiniúint: Nuair a bhíonn an t-inneall ag rith, tiomáineann an crankshaft an gineadóir chun rothlú tríd an gcrios, ag giniúint leictreachais chun trealamh na feithicle (amhail soilse, fuaim, braiteoirí) a sholáthar agus an ceallraí a mhuirearú.
Ag tiomáint gabhálais thábhachtacha eile: De ghnáth, tiomáineann an crios céanna an comhbhrúiteoir aerchóirithe (le haghaidh fuaraithe/téimh), an caidéal uisce (chun timthriall fuaraithe an innill a chothabháil), agus an caidéal cúnaimh chumhachta (chun cabhrú le stiúradh) chun oibriú gnáth na feithicle ar fad a chinntiú.
Is fadhb choitianta ach phráinneach í cliseadh crios gineadóra gluaisteáin a éilíonn deisiú pras. Mura ndéantar deisiú air in am, d’fhéadfadh sé go stopfadh an fheithicil, go dteipfeadh ar an gcóras leictreach, agus fiú go ndéanfadh sé damáiste don inneall. Seo a leanas faisnéis thábhachtach bunaithe ar shonraí poiblí údarásacha:
Léirithe coitianta lochtanna:
Tá solas rabhaidh an phainéil rialaithe lasta (amhail solas táscaire na ceallraí nó an chórais luchtaithe)
Deacracht ag tosú an innill nó múchadh tobann an innill le linn tiomána
Torann neamhghnácha ón gcreasa: Cloistear fuaim "scríobach" nó "meilte" nuair a bhíonn an t-inneall te, go háirithe agus luasghéarú á dhéanamh nó faoi ualach trom.
Caillteanas cumhachta, méadú ar thomhaltas breosla, teocht ard uisce
Soilse lag, oibriú neamhghnácha trealaimh leictreonaigh
Príomhchúiseanna lochtanna:
Aosú nó caitheamh an chrios: Éiríonn an rubar crua, scoilteann sé, agus feann sé de. Le himeacht ama, laghdaíonn an fórsa frithchuimilte, rud a fhágann sleamhnú.
Teip roth teannas: Leaisteachas neamhleor nó imthacaí millte, gan cumas teannas gnáth an chreasa a choinneáil
Sleamhnú an ulóige crios nó rubar maolánach millte: Má thiteann an ciseal rubair lár den ulóg crios crankshaft, bogann na ulóga istigh agus seachtracha i gcoibhneas lena chéile.
Imthacaí gabhálais sáite nó scaoilte: Méadaíonn lochtanna sa chomhbhrúiteoir aerchóirithe, sa chaidéal uisce, srl. an t-ualach ar an gcreasa.
Suiteáil mhíchuí nó ailíniú mícheart: Is cúis le fórsa míchothrom ar an gcreasa, rud a luasghéaraíonn caitheamh
Réitigh:
Stop an fheithicil láithreach le haghaidh iniúchta: Má aimsítear na hairíonna thuas, go háirithe má bhíonn torann neamhghnácha nó soilse rabhaidh ag gabháil leo, stop ag áit shábháilte le haghaidh iniúchta a luaithe is féidir.
Fabhtcheartú tosaigh:
Seiceáil an bhfuil scoilteanna, bristeacha nó caitheamh iomarcach ar an gcreasa;
Breathnaigh an rothlaíonn an roth teannais go réidh agus an bhfuil aon torann neamhghnácha ann;
Deimhnigh teannas an chreasa (de ghnáth, ba chóir é a bhrú síos thart ar 1 cm).
Moltaí láimhseála sealadacha:
Mura bhfuil ann ach torann beag neamhghnách agus mura bhfuil aon bhaol briste ann, is féidir leat an dromchla teagmhála idir an crios agus ulóg an chreasa a ghlanadh (ag baint úsáide as páipéar gainimh 100-grit agus é a shnáithiú go héadrom);
Seachain fearais leictreacha ardchumhachta a úsáid ar feadh i bhfad (amhail aerchóiriú) chun cosc a chur ar an ngineadóir ó ró-ualach.
Cásanna ina bhfuil gá le hathsholáthar:
Scoilteanna, dí-lannú, nó bristeacha infheicthe sa chrios;
Imthacaí sáite nó torann neamhghnácha sa roth teannais nó san ulóg crios;
Voltas aschuir neamhghnácha an ghineadóra (ag díomhaointeas, ba chóir go mbeadh sé 13.8–14.5V).
Moltaí maidir le cosc agus cothabháil:
Timthriall athsholáthair rialta: Go ginearálta, athsholáthar uair amháin gach 5–8 míle ciliméadar, agus is féidir le roinnt samhlacha 10 míle ciliméadar a bhaint amach;
Seiceáil ag an am céanna le linn cothabhála: Moltar an roth teannais, an roth díomhaoin, agus an crios a athsholáthar ag an am céanna agus an crios á athsholáthar, toisc go bhfuil a saolréanna cosúil;
Bain úsáid as páirteanna bunaidh nó páirteanna ardchaighdeáin: Bíonn criosanna droch-chaighdeáin seans maith go síneann siad agus go ndífhoirmítear iad, rud a luasghéaraíonn lochtanna;
Tabhair aird ar thimpeallachtaí foircneacha: Giorraigh an timthriall cigireachta i gceantair te agus deannach.
Meabhrúchán tábhachtach: Mura bhfuil an crios briste, ná déan iarracht an t-inneall a thosú arís chun damáiste níos tromchúisí a sheachaint (amhail cur isteach ar an gcóras uainiúcháin, an gineadóir a dhó, srl.).
Moltar teagmháil a dhéanamh láithreach le gníomhaireacht deisiúcháin ghairmiúil le haghaidh tarraingthe.
Más gá tuilleadh diagnóise, is féidir leat ilmhéadar a úsáid chun voltas na ceallraí a thomhas (ba chóir go mbeadh sé ≥ 13.8V nuair a bhíonn an t-inneall ag rith), nó dul chuig pointe deisiúcháin ghairmiúil le haghaidh cigireachta cuimsitheach ar an gcóras luchtaithe.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
